黑龙江省哈尔滨市 150090
摘要:在水泥混凝土路面施工中，关键环节是控制混凝土的拌和生产和混凝土路面的摊铺。在实际施工过程中由于施工队伍的水平参差不齐，都会直接影响到路面施工项目的质量。
关键词：公路工程；水泥混凝土；施工技术
一、公路工程水泥混凝土路面施工前期的准备工作
1、选择混凝土拌和场地
根据施工路线的长短和所采用的运输工具，混凝土可集中在一个场地拌制，也可以在沿线选择几个场地，随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场地还要接近水源和电源。此外，拌和场地应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。
2、材料准备及其性能检验
根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。
3、混合料配合比检验与调整
（1）和易性（工作性）检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度），必要时还应通过试铺实地检验。
（2）强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度，或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。
二、公路工程水泥混凝土路面施工技术分析
2.1模板安装施工技术
为了保证水泥混凝土公路路面的整平性，使得水泥混凝土公路面板的边线整齐、厚度平均，模样美观，符合审美标准，通常在水泥混凝土路面施工中使用模板。但模板的正确使用与否也很重要。使用模板时施工人员应当注意模板铺设平整，接头平顺，并且要注意水泥混凝土路面支架稳定，这样才能保证施工后期路面不会变形。另一方面，为了避免发生漏浆的现象，要保证施工进程中模板的高度高于路面设计高度基础2cm。
2.2配置混凝土
水泥混凝土配置的顺序对成品的质量具有重要影响。在配置过程中，相关专业性十分重要。按照相关标准，在混凝土配置时必须严格按照从砂、水泥、碎石、水泥再到砂的顺序进行配置，在这一过程中也要严格按照标准对其配合比与水含量加以控制，每次搅和的时间要控制在90s以上，还要注意及时处理出不能搅和的杂质，充分发挥各种材料，确保其均匀性，并将其含水量控制在1%到1.5%中间，这样不仅能确保材料保持在最佳含水值之间，还能对材料运输或者摊铺过程中失去的水分加以补充。
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2.3运输
基于水泥混凝土材料本身的特殊性，所以水泥混凝土的运输过程的控制至关重要。在水泥混凝土运输过程中，应避免过于经常停车或者运输时间过长，因为这样在运输过程中容易出现失水或者水泥混凝土出现分层离析等现象。这会对工程施工进程与施工质量造成严重不良影响。因此在水泥混凝土运输过程中，首先，要注意控制失水，使原材料水含量保持在既定标准内；其次，尽量降低停车率，选择畅通的路线，提高运输效率，避免运输时间过长，从而保证原料的性能与质量。
2.4水泥混凝土碾压施工技术
水泥混凝土碾压施工技术也是水泥混凝土路面施工技术中的重要环节。主要被使用在二级与以下等级的公路路面。它的工艺流程主要包括摊铺、压实等分工序。这个工序中的注意事项是要控制好石料的粒径，保证其最大值在2.0cm左右，但是如果在摊铺过程中，有必要进行两层铺设的话，则需要根据施工的具体情况，可将石料粒径合理的扩到4.0cm范围内。因为对混合料碾压过程中，这一施工技术较为方便的原因，并且所使用的振捣设备少，水泥和用水的量都相对较少，因此，可选用标号较低的水泥，并可添加适量的煤灰。在对混合料料进行搅拌时，可以采用强制式搅拌机进行施工，并用振动机进行振压作业。在水泥混凝土路面施工振捣结束后，在采用整平机继续施工的同时，采用滚筒压浆成型，以保证铺设路面的表层的平整性。
