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摘要：路桥施工是城市建设和新农村改造的基础工作，为保障路桥施工的效率和质量，选择高性能混凝土具有十分积极的作用。故此，本文对路桥施工的基本情况展开分析，详细的对路桥施工中的高性能混凝土的应用展开解读，明确其具体应用，旨在提升路桥施工质量，推动路桥工程的功能性体现。
关键词：路桥施工；高性能混凝土；质量；应用
路桥施工的主要材料以混凝土为主，且路桥受到环境和荷载因素的影响，导致路桥服务年限降低。同时，如果混凝土的性能不佳，还会引起路桥工程出现质量问题，导致裂缝的产生。极大的威胁了路桥工程的服务性能，制约行车安全，亟需改进与完善。基于此，本文对路桥施工中高性能混凝土的应用展开分析，对高性能混凝土的特点、应用和养护等内容进行解读，具体内容如下。
1高性能混凝土特点分析
1.1高性能混凝土
高性能混凝土是旨在提升混凝土耐久性基础上，展开混凝体配置。通常情况下，山可以将高性能混凝土理解为一种具备强度高、工作性能强、抗渗性能高和稳定性好的混凝土类型。路桥工程中，选择高性能混凝土，可改善传统的施工问题，并提升路桥工程的服务年限。
1.2高性能混凝土的特点
高性能混凝土比传统混凝土的性能显著，具有极高的应用价值，可以广泛的应用到各类工程建设项目中。且高性能混凝土属于一种高技术混凝土，在提升混凝土基础性能的基础上，实现对高性能混凝土的耐久性、工作性和力学特征等进行增强，整体提升混凝土的服务效果。具体的高性能混凝土特点如下：
（1）高稳定性。高性能混凝土的配置中，主要选择硅灰、硅微粉等作为原材料，实现对废弃物的回收利用。且选择低水胶比的配置方式。这些措施的综合作用，使得高性能混凝土的粘附力有效增强，能有效降低混凝土出现开裂的情况。
（2）耐久性强。高性能混凝土配置时，对混凝土的水灰比控制效果明显，使得水泥浆的目的和粘力得到有效的提升，并综合对混凝土的抗渗和抗冻性能分析，选择矿物作为混凝土原材料，极大提升混凝土综合性能，也就极大的增加了高性能混凝土的耐久性。
（3）工作性能好。高性能混凝土在具体的应用中，可以选择泵送、现浇等工艺，且成型的过程中，不会轻易出现离析、分层的现象。且高性能在工作中，可以使得混凝土的质量均匀，并有效的对模板进行填充，达到提升整体施工质量与效率的目的。
（4）服务年限长。由于高性能混凝土就有较高耐久性，这也就使得高性能混凝土，的服务年限可以得到极大的提升。设计高性能混凝土服务年限，可以使得高性能混凝土的服务年限＞100年。
1.3路桥施工中选择高性能混凝土意义
路桥工程是交通运输的基础，且路桥的质量与性能，直接影响交通的服务与安全。路桥施工选择高性能混凝土，可增强路面抗冻、抗渗性能，并增加路面承载能力，达到提升路面服务年限的效果。且桥梁工程中运用高性能混凝土，有效减少裂缝存在，保障桥梁的整体性能。总而言之，高性能混凝土应用到路桥施工中，可有效改变路桥工程效率和质量。
2路桥施工中高性能混凝土的应用
在具体分析路桥施工中高性能混凝土的应用，需要分开对高性能混凝土在桥梁中的应用和公路中的应用情况进行分析。了解高性能混凝土的具体应用，具体内容如下。
2.1高性能混凝土在桥梁工程中的应用
桥梁工程中，在具体的施工中，所需求的混凝土的量大，且对混凝土强度、刚度等性能的要求较高，如若混凝土的性能不达标，则必然会导致桥梁质量问题，危及桥梁整体安全与服务性能。具体的高性能混凝土在桥梁工程中的应用，主要是用于桥梁的墩基、墩部和箱梁等。
