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摘要：公路的表面出现裂缝，影响人们的正常出行，这主要是由公路工程路基路面压实施工质量不达标所致，故公路工程施工单位要提高对公路工程路基路面压实施工技术及其应用措施的重视与关注。本文笔者根据工作实践经验对公路工程路基路面压实施工技术措施进行了分析探讨。
关键词：公路工程，路基路面，压实施工技术，措施
1常见的几种公路工程路基路面压实施工技术
1.1压路机碾压路段长度和摊铺速度的协调技术
①公路工程路基路面压实施工时，要注意压路机的使用，尤其是路面碾压过程中压路机摊铺速度的控制，一定要保证速度稳定；②在压路机得以均速碾压的同时，还要调整碾压路段的长度，避免因过长或过短，导致压实密度小，进而影响公路工程路基路面的防裂缝和防水功能；③进行压路机碾压时，技术操作人员及相关工作人员要观察天气变化，如果是高温无风的天气则需要将碾压路段的长度适当加长，如果是低温大风的天气则需要适当缩短碾压路段的长度。
1.2路面整洁相关要求
①对于冷却状态下的沥青混合料路面好，不但要进行清扫，好要将任何一种杂物清除；②除了自行清理以外，还需要制定相应的公路工程路基里面整洁要求条例，以实现度行为不规范人员的约束。
1.3振动夯板的应用技术
①要进振动夯板充分应用到压路机碾压不住的路基路面上，以提高路面压实效果和扩宽路面压实面积；②施工人员要积极在大型设备解决不了的问题中应用振动夯板，以充分发挥振动夯板作用。
1.4开挖换土操作方法
地层土要先挖，后用替代物填充。但不要求全部换土，比如持力层不用更换，否则会造成不必要的人力、财力的浪费。
2影响因素
公路工程路基路面压实施工过程中会受到多种因素的影响，使不同影响因素下公路工程路基路面压实施工质量出现差异，这意味着公路工程路基路面压实施工之前，相关施工工作人员要先对路基路面压实施工影响因素进行分析，以找出压实过程应注意的事项。笔者结合多年路基路面压实施工经验，总结出影响公路工程路基路面压实施工质量的因素，主要包括碾压施工、路基土壤含水量和压实机械设备，具体影响如下。
2.1碾压施工的影响
碾压施工通常是指利用碾压工具（如压路机等）对路基路面进行碾压，是公路工程路基路面压实施工的主要施工内容和前提，只有先进行碾压，才能进行碾压后的相关调整，如碾压的厚度、碾压路段的长度等，所以碾压施工对公路工程路基路面压实施工的影响主要体现在碾压厚度、碾压方式、碾压速度三方面。具体影响如下：
2.1.1碾压厚度的影响
①多项施工实践表明，在进行公路工程路基路面施工时，一定要对路面的碾压厚度进行严格控制，因为碾压厚度过小或过大，都会对路基路面压实质量产生不利影响，甚至会使路基路面裂缝发生率的增大；②碾压设备的碾压程度也会对路基路面碾压厚度产生影响，碾压设备的碾压度越高，路基路面的碾压厚度越小，反之则越大，但无论是哪一种都对整体的路基路面压实效果产生不利影响，因此还要控制好碾压设备的碾压度，这意味着碾压设备碾压过程中要考虑到路基压实基本条件、路基土质和碾压工具类型等因素。
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2.1.2碾压方式的影响
碾压方式的影响主要体现在以下几方面：①先慢后快碾压方式的影响，先慢后快的碾压方式能够有效提高路基路面的压实质量，但在异常天气下的碾压施工难度较大，所以具有天气上的局限性；②先轻后重碾压方式的影响，先轻碾压能够保证路基路面基本结构不受损，后重碾压能够提高压实面的密度，进而提高路基路面的防裂性能，但该种碾压方法在整体的公路工程路基路面压实质量保证效果上没有先慢后快碾压方式好，所以在碾压过程中还需要根据实际情况，选择与路基路面契合度最高的碾压方式，以最大限度保证和提高路基路面压实施工质量。
2.1.3碾压速度的影响
①经过笔者实践证明，碾压速度在很大程度上直接影响了路基路面压实施工质量，因为碾压速度过快时所产生的碾压度较大，对路基路面的影响也比较大，容易导致路基路面变形和不平整现象的发生，进而影响整体的路基路面压实质量；②碾压速度过小时则会使路基路面上的被压材料承载很大的能量且时间较长，使碾压产生的能量超过路基路面承载范围，最终导致路基路面变形。
2.2路基土壤含水量的影响
路基土壤含水量是进行路基路面压实施工前必须进行的一项检查内容，因为直接关系着压实中被压材料的内摩擦力和黏结力，所以进行压实前必须对路基土壤含水量进行全面性和系统的分析，以了解它对路基路面压实施工的具体影响，进而降低压实中裂缝及变形不良现象的发生率。
2.3压实机械设备的影响
压实机械设备是实现路基路面压实施工的关键，对整个路基路面压实施工质量都起着重要性作用，这意味着进行路基路面压实施工时，施工人员还要考虑到压实机械设备对路基路面压实的影响，尤其是对路基路面施工材料的影响，通常情况下针对压实度要求高的路面施工材料，要选择重型压实机械设备进行压实，对于压实度要求低的路面施工材料，要选择轻型的压实机械设备进行压实。
3技术措施
3.1做好压实施工中的压实作业
①进行压实作业时要保证摊铺速度与压路机碾压段长度之间的协调，并保持二者的大体稳定；②进行压实作业的过程中，如果在碾压过程中出现沥青混合料粘轮现象，可以通过向碾压轮上洒少量水；③碾压段的长度要依据路面沥青的出场温度、混合料的性质以及当天的温度和风速等因素进行科学的设定。
3.2做好压实施工后的压实质量检测工作
3.2.1核子密度仪法
压实质量检测①使用核子密度仪法测量压实质量时，要提前确定测试位置，并选择和预热仪器。即先采用随机取样法来确定定测试位置，然后预热仪器并将其放置在测试位置上，准备进行下一步的压实质量测试。②待核子密度仪进行测量时，测量人员要及时将测量出来的数据进行读取，并在测量结束后及时关闭核子密度仪测量仪器。③待路基路面压实质量检测完毕后，检测人员应严格按照测量仪器放置要求，将核子密度仪放置在专用的仪器箱里，该仪器箱要具备良好的防辐射性能。
3.2.2灌砂法压实质量检测
检测路基路面压实质量的标准方法就是灌砂检测法，其检测原理在于先选取符合检测对象——路基路面实际的均匀砂，然后以自上而下的下落方式将其投到测试洞里，最后结合单位重不变的原理，根据路基路面施工材料含水量等数据，实现对公路工程路基路面压实质量的检测，但该种检测方法并不适用于填石路堤路基路面。
4结语
综上所述，公路工程路基路面压实施工技术是保证公路质量的关键，所以相应的公路工程路基路面压实施工质量，成为了判断公路质量的重要指标，更成为保证公路质量的关键措施，有利于公路使用寿命的延长。所以作为公路工程施工工作者的我们，要不断提高自己的公路工程路基路面压实施工技术应用能力。
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论文作者:马兰
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第20期
论文发表时间:2018/2/9
标签：路基论文; 路面论文; 压实论文; 公路工程论文; 压路机论文; 施工技术论文; 措施论文; 《建筑科技》2017年第20期论文;