摘要:公路桥梁是交通基础设施建设中的重要组成部分,其施工技术将直接关系到公路桥梁工程整体的质量和安全。在我国现阶段的公路桥梁施工中,整体的技术水平还有很多不足之处,无法完全满足工程建设的实际需要,同时在裂缝和沉降控制以及延长桥梁使用寿命等方面的技术还存在较大的缺陷,影响了公路桥梁工程的施工质量。论文主要对公路桥梁施工过程中的不足进行分析,并提出相关改进措施。
关键词:公路施工;桥梁施工;施工改进
引言
在公路桥梁施工的过程中,要先对公路桥梁整体施工技术全面进行把控,并分析在施工过程中出现的诸多方面的问题,并通过对施工过程中的问题进行分析,采取有效措施进行改进和完善,只有这样才能更好地提高我国公路桥梁的施工质量。
1、概述
公路桥梁是我国公路交通基础设施建设中的重要组成部分,使很多受自然条件限制的区域实现了与外界的交流与沟通,对于我国经济建设的快速发展具有十分重要的意义。虽然随着我国经济水平和科学技术水平的不断提高,公路桥梁的施工技术也取得了一定的进步,但是由于公路桥梁施工的环境条件比较恶劣,施工技术难度高,在沉降控制、防止裂缝等现象出现、保证公路桥梁的使用寿命方面还存在很多不足之处,影响了公路桥梁工程的整体施工水平和质量。因此公路桥梁的施工建设单位要对这些问题进行全面的分析,并采取有针对性的改进措施加以解决,从而提高公路桥梁的施工技术水平,更好的确保公路桥梁的质量和安全,推动我国公路交通事业的现代化发展。
2、我国公路桥梁施工的现状
随着社会经济的发展,我国公路桥梁工程的施工技术水平在不断提高,该领域的现状主要为:(1)公路桥梁的建设规模在不断地扩大,因此,对公路桥梁工程的施工技术提出了越来越高的要求;(2)公路桥梁施工企业的数量越来越多,施工技术水平参差不齐;(3)公路桥梁施工的内容越来越多,并且对施工的精确度也提出了更高的要求。
3、公路桥梁建设施工过程中面临的问题和不足
目前,根据我国交通业与物流业的形势可以看出,公路肩负着最重要的运输责任,尤其是在市场经济的发展历程中,交通运输的压力会越来越大,公路运输的便捷度、安全性和运输量等问题都亟待解决。
首先是桥梁的设计问题。不同的设计人员,对不同的环境和使用条件都会提出不同的桥梁设计,设计人员是否对桥梁设计本身有正确的认识、丰富的经验和准确的判断至关重要,设计是否科学、经济、合理,将对桥梁的施工安全和质量、使用性能、结构维护和经济性产生直接影响。其次是桥梁桥墩问题,由于我国地形复杂,很多公路桥梁建设在高山峻岭之间,就必须通过桥墩的建设来链接和支撑桥面的修建。而桥墩的施工难度就在其高度,高度越高其修建难度和成本也就越高,同时施工手段也十分有限,掌控不好桥墩的修建质量,整个桥梁工程的质量也无法确保。再者是桥梁的使用寿命问题,由于对先进的桥梁建设施工技术应用程度不高,对实际施工中的各个环节掌握度低,从而导致桥梁的抗压性、耐磨性、承载力都比较低,特别是在车流量大幅度增加时,桥梁的质量问题就十分明显,大大缩短了其使用寿命,进一步破坏了其应有的社会价值和经济价值。最后是钢筋的腐蚀问题,桥梁的钢筋腐蚀出现,可能会导致桥体混凝土开裂和剥落,必然会降低桥梁承载强度和安全性。而其原因就在于桥梁施工技术水平低,在工程控制上出现问题,如:钢筋质量差和性能差、桥体防护层不够等。
桥梁承担的运输责任日益重大的局势下,实际施工过程也对公路桥梁建设的质量做出了更高的要求。由于桥梁的建设规模大、路线多等特点,在交通路线欠缺的地区,其施工的难度非常高。如果不能及时采取有效措施解决上述问题,桥梁建设就会受到严重的阻碍,不能顺利进行。
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4、公路桥梁施工技术的改进措施分析
4.1 加强试验检测力度,确保工程施工质量