2.5伸缩缝施工与养护
伸缩缝是公路工程结构的重要组成部分，故需注意伸缩缝的施工与养护工作。首先，伸缩缝设计要与公路工程的等级、运输量相适应，这是伸缩缝正确施工的重要前提；其次，在施工时，要准确定位图纸所示施工位置，并使用专业切割仪器严格对公路工程相应位置进行切割。由于在切割进行过后伸缩缝可能会有开槽的问题，那么便要结合伸缩缝的位置等具体情况对其范围进行扩充，并且在这时必须严格确使伸缩缝整洁无杂物，与此同时，在开槽之后要及时清理石粉，只有做到了上述要点才能够确保伸缩缝的施工质量处于较好水平。完成开槽这一工序后，施工人员开始安装预备好的模具与钢材。在安装过程中，同样要注意及时、到位地清理洗净伸缩缝与模具、钢材，在这一过程中使用高压水枪可以较好地提高效率。确保施工现场的清洁程度有利于确保公路施工质量、提高公路施工效率，完成公路施工标准。
三、公路水泥混凝土路面施工注意事项
（1）在施工开始之前根据实地考察内容详细制定施工方案，提取相关数据，对所有上岗作业职工进行岗前技术和安全培训，并保证培训合格。在方案制定完成后，进行模板的支设工作，保证支设的直线、长度、宽度均在措施规定之内，发现弯曲、不直等无法使用的模板要及时选出并放置一边，禁止使用。模板支设之后，对路基进行洒水工作，保证路基湿润均匀，防止路面过于干燥而吸收水泥混凝土的水分，造成路基与混凝土出现两层皮现象或混凝土凝结质量不达标。
（2）基础工作打牢之后进行水泥混凝土的搅拌，混合料的搅拌过程要严格控制各种物料的配比，尤其是水分的掺入量必须严格控制，避免混合料过于干燥或湿润。混合料搅拌完成之后，将其运输至铺设地点并进行摊铺，运输时间不宜过长，运输过程中要防止水分过多流失。水泥混凝土摊铺时要保证摊铺平整，不能随意卸料，保证混合料的均匀布置。在摊铺工作完成之后，进行震捣工作，选择振动棒或振动板进行操作时，要保证任何部位兼顾到位，不漏死角，防止个别部位的混凝土中有空气或积水存在，造成路面凝结后有空隙的存在。震捣棒要轻插慢提，直至混合料不再下沉并有浆液泛出，平整之后，结束震捣工作。
（3）水泥混凝土路面的震捣平整工作结束之后，要详细检查整体的工程质量，以保证行人和行车安全。按照措施要求进行保养工作，定期对施工之后的路面进行洒水湿润路面，在保养期间，做好路面通行管控工作，严禁在新修筑的道路上行车行人。在保养期间密切关注天气变化，如果遇到暴雨等恶劣天气，要对路面做好防护措施，并延长道路的保养时间。保养工作结束之后，根据施工要求拆除模板，在拆除模板时要小心谨慎，防止损坏路面的边、角等部位。最后进行路面的切缝工作，控制好切缝的深度和宽度，对缝隙按照要求进行技术处理。
（4）在道路路面施工期间，要密切注意天气的变化情况，首先要保证水泥等材料不会被雨水淋湿，做好防潮工作。在气温过低时，禁止施工，否则混凝土容易结冰冻结，影响施工质量；气温太高时也要引起重视，防止混凝土中的水分蒸发太多从而达不到施工要求。
结语
水泥混凝土施工技术在公路工程中已广泛应用多年，但在实际应用中还应注意许多事项。为了施工质量的提高，必须对水泥混凝土路面施工技术进行充分的研究，以促进公路工程施工的顺利进行。
参考文献:
[1]曹敬雪，王舒霈.公路工程水泥混凝土路面施工技术的应用[J].技术与市场，2015，（7）.
[2]徐浩，程志武.浅谈公路工程混凝土路面施工技术[J].科技展望，2015（20）.
[3]张国玲.公路工程水泥混凝土路面施工技术的探讨[J].科技视界，2016，（11）.
[4]柯月红.水泥混凝土路面施工技术在公路工程中的应用[J].江西建材，2015，（19）
论文作者:王栋
论文发表刊物:《防护工程》2018年第19期
论文发表时间:2018/10/30
标签：混凝土论文; 路面论文; 水泥论文; 伸缩缝论文; 施工技术论文; 公路工程论文; 工作论文; 《防护工程》2018年第19期论文;