摘要：我国社会经济发展速度越来越快，经济的发展促进了社会各方面事业的整体提升，水运事业也是我国综合国力增强的表现。航道工程与港口作为我国水运事业的最基本设施，这两方面内容与我国海路运输事业的发展有着非常大的关系，工程管理中的造价管理也是海路运输中的重要内容，这也是能做好工程建设环节必不可少的内容。航道工程与航道造价管理与成本管理息息相关，是我国目前对工程造价进行控制的缩影，我国生活水平的不断提升使得人们的社会观念不断变化，工程造价越来越受到社会关注，工程造价管理作为成本管理，与社会经济效益有很大关系，所以，造价管理工作非常重要。文章根据目前我国港口与航道工程造价管理过程中存在的问题进行分析，并针对问题给出解决方案，保证整个工程造价管理水平的提升。
关键词：港口；航道工程；造价管理；问题及措施
我国交通运输方式目前已经达到多样化，国家重要的贸易渠道之一有水路运输，水路运输事业的发展与国家经济息息相关，随着国家社会经济的发展，国家对水路运输项目的重视及投资力度不断加大，但工程造价管理主要是针对效益问题及工程建设进行分析处理，保证其能够在更小的成本下获得更大的经济及社会效益，要想达到这一目标，就需要提高工程造价管理能力。港口与航道工程在进行造价管理工作时具有一定的复杂性，工作人员首先需要将造价管理意识加强，对整个港口与航道工程所需资金进行预测，利用专业知识将造价与实际情况匹配度提高。
1.我国港口与航道工程造价管理现状
我国航道工程与港口工程造价管理活动是国家进行直接管理及参与的一项活动，历经长时间发展，现有制度已经有较为完善的定额管理制度，已经制定了造价编制原则及预算审批方法等。但随着社会发展的不断进步，关于水运造价管理体系也出现了非常多的问题，这些问题对整个工程造价管理有非常大的威胁。例如，造价管理方面缺少专业的工作人员，技术人员观念落后，造价控制意识不够强等，导致造价控制目标难以实现。
2.航道工程与港口造价在实际管理中的问题分析
港口与航道项目是我国与外界去的联系的重要交通中介，这一工程所涉及到的因素较多，稳定性较差，在进行工程造价管理时难度较大。目前我国已经制定了相关体系，但市场经济发展速度快，原有造价管理已经不能满足现代社会发展，除此之外，造价管理相关管理人员没有丰富的造价管理经验，自身专业度不够高，无法解决港口与航道工程中的资金问题，若出现问题则可能造成巨大经济损失，对整个工程项目质量产生严重影响，同时也会影响工程进度。
2.1造价管理人员专业度较低
造价管理工作是一项对人才要求很高的技术型工作，员工不仅仅需要较高的专业素质，还需要灵活的思维能力，在问题处理过程中做到变通。但根据目前管理人员的总体素质分析，专业度较高的人员较少，很多人只是了解简单的财务知识，缺乏相关经验，未完全投入到造价管理工作中，不能深入理解造价管理，造价管理过程中问题处理非常生硬，思维限制性因素较多，导致工程造价管理水平较低。造价管理人员对造价管理工作重视度不够高，未能及时掌握施工情况，对施工实际情况了解不够深入。
2.2造价管理制度不够完善
我国市场经济的发展使得原有造价制度已经不能满足社会发展，限制性因素较多，造价管理缺乏标准化及合理性，这样的造价制度与造价实际管理匹配度不高，影响造价管理水平。造价工程设计及决策过程中，造价标准的统一性会让整个造价管理更加合理，统一的造价管理标准也是造价管理工作进行的基本保障，但制度体系并不能满足相关要求。工程造价在实际实施中也缺乏管理体系，导致造价管理不能根据实际情况进行造价分析，使得整体造价管理效果差。
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2.3造价管理方法缺乏先进性
目前我国造价管理方法基本应用的是定额预算管理，资金在预算过程中过于死板，灵活性较低，造价管理方案都是根据现有造价管理方法所设计，造价方案很难与实际相符，在很大程度上都会影响造价管理实际水平，导致造价效果差。定额管理未根据实际资金情况进行分析，很多情况下会出现总体金额相符，但造价预算相互矛盾等问题，这样的造价管理会是的工程实施出现非常多的问题，导致成本不可控制，给港口与航道工程造价带来严重影响。
3.港口与航道造价管理措施分析
3.1根据项目实际情况加强造价管理
航道工程与港口项目总共有设计阶段、实施阶段及决策阶段，决策阶段在整个工程中所在比重最大，对整个项目影响也非常大。项目决策过程中需要做到参与积极，根据实际情况对决策进行分析，主要分析工程预计时间、工程选址实际情况、资金投入、经济及社会效益等，对这些因素进行分析时，需要从实际情况出发。设计过程中也需要对整个项目进行分析，材料的选择及施工细节都需要满足实际设计需求，设计工作要求造价管理工作人员有较高的细心程度及工作令活动，与此同时，需要工作人员对整个方案进行分析及研究，保证工程方案以造价管理为基础，从施工方案中确定材料及设备，确保造价管理的合理性。施工是整个工程的重点阶段，同时在造价管理中也占有重要位置，在这个阶段，造价管理相关人员需要走进施工现场，了解施工动态，根据实际施工具体情况调整造价方案，造价方案调整完毕之后，需要根据目前方案情况对工程进展情况进行调整，保证工期的同时再次调整工作量，确保在枯水季来临之前完成施工。与此同时，还要确保港口与航道工程的完整性，只有在特殊情况下才可以进行修改，若不按照要求修改，就会对方案造成极大影响，施工造价方案有效性保障的基础为施工过程中造价管理的完善。
3.2管理上与财务上造价管理的加强
财务费用的控制需要根据造价管理原则进行，航道工程与港口投资需要进行合理控制，做到尽量节约工程费用的原则，同时，还需要注意动态工程费用的影响。项目造价管理的重点研究对象可以放在费用较高的部分上，使费用利用达到合理化，坚决杜绝资金及资源浪费情况的出现。项目中的其他费用需要进行合理分配，将每一项费用发挥其实际作用。管理过程中需要将落后的管理模式进行转变，做到不断创新，不断淘汰。管理与财务造假管理的加强还需将相关责任落实到人，仍整个工程环节管理能够按照实际要求落实。
结束语
上文已经对港口与航道工程现状进行了分析，并对目前现状中存在的问题及解决方案进行了针对性探讨，希望可以供相关人士参考。航道工程与港口造价管理在整个项目中占有非常重要的位置，造价管理能够运用合理科学的方案降低并解决工程运行中的资源浪费现象及资金浪费现象，工程造价需要保证质量，保证质量的同时降低成本，以此提高经济及水效益，这是所有工程管理的目标。施工中，管理人员需要将造价管理中存在的问题明确到位，加强对工程项目的管理，做好财务工作及管理工作，努力提升航道工程与港口的实际管理水平。
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论文作者:赵杰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/23
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