摘要：随着科技的快速发展，空袭兵器飞速发展，国家面临的空中威胁日益严重，人民防空已经成为关系国家安危、战争胜负和人民群众生命财产安全的重大问题。国家各地区对人民防空地下室的建设日益重视。做好人防地下室的设计，可以满足规范的要求，合理控制人防工程建设的造价和满足平时使用。并尽不能地减少平战转换工作量，已经越来越重要。在人防工程暖通空调设计和审图工作中，还存在一些问题，如果不及时纠正会留下很多隐患，所以应重视人防工程暖通空调设计工作。
关键词：人防工程；暖通空调设计；问题；分析
一、人防工程的简介
人防工程总称是人民防空地下室工程，开始的人防工程是为了替战时人员和物资撤离掩蔽、人民防空指挥中心、医疗救护做出保障而单独修建的地下防护建筑和其他在地面修建的同样用于防空的地下室等地方。现在核武器越发盛行，人防工程必须满足防核武器、防化学武器、防细菌武器的要求。人防工程的建设需要注意国家安全、发展与稳定，还需要注意照顾人民群众的需求。
人防地下室设计适用的规范有：《人民防空地下室设计规范》，《人民防空物资库工程设计标准》，《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》，《人民防空工程防化设计规范》，《人民防空工程设计防火规范》，设在人防内的汽车库、修车库防火设计应按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，以及现行的其他规范，有《采暖通风与空气调节设计规范》，《公共建筑节能设计标准》。设计人员在进行人防工程设计时首先应明确规范的适用范围，以免出错。
二、在不同的社会发展时期需要选择不同的设计方法
除了需要遵照标准规范对人防工程加以精细化设计，设计者还要根据人防工程方案的特殊使用需要来优化暖通空调设计方案，借助合理的设计行为使人防工程拥有双重应用价值，使其在战争时期与和平年代都不会空置，暖通设计工作在不同的时期中的设计问题也有所不同，以下是常见设计注意事项：
在非战争时期之中，可以将人防地下空间当做地下车库使用，根据地下车库的设计标准，需要安装喷淋系统并将防烟分区与防火分区划分好。这两种防护空间有相似的设计要求，其内设的通风管道在不同时期中均可被应用，因此需要缩短为战争时期设计的送风机房与常规的排烟机房的距离，减少转换风管的工作量，同时节省转换工作消耗的费用。
如果人防工程在战争时期也被当做储存人防交通工具的车库来应用，需要优化通风系统的设计工作，在两个时期的防火分区与防护分区保持一致的基础上，处理好复杂的转换工作，以简化系统为基本工作原则，将消防排烟系统与送排风系统结合应用，如果汽车日常进出的是商业类型的建筑，其排烟量与排风量相同，可以对等速风机装置进行使用；如果进出的是住宅型建筑，其排烟量是大于排风量的，需要用双速风机来代替等速风机，处于节省工程建设费用的需求，需要对入口的自然性补风加以应用，以这种自然补风来替代机械化补风设备。
人员掩蔽部工程战时的通风有清洁式通风、滤毒式通风和隔绝式通风。进风系统有两种型式：①清洁式通风和滤毒式通风合用通风机的进风系统；②清洁式通风和滤毒式通风分别设置通风机的进风系统；这两种型式在设计中都可能实现，但应具体情况，具体分析。当进风机房的位置非常紧张，如在初步设计没有考虑做人防的情况，则不宜设两台风机时，可考虑①系统。反之，一般情况下，宜做②系统。以二等人员掩蔽部来分析，若合用一台风机，风机的风量应首先满足清洁式通风风量为滤毒式通风2．5倍。但在战时进行滤毒通风时，整个系统的风量则偏大，因此过滤吸收器的选型则也偏大才能满足要求。
三、人防工程常采用的暖通空调系统设计方案
1.人防工程暖通空调系统的要求
对于重要的人防工程，只有通信室、配电室及总控室依靠空调降温或进行暖通转换，当处在维护状态，空调使用率比较低，暖通设计主要保证工程室内的湿度，当发生战争的时候，各部门应进行协调合作，以保证室内的人员、设备、物资对湿度稳定的要求，并保证人防建筑内对通信信号的接收。人防工程对暖通空调系统的要求，当出现紧急情况下可不依靠外界的条件就可以换热作业，所以人防工程实施暖通设计时需要在工程内部设计蓄水池或深水井，满足空调系统对冷却水的需要。以现在的情况看，很多人防工程的使用率很高，控制室、配电室、通信室等功能房间使用机会变多，这种房间对暖通的设计要求应重点关注。