为防止在公路桥梁施工中出现建筑材料质量不合格的问题,施工单位必须加强试验检测的力度,以可靠的试验数据为工程施工提供指导。例如,钢筋在进入到施工现场之前,需严格按照钢种、等级、规格以及生产厂家,采用分批抽取方式对其进行力学性能试验,确保材料质量和性能达标后方可进场。进行试验检测时,管理方应安排监理人员、施工方人员对材料的取样进行严格的监督,并监督完成拉伸、冷弯等力学试验,并严重记录试验后数据,以确保检测数据的准确性。钢筋进入施工现场后需妥善存放,以免出现锈蚀、污染以及变形等问题。
4.2 全面优化工程施工技术
(1)完善公路桥梁的结构设计,设计人员需根据工程的实际施工环境与质量要求,对公路桥梁的结构进行设计,并画出精确的图纸,细化各项设计内容,并在交接图纸时与接收方进行沟通。(2)优化钢筋质量检测工作,严格管控钢筋的防护层和柔韧性质量,对于质量不达标的钢筋绝不使用。(3)提高桥墩质量,依据桥墩建设地的地形、地貌特点,选择适合的桥墩填筑材料,对材料的配比进行优化,确保桥墩具备极强的抗压抗裂性能,保障桥墩的稳定性。(4)为延长公路桥梁后期的使用寿命,加强后期养护力度,对于公路桥梁病害及时进行修复。于公路桥梁的竣工早期,禁止超负荷车辆碾压,必须等混凝土完全凝固,并经检测凝固程度达标后方可投入应用,以增强公路桥梁的抗压能力和耐磨性。
4.3 对混凝土配置和使用进行严格管控
公路桥梁的路面、桥面主体都是混凝土浇筑形成,混凝土配置和使用的合理性,直接关系着整个桥面、路面的稳固性,如果混凝土配置或使用不当桥面、路面就容易出现裂痕或者断裂,引发安全隐患。因此,在公路桥梁的工程施工中,混凝土配置必须能够达到公路桥梁所需的承重要求,必须达到施工条件与难易程度的相关标准,达到工程耐久性方面的要求,并与整个工程建设投入的经济资金相符。此外,路桥梁施工方需制定出完善的浇筑标准,并依据地形、地质等特点对浇筑标准进行合理的调整;并对浇筑人员进行专业培训,要求浇筑技术达标后方可上岗;或是投入先进的浇筑机械,并培训出专业的操纵人员,全面提高路面桥面的质量。
4.4 加强施工现场管理
(1)加强施工现场材料管理,在现场搭建临时仓库,确保仓库内部温度和湿度适度,确保施工材料处于良好环境中,以免腐蚀或污染。(2)对施工现场各类污染问题进行严格处理,如水污染,需设置临时用的排水管道,及时排放污水排,以免污染乱流;空气污染,则应该装置相应的空气净化器或是栽种绿色植被,减少空气内的有害物质,或使用仪器对空气中的粉尘含量进行实施监测,一旦污染系数超标立即采取相应的处理措施;噪音污染方面,则应该安装消音器降低施工现场的噪音指数。(3)严格施工现场安全的监督管理,并定期开展安全教育培训,提高现场施工技术人员和管理人员的安全意识,确保工程施工安全、顺利的进行。
结束语
随者社会经济和科学技术水平的不断提高,促进了我国公路交通基础设施建设的发展,整体的施工技术水平也取得了较快的进步。然而在目前的公路桥梁施工技术方面还存在一些不足之处,需要公路建设部门以及相关的施工单位对这些施工技术问题进行全面的分析,并采取有针对性的改进措施来逐步加以解决,才能提高我国公路桥梁建设的施工质量和水平。
参考文献:
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[2]胡庆辉.公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].居舍,2017(23):33.
[3]潘天军.桥梁施工技术的不足及改进措施[J].黑龙江交通科技,2017,40(07):124-125.
论文作者:周建
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/9/8
标签:桥梁论文; 公路论文; 桥墩论文; 施工技术论文; 质量论文; 措施论文; 钢筋论文; 《基层建设》2019年第18期论文;