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高性能混凝土在桥梁中应用时，需先展开耐久性的研究。以箱梁为例，高性能混凝土应用时，需合理展开耐久性研究。由于箱梁在实际的应用中，会受到碳化导致钢筋出现锈蚀的情况，进而影响桥梁的整体寿命，且混凝土碳化深度与时间之间呈现正相关的关系，其趋势符合指数形式：D=atb。通过分析得知，桥梁中的高性能混凝土荷载越高碳化的深度越大。如箱梁的高性能混凝土碳化深度为6mm，则在25%的荷载下，混凝土的深度会变为8mm。故此，在实际的高性能混凝土耐久性控制中，需要综合对混凝土荷载进行控制，进而保障桥梁的整体耐久性。
2.2道路工程中高性能混凝土的应用。
鉴于高性能混凝土的特点，可以将高性能混凝土应用到道路施工中，从而有效的提升道路工程路面、路基的耐久性和承载能力的效果，且可以有效的规避路基下沉的情况，并使得道路能够承受雨水侵蚀和磨损等情况，进而保障道路工程的整体安全。
高性能混凝土在道路工程中的应用，不同于普通混凝土，需要严格的对原材料进行控制，且严格控制混凝土的成分比例，并添加适宜的外添加，对矿渣、粉煤灰等进行综合应用，从而得到高性能混凝土。这种类型的高性能混凝土，对提升道路工程的路基质量、路面耐久性具有积极作用。
3高性能混凝土在路桥施工中的具体工艺
（1）具体应用中，需展开对高性能混凝土的配置，在得到具体配合比的基础上，完成对高性能混凝土的拌和，其中粗细集料的称重允许偏差为±2%，其他为±1%。且拌和时间以3~3.5min为宜。
（2）拌和完成后，可以选择罐车运送到的方式，且保持罐车的持续转动，规避高性能混凝土出现离析或分层。且保障运输时间＜45min，垮落度45min损失＜10%。
（3）混凝土运送到现场后，需展开混凝土浇筑工作，在具体进入模前，需对含气量进行测定，并将其控制在2~4%左右。灌注前需对模型展开试浇筑和试养护、温度监控等，从而确定高性能混凝土的具体浇筑方案，且明确具体的温度参数控制方式。
（4）高性能混凝土的入模温度控制在10~30℃，如果夏季温度过高，需要合理的展开降温措施，保障浇筑的质量。施工时，需要尽可能的减少暴露的工作面，并按照路桥工程的基本需求，完成对混凝土结构保护层的设置，且选择厚度检测仪完成对保护层的厚度检测。
（5）以桥梁施工为例，在具体的施工中，为减小负弯矩区桥面裂缝，需先展开正弯矩区，形成一个组合界面，再展开负弯矩区的浇筑。对于接缝处，需预先做好凿毛工作，在展开浇筑，从而保障高性能混凝土的有效应用。
（6）高性能混凝土浇筑完成后，则需展开高性能混凝土的十养护工作。具体养护中，先覆盖一层塑料薄膜，且保湿保温，并重视对温度应力的控制，尽可能的降低裂缝的发生。其中，用水必须为淡水。
结束语
道路桥梁工程是城市建设与农村改造的基础，为迎合路桥工程的基本需求，高性能混凝土直接应用到路桥工程中，对路桥施工具有显著影响。故此，分析路桥施工中高性能混凝土的涵义、特点和价值，并综合分析路桥工程中高性能混凝土的应用情况，再对高性能混凝土在路桥工程的中应用的具体工艺展开分析，继而积极推动路桥工程的施工质量和施工效率提升，并有效提升桥梁与道路的整体安全性与功能性，积极推动城市进步与发展。
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论文作者:吴广平
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第2期
论文发表时间:2018/7/3
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