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2.人防工程常采用的暖通空调系统设计方案
对于人防工程常采用的暖通空调设计方案有自动调温除湿空调机和冷却水系统相结合、全新风调温除湿空调机和水环热泵相组合、多功能除湿空调机和冷却水系统相结合。对于一些大型的人防工程，各工作室会有大量的热量散出，还有一些区域的空调设计需要承受的热负荷来自设备、灯光、人员，对于这些工程一般都会采用自动调温除湿空调机和冷却水系统结合的暖通方案。但是对于建筑面积小、体量小、防护能力差的人防工程，一般采用的是多功能除湿空调机和冷却水系统相结合的暖通方案。对于规模大、距离长的坑道式人防工程单纯的使用全空气系统会有很多的问题，例如风量的分配、风机损耗等问题，对于这类工程一般采用的是全新风调温除湿空调机和水环热泵相组合的暖通方案。
3．校核防毒通道的换气次数
在人防设计中防毒通道换气次数可根据计算公式（1）进行的计算。
最小防毒通道换气次数：
N=（L滤毒—0.04V0)/V（1）
式中V——最小防毒通风道有效容积 m3
V0——清洁区容积 m3
防毒通道是战时人员疏散的主要出入口，他不仅要满足建筑疏散的要求，同时还应还应满足≥40h-1（二等人员掩蔽所、电站控制室）或≥50h-1时（医疗救护工程等）的换气次数的要求，在高层建筑下面布置人防地下室时，由于地面建筑所需剪力墙的影响，常常会在有些角落等无用的面积处设置防毒通道，以至于防毒通道的建筑面积设计过大，最小防毒通道的换气次数不满足规范所要求的换气次数，为了达到规范要求，必然会使风机型号及风管偏大，甚至增加过滤吸收器的数量。这就需要暖通工程师在人防设计中，与建筑工程师提前配合，减少防毒通道体积，从而满足换气次数要求。
4.过滤吸收器的选择
规范中要求设计选用的过滤吸收器，其额定风量应大于通过过滤吸收器的风量[3]，这就要求在设计中设计师应该注意滤毒式通风量的计算。
滤毒式通风：LR=L2*n（2）
LH=VF*KH+Lf（3）
式中 LR——掩蔽人员计算所得的新风量 m3/（P.h)
L2——掩蔽人员新风量设计计算值 m3/（P.h)
VF——战时主要出入口最小防毒通道的有效容积 m3
KH——战时主要出入口最小防毒通道的设计换气次数 h-1
Lf——室内保持超压时的漏风量m3/h
根据公式（2）、（3）计算滤毒通风时新风量，取其中的较大值。但是在平时的设计中计算滤毒通风时新风量要么采用公式（2），要么采用公式（3），常常忽略同时采用公式（2）、（3），而取其中计算中较大值，这就使得选用的过滤吸收器的额定风量不一定大于通过过滤吸收器要求的风量，而不满足规范要求。这个问题看似虽小，但在一些工程中常见，应当引起广大设计人员的重视。
结语
随着人防工程的规模被扩大，人防系统的内部空间也在增加，其内部安装的人防系统也变得更为复杂，设计者在对本文提出的事项进行关注时，还要注重该功能性系统的综合应用价值，使其在多种社会发展使其均可被使用，进一步提升整个人防系统的应用价值。
参考文献：
[1]杨胜东；赵志锋；；暖通空调设计中存在的问题及解决策略[J]；科技风；2008年10期
[2]安春妮；；目前暖通空调设计中存在的问题[J]；内蒙古石油化工；2008年14期
[3]蔡凯；李东风；；关于暖通空调设计中的几个常见问题探讨[J]；黑龙江科技信息；2010年11期
论文作者:杨帆
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/2
标签：人防论文; 工程论文; 风量论文; 系统论文; 暖通论文; 空调机论文; 风机论文; 《基层建设》2019年第1期论文;