摘要：近些年来，路面沥青施工变得越来越重要，因为随着公路建设的发展，公路的改建和扩建工程越来越多，而在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术。它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点，国内有相当多的公路采用了此类改造方案，并取得良好成效。
关键词：路面施工；沥青沥青材料；施工控制
随着我国路桥基础建设的迅猛发展，道路施工质量也越来越得到重视。在路面施工中，质量关系着整个工程的成败，也关系到国家和人民的生命财产安全。沥青混凝土路面也是近年来中普遍流行的，为了确保沥青混凝土路面展现出优势的一面，就要不断地加强对沥青路面施工质量的控制。如何着手进行控制呢，笔者根据多年的从业经验，从以下几个方面做重点介绍：
1 准备阶段
1）熟悉设计图纸，招标文件及合同规定。熟悉设计图纸，招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由技术人员及项目经理部主要负责人去做。通过详细的分析和研究，可以掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。
2）人员配置。沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。
3）沥青混凝土配合比设计。这项工作由工地试验室负责完成，由工地试验室准备原材料，送到业主指定的专业试验室去做。这项工作要尽量提前，最好能在贮备原材料前完成。因为有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格及数量。
4）拌和场设置。拌和场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性，场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。场内运输道路要平整、方便，进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰。
5）材料的准备。材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素。材料的数量是否充足直接影响到工期及路面铺筑的质量，所以对材料工作要给以充分的重视和管理，材料在采购时要随机抽检，选用物理力学指标满足技术标准要求的材料。
2施工材料要求
2.1 沥青 采用重交通道路石油沥青AH―70，其质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
2.2 集料
2.2.1 粗集料 粗集料必须使用坚韧、粗糙、有棱角的优质石料，必须严格限制集料中的扁平颗粒含量，所使用碎石应采用捶击式或锥式碎石机破碎，不得使用颚板式轧石机破碎。
2.2.2 细集料 细集料在整个集料中只占很小的比例，但为了提高混合料的高温稳定性，要求细集料具有良好的棱角性和嵌挤性能。建议采用机制砂，或者机制砂和天然砂混合使用，其中天然砂的含量不大于10%。
2.2.3 填料 为保证沥青混合料有足够的温度稳定性、耐久性和良好的级配，混和料中还应掺配适量的高质量的石粉和石屑填料，石粉用量一般为混和料总重的2%～4%，具体用量应根据马歇尔稳定度试验确定，但不得少于2%，石屑剂量根据材料筛分结果计算确定。
2.3 沥青混合料 沥青碎石混合料的配合比设计应遵循《公路沥青路面施工技术规范》中关于热拌沥青混合料配合比设计的要求，根据实践经验和马歇尔试验的结果，经试拌试铺论证确定。
2.4 混合料的生产、运输和碾压 沥青混合料必须在沥青拌和厂采用机械拌制，经拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。气温低于5℃时，不宜摊铺沥青混合料。机械摊铺的混合料除特殊情况外，一律不得用人工反复修整，以保证路面平整度达到规范要求。
2.5 接缝要求 沥青混合料在施工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作保证紧密平顺。纵向接缝在摊铺时应采用热接缝，不能采用热接缝时，必须洒粘层油使之粘结良好。相邻2幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。
3摊铺与压实
路面面层的施工包括下面层、中面层、抗滑层各层次沥青混凝土混合料的摊铺、碾压成型及施工纵向、横向接缝的处理等项内容。摊铺机多采用ABG411、DMG 等有自动调节及找平装置，有振动熨平板，宽度可以调节的大型设备。碾压机械采用双轮钢摊铺、碾压成型及施工纵向、横向接缝的处理等项内容。
1）混合料摊铺。有自动调节及找平装置，有振动熨平板，宽度可以调节的大型设备。碾压机械采用双轮钢筒式压路机，三轮钢筒式压路机，轮胎压路机，振动压路机，振动夯板等。摊铺下面层时，应先检查下面基层的质量，如有松散或损坏，应先修补合格。中、下面层采用一侧钢丝绳挂线引导来控制高程，摊铺机自动找平。抗滑层安装18m 的平衡梁，采用等厚度控制，能很好地形成纵向线型和表面的平滑顺适。两台摊铺机联机作业，前后梯次摊铺，纵向接缝搭接10cm，两机前后相距20m 以内，使搭接处混合料温差小，成为较好的热接缝。摊铺过程中，在受料斗前面的运料车处于脱档自由状态，靠摊铺机推力行使。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆调整好夯锤的频率和摊铺机行使速度，速度控制在2 ～ 3m/min，以与拌和能力及运输能力相吻合，做到连续摊铺，有利于平整度的控制和避免摊铺料的拉动及离析，布料器内混合料的高度要达到布料器净高的2/3以上。混合料运到现场的温度在130℃～165℃之间，摊铺温度125℃～160℃。运到现场的每车料都要用插入式温度计测温，监理检查测温记录并抽测温度。在摊铺过程中要经常测温，并量测已铺料的松铺厚度，以做好监测。松铺系数一般在1.15 ～ 1.25 之间，实际数值要在试验段中测定得出。
