摘要：近几年，我国信息化建设逐渐普及，高速公路信息化得到了广泛应用，原有的收费站值机模式与我国当前高速公路发展严重不符，因此，相关部门通过软件开发，互联网信息技术与云技术，创建了关于高速公路“云值机”的管理系统，并展开了实践工作。通过该模式的创新使用，突破了原有值机工作人员与收费站的固定关系，能够对一切值机业务工作进行合理分配，同时，值机工作人员也能够为多个收费站提供服务，在一定程度上提升了值机效率，减轻了值机人员的工作压力。为此，本文针对高速公路“云值机”管理系统内容进行了分析，并对其具体实践情况进行了简要论述，以期推动我国“云值机”管理系统的发展建设。
关键词：高速公路；值机管理；建设；应用
引言：第十三个五年计划时期，是我国深化改革的重要时期，在加快改革的大环境下，政府提出关于交通运输方面的发展规划，具体内容如下：将改革创新、优化转型、信息共享等发展理念落实到交通运输的各个环节及部门，将互联网信息技术与交通运输有效结合，推动交通运输业全面持续发展，不断健全完善高速公路管理体系，共同创新，共同发展。为此，我国相关管理部门创建了关于高速公路“云值机”的管理系统，并展开了实践工作，并取得了良好效果。
一、“云值机”管理系统的建设内容
（一）“云值机”管理系统概述
“云值机”管理系统的创建主要以集中值机为发展前提，借助互联网技术与云技术，能够使值机工作请求与语言沟通能够在多个值机人员之间随机分配，致使值机工作人员能够为不同的收费站提供值机服务，使工作人员的工作量得到有效均衡，其主要优势在于，值机人员相对集中，分配随机，相对均衡，同时业务信息能够共享等多个特点[1]。每个收费站的业务及语音对讲都可以借助通信系统将信息传送到总指挥中心，最终由“云值机”系统统一、随机进行分配，处理业务。
（二）云值机系统建设与技术原理
①在系统硬件的建设问题上，将原有的收费站单工对讲设备系统转化为创新的网络语言双向对讲设备，借助通信系统与总指挥中心进行有效连接，能够使收费站与总值机点进行有效通话。②在软件的创新应用上，创建了云处理系统，能够使值机工作请求与语言对讲之间进行对应，将两者维持在一个值机上，结合各值机业务开展情况，合理分配调度业务，在一定程度上减少了值机人员的工作量，减少了一个值机人员承担所有值机任务的问题发生，并且提升了值机人员处理工作的效率。③在创建“云值机”管理系统时，语音对讲系统与监管系统相连接，而电子值机则与收费系统相连接，为使收费系统具备足够的安全性能，借助网闸安全将其与监控系统进行了有效隔离，并借助串口进行数据通信，使系统具备安全性。
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该图1“云值机”管理模式框架
（三）管理结构和业务流程优化
“云值机”管理系统的创建及使用，强化及完善了管理机构，在云机调度中心创办总值机室，废除原有的值机室，将值机工作人员与收费站进行分离，由总值机室统一进行分配管理，使其关系不再固定化，具有一定的流动性，一切值机工作都需要借助管理系统进行分配，在过去一段时间，任何工作任务调度都需要有指挥中心、收费站以及收费车站三个部门的审批，流程较多且复杂，而且消耗一定时间成本，工作效率低下。在此基础上，创建了“云值机”系统，将其流程及环节进行优化处理，减少不必要的流程。为此，所有的调度工作直接通过总值机室传达给收费车道，摒弃中间环节。精准化、流程化管理，提高工作效率。
二、“云值机”管理系统实践效果
“云值机”是高度公路管理系统的一次重大突破，通过互联网技术进行创新优化，将原有的分散式业务及其工作人员进行统一管理。就实践发展情况而言，该系统具有一定可行性、科学性、合理性，并取得了一定的经济效益和社会效益[2]。
（一）合理均衡值机工作量
因为收费站的车流量有所不同，且距离较远，在主线道配置了两个值机员，但是仍然出现人员紧缺现象，但是在匝道只设置了一个值机员，却有诸多空余时间，致使相同岗位工足量不同的问题时有发生，在推行“云真机”系统后，所有工作任务由系统随机合理分配，使其工作量达到了有效均衡。
（二）强化值机岗位监各职能
近几年，我国相关部门发现在传统的相关模式中，其监督管理职能出现了漏洞，不利于管理部门掌握收费站，导致大量问题出现。主要是由于在传统的模式中，由值机员进行收费站的管理，并为值机室提供相关信息数据，以及其中内部人员职位固定，一成不变所导致的。在“云值机”模式下，值机员听从总指挥室的指令，并且和收费站之间没有直接固定关系。值机员在进行工作时，对待收费站工作需要保持认真谨慎态度，按照其制定的相关标准对收费站进行检查、监督、分析等工作。这样做可使相关部门对其问题进行及时解决，进而提高工作质量。
（三）值机工作效率显著提升
在进行“云值机”管理工作时，将其传统值机模式三层流程转换为二级流程，并且直接使用总值机室IP网络语音对讲系统将消息传达给各个收费车道，在此基础上，能够有效提高值机工作效率以及信息传达的速度。
（四）政策执行统一，有效提升值机业务能力
在传统的值机模式下，对于各个收费站需要进行分类，单独管理，从而导致集中培训工作遇到阻碍，并且很容易致使工作人员进行业务工作时出现问题。举例来说，开通绿色通道优惠车辆免费放行政策，在对其需求以及条件的解释问题，就很容易出现执行力度不够，加重其通行费问题难度。对于以上出现的问题，需要加强对值机员的培训力度，使其能够充分了解系统运营模式，从而在出现类似情况时能够针对实际情况进行解决，并达成共识。保证各个收费站在进行工作时能够做到执行和解释统一，使其系统管理更加完善化，提高管理水平。
三、结束语
技术水平较高，运行安全，成本较低以及强大的包容性、宣传性、延展性等等都是“云值机”管理模式的特点。在其满足运输条件时，高速公路管理机构可以根据实际公路发展情况，构造云值机管理平台，增加对值机工作以及人员分散管理力度，使其高速公路管理工作更加规范化以及完善化，能够有效地提升其工作效率，进而提高管理工作质量。
参考文献
[1]孟春麟, 夏振雪, 李中开, et al. 高速公路“云值机”管理系统的建设与实践[J]. 中国交通信息化, 2018, 000(0S1):P.82-84.
[2]王海英, 荆俊志, 王海兵. 基于云计算和物联网的高速公路建设管理信息化[J]. 中国交通信息化, 2013(11):117-119.
论文作者:甘露
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年1月第3期
论文发表时间:2020/4/22
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