摘要：随着中国经济的飞速发展，城市的基础设施建设也得以迅猛发展。市政道路的施工建设是城市建设中的基础项目之一，其工程质量受到软土地基的自身特性和软基加固所应用的技术手段的影响。合理运用软基加固的施工技术，能够有效地提高地基的稳定性和道路的安全系数。基于此，本文对软基加固技术在市政道路施工中的应用进行分析。
关键词：市政道路；施工；软基；加固技术
在城市化建设的今天，软土加固技术在市政道路工程中应用广泛。但是，其中仍存在一些问题，例如，软土地基塌陷。本文将结合软土地基加固技术在我国的运用进行分析，希望可以进一步提高我国的软土地基加固技术，从而提高道路施工质量。
1市政道路施工中软土地基特征
进行市政道路施工的过程中，假设路基是软土地基，就容易导致工程质量无法达到相关标准，甚至比较严重的会影响到该工程施工的整体效果。软土地基由于其内部所含水分过多，并且孔隙尤其大，假设在施工过程中遇见该种地基，则难以进行有效的处理。软土地基通常是由粉土以及黏土构成的，其中有很多的水蒸气，这就导致其加剧了地基中孔隙的扩散。
软土地基内部孔隙尤其大，是导致地基承载能力弱的根本原因之一，如果不开展恰当的处置，一定会直接影响到整个市政道路工程的质量水平，进而导致工程耐久性下滑。软土地基选取合适的方式处理好以后，在长时间的外部荷载情况下，就会产生变形的问题。其原因在于软土地基水分含量高，所以是不断流动的。假设一定要在软土地基上开展工程建设项目，就需要开展加固处理。
2软基加固技术
2.1预应力管桩施工技术
预应力管桩施工技术是目前我国在软土地基加固中比较常用的技术之一。应用预应力管桩施工技术的前提是要掌握软土的松软度，这样能有效地提高市政道路施工的精确性；在确定软土的松软度后，在打桩前要对桩位进行精确的测量；打桩过程中，工作人员要考虑当地的土质状况，还要考虑道路地基的特征，以选取合适的预应力管桩；打桩完成后，要对管桩的位置进行明确的标记，以进一步强化软土地基。
2.2使用土木合成材料的加固技术
土木合成材料的加固法，主要是在加固过程中，在桩的顶部铺设加筋垫层，这样可以有效地将填土荷载均匀地作用于桩顶和桩间土中。而加筋垫层主要是在砂石为基地的垫层中添加多层或一层土木合成材料，常见的添加材料有土木织物、土工布等，目的在于避免路基不均匀沉降现象的发生，并提高路基的稳定性。在进行软土加固前，施工人员必须精确地分析并处理施工现场的地质状况，然后结合实际，选择科学的振动方式，将施工建材填充到振动路段，确保土木材料的进一步固定，提高软土地基的稳定性，确保市政道路的施工质量。
2.3现浇混凝土管桩施工技术
所谓现浇混凝土管桩施工技术是振动沉管桩和振动沉模壁防渗墙两种技术的有效结合，具有两种技术共同的优点。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体操作是在管桩中间填筑混凝土，而且混凝土的强度已经达到了设计强度，之后，在管桩的顶部进行砂石层的铺垫，并且在砂石层的中间还要放置土工格栅，以增大管桩的承载力。现浇混凝土管桩技术还可以减少施工路程，强化管桩自身的强度，这种技术适合工期较短的市政道路施工工程，并且能确保施工质量。和其它技术相比较，这种软土加固技术更方便快捷，而且成本较小，在市政道路施工中优点突出，成为当前路桥道路建设中最常用的技术。
2.4塑料排水板施工技术
这种技术主要应用于加固含水量较高的软土地基。在市政道路施工中，工程质量受到外界环境的影响，当遭遇持续性降水时，整个工程的地基会受到雨水冲击而出现松动。这就需要通过塑料排水板排出土体中的水分，控制地基的含水量，保持地基的固结程度，提高整个工程的安全性能。
2.5粉煤灰碎石桩施工技术
在市政道路施工中软基加固施工技术中的粉煤灰碎石方法是常用的加固处理方式之一。粉煤灰碎石桩方式就是将碎石、石屑等根据相应比例的配合比，经过一定的搅拌构成具备高粘结强度的一种物质。在桩和桩相互间开展填筑工作，继而构成复合地基。此种类型的加固方法一般是使用的碎石、粉煤灰等经过加水拌和构成高粘结性的桩体构架，采用桩体构架以及桩与桩相互间的土壤和褥垫层构成复合地基，从而提升地基稳定性。粉煤灰碎石桩加固处理方法的优点就是混凝土浇筑施工便捷、成本低、施工流动性强。在施工的时候，可以有效减少水泥以及碎石数量。而不足之处在于施工过程中易于产生泵管堵塞的问题，因为压力旋转不科学，易于产生爆管问题。
2.6软土换填处理技术
软土换填通常是运用换填素土以及碎石等渗水性高的材质。软土换填就是经过人工或者机械把地基中部分软土挖出或者全部挖出，在这以后把具备强度高、含水分小的粗粒土等材料换填在原本的地表层。按照过往所积累的经验整理和归纳出来得到：软土换土处理方式通常比较适合使用在地表下0.5米到3米的软土地基处理。如果地表下的软土层厚度不高于2米的时候，通常使用素土来换填。当然，也可以在素土里面掺杂合适的石灰，如此一来可以减少成本支出。而假设地表下的软土层厚度高于2米的时候，就可以使用碎石或者别的材料来进行换填。
2.7强夯法的加固技术
强夯法是通过夯实地基的土体，使土体受到一定的冲击力而发生挤压，形成夯坑的加固技术。强夯法具有加固效果突出、有效提高地基密实度等优点，一般适用于工期较短、施工范围较大的市政道路施工工程，是一种较为常用的软基加固方法
结语：
我国城市化建设的步伐越来越快，市政道路施工的项目越来越多，因此，必须提高市政道路的建设质量，确保广大市民的出行安全。本文针对市政道路施工中软土地基特征进行研究，并提出在市政道路建设中软土地基加固的具体措施，希望对市政道路建设施工单位有一定的帮助。
参考文献：
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[3]欧阳子明.软基加固技术在市政道路施工中的应用研究[J].江西建材，2016(13):166+169.
论文作者:吕印兴
论文发表刊物:《基层建设》2018年第8期
论文发表时间:2018/5/23
标签：市政道路论文; 地基论文; 技术论文; 土地论文; 碎石论文; 管桩论文; 施工技术论文; 《基层建设》2018年第8期论文;