2）混合料压实。碾压温度根据试铺试压确定，一般在120℃～ 140℃范围内。初压应在摊铺后较高温度下进行，避免发生推移、裂动，驱动轮朝向摊铺机。碾压顺序由外向内，由低向高，注意碾压带的重叠。工作过程不能突然改变方向和路线，起动、停止时减速缓慢进行。初压第二遍。复压是实现碾压密实的主要过程，碾压遍数经试验确定，不宜少于4遍，但也不能过压，因为过压可能造成骨料挤碎，使质量降低。终压不少于2 遍，静压完成，消除轮迹，表面平顺，碾压终了温度在80℃以上。由试验确定碾压组合后，在施工过程中，搞好现场组织监督，对违规操作人员实行警告、处罚等方式，并及时纠正。摊铺、碾压等工作是直接影响路面工程平整、密实等指标的重要因素。
3）接缝。接缝有横向和纵向两种，高速公路应避免纵向冷接缝。由于施工中断及每天施工段落产生的横向冷接缝，应由有经验的人现场指挥，操作工人工作熟练，做到施工前接缝处的表洁干燥，旧面涂刷粘层油与新面粘结，由现场监理人员检查验证。
4施工过程中其他因素影响
1）沥青拌和站的生产能力应与摊铺能力相匹配：必须配足与摊铺能力相匹配的拌和设备，尽量做到摊铺过程中不停机。先进的沥青混合料以及沥青面层质量的关键。实践证明，当沥青拌和和站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹配时，摊铺机能连续，均匀，不间断作业，此时路面平整度就好。沥青拌和楼的生产能力，运料车运输能力应与摊铺机的摊铺能力相匹配，沥青拌和楼的生产能力不应低于摊铺能力，最好高出摊铺能力5% 左右。
2）接缝处理：沥青路面接缝是指不可能避免的作业中中断和与结构物的接头两种情况。接缝部位集中了影响路面平整度的不利因素，其质量好坏对路面平整度有很大的影响，而且接缝处理需要大量的人工操作。提高接缝的平整度采取的措施有以下两点：（1）采用切割机切齐断面，保证接缝断面为一垂直面；（2）要组织专门的技工处理接头。
3）对平整度的补救措施：通过逐层调整来保证面层平整度要求的，为此必须严格层层测定，控制均方差，逐层调整，调整措施是：（1）对平整度超标但又明显跳车路段，可适当调厚上一层次，使压路机碾压时更好地发挥作用，改善其平整度：对平整度差的路段更要注意摊铺速度和供料连续性；（2）对局部明显跳车路段，采用养护的办法局部切除，人工调补后再铺一层；
4沥青路面的质量检测与评定
4.1质量检测
沥青路面的质量检测主要是针对原材料、沥青混合料温度进行检测，以及沥青面层的检测。检测的目的是为了预防不合格的原材料进入施工现场；同时还能提高混合料的搅拌、碾压、压实的效率，全面提高沥青路面施工的质量；注重沥青路面的压实检测，可以改善一些不合格路段的施工质量。通过对沥青路面施工进行动态管理，利用多媒体技术建立数据库，随时对收入的数据进行分析检验，及时发现问题并解决问题。
4.2质量评定标准
沥青路面质量评定标准是检查施工质量的关键依据，只有制定科学的质量评价标准，才可以建设出高质量的公路。不断完善和优化沥青路面质量评定标准也是未来沥青路面施工的重要研究课题。
5竣工验收监督
竣工验收是确保沥青混凝土路面质量的最后关口。建设单位要按照有关规定，组织设计、施工、监理等参建单位进行验收，验收合格后，方可交付使用；未经验收或验收不合格的，不得交付使用。质量监督机构应加强对工程竣工验收的监督检查，对竣工验收程序不符合有关规定，或工程实体质量和使用功能存在明显缺陷的，要责令整改；整改合格后，重新组织竣工验收。工程参建各方要加强资料管理，及时收集整理工程技术资料，保证工程资料的追溯性、完整性、真实性，做到有据可查。竣工验收结束后，建设单位应及时办理工程竣工验收备案手续。对不满足竣工验收备案条件的建设项目，不能竣工验收备案。沥青混凝土路面的施工控制需要引起广大施工部门的重视，从而建立有针对性的一系列措施，使公路建设质量不断提高。
6结论
在加铺沥青混凝土面层前需要对老路面进行全面的调查、评价。这是与一般复合式路面设计最大的不同点，也是设计的难点。而且这一点非常关键，能够影响整个工程质量的好坏。根据水泥混凝土路面上加铺复合式沥青路面结构设计的原则，借鉴国内外实体工程的实施经验与理论分析结果证明在结构上是可行的，并且有利于结构承载能力的提高与表面使用性能的改善，需要综合各方面，才能开始施工。
参考文献：
[1] 孙良，李在靖.公路沥青混凝土路面施工质量控制[J].中国新技术新产品，2010，（11）
[2] 高生富.浅谈影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施[J].科学之友（B版），2008，（12）
[3] 訾爱江.沥青混凝土路面施工质量控制探讨[J].中国新技术新产品，2010，（18）
[4] 富宝春，张翼.公路沥青混凝土路面的施工技术探讨[J].科技信息，2011，（07）
[5] 高新永，金凯.浅谈沥青混凝土路面施工质量控制[J].科技信息，2011，（15）
论文作者:刘建勇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/29
标签：沥青论文; 路面论文; 混凝土论文; 面层论文; 质量论文; 沥青路面论文; 平整度论文; 《基层建设》2019年第14期论文;