摘要：在建筑工程中使用混凝土具有很多优势，因此混凝土被广泛用于建筑工程施工中。公路桥梁工程施工中也经常使用混凝土，混凝土的质量对于工程桥梁工程的质量具有决定性的影响。混凝土施工技术应用于公路桥梁工程施工中，需要对其每一环节、每一步骤进行严格的把握，唯有如此才能确保工程的整体质量，建设高质量的公路桥梁工程。本文介绍了混凝土的相关知识，探讨了如何在公路桥梁施工中应用混凝土，并对保证混凝土质量及控制裂缝进行了分析，以期能够在公路桥梁施工中更好的应用这一技术提供有益借鉴。
关键词：公路桥梁；混凝土；施工技术；应用
1.高性能混凝土的特点及发展现状
实践表明，高性能混凝土具有易于振捣浇筑、力学性能稳定，基本不会发生普通混凝土的离析现象，而且体积相对稳定且早期强度良好，基于以上优势，使得其快速的引起了业内的重点关注，并日益成为当前我国公路桥梁建设施工的首选材料。从世界范围内来看，近年来对高性能混凝土研发和优化的脚步始终没有停止，因此使得高性能混凝土的性能不断得到提升。事实上，所谓高性能混凝土，最重要的特点在于其高强度、高弹性及良好的耐久性能。虽然其优势明显，但其缺点也是显而易见的，如果长期大范围使用高强度混凝土，在极端的低温天气或冷热交替过程中，其表面极易开裂。
2.高性能混凝土的制备工艺
毋庸置疑，科学选择搅拌设备是制备高性能混凝土的关键环节，可以说，设备的选择在一定程度上决定了混凝土的性能，因此，在选择设备时必须确保其具有良好的拌和性能，即在相对短的时间内完成均匀的拌和，当前业内普遍认为，逆流式和卧轴式搅拌机是当前国内市场上的所有设备中拌和性能最佳的，因此这两款设备已经成为当前制备高性能混凝土的首要选择。但需要注意的是，在制备高性能混凝土时，并不能过于依赖设备，必须经过严谨的试验流程，只有在能够确保制备出来的产品拌和绝对充分均匀，才可以进行下一道工序；同时，在制备混凝土时，材料的计算也不容忽视，计算必须科学准确，以确保所制作出来的高性能混凝土的性能，其中，把握砂石的含水量是最为关键的一环，虽然当前的设备已经足够先进，完全能够实时监测含水量的变化情况，但对于高性能混凝土来说，此环节至关重要，因此技术人员必须跟班作业，实时监测，从而避免由于设备误差所带来的严重后果，发现问题及时调整处理；与此同时，在高性能混凝土浇筑时，必须严格把控外加剂的添加比例，因为高性能混凝土要求水灰比值较小，正常情况下很少泌水，所以必须保证浇筑作业与保湿保养工作的连续性，从而避免塑性收缩裂缝的出现，笔者认为，多采用一些胶凝材料等保温措施，能够有效降低由于温差较大所引发的裂缝几率。
3.高性能混凝土的应用
随着我国社会经济的快速发展，人们对公路桥梁的建设质量提出了更高的要求，不仅要求其舒适性，同时也要求其具备高强度，因此，高性能混凝土脱颖而出，被普遍应用于当前各种基础设施建设施工当中，其中在公路和桥梁当中的应用最为广泛。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
一是高性能混凝土应用于公路桥梁中，特别是其在一些关键结构中的应用，使得公路质量更有保证，其稳定的力学性能、较强的韧性和强度对于需要长年累月承担车辆荷载及雨雪风霜摧残的公路桥梁来说，是至关重要的，可以说，其应用有效延长了公路桥梁的使用寿命，使经济效益和社会效益都有了较大程度的提升。在高性能混凝土普遍应用于路桥施工的今天，一般在施工过程中会掺入适量的矿粉和粉煤灰等，从而进一步提升其耐久性和抗腐蚀性，也可以在一定程度上增加其强度和降低成本。
二是基于高性能混凝土体积相对稳定的特性，可以说其在公路桥梁中的广泛应用，特别是在一些高危路段的应用，使得这些路段的力学强度和耐久性都有了较为显著的提升，其耐磨耗、耐冲刷及耐侵蚀冰冻等性能也有了较大程度的提高。其中最为突出的莫过于其耐久性，因此说，它的应用使得我国近年来路桥施工质量有了较大提高，以前经常出现的路基下沉等现象得到了相当程度的改善。虽然高性能混凝土应用于公路桥梁施工当中，其优越性相当明显，但我们也应清醒的认识到，高性能混凝土并不是万能的，并非适用于任何地质条件下的公路桥梁的施工建设当中。所以说，公路桥梁建设施工是否选择高性能混凝土，必须结合工程的实际情况，具体问题具体分析，综合考虑，全面衡量。
4.确保高性能混凝土质量及控制裂缝的措施
虽然高性能混凝土所具有的易于振捣浇筑、力学性能稳定、高强度、高弹性及良好的耐久性能等先天优势不可否认，但在应用过程中必须注意以下几点，方能确保高性能混凝土优势性能的发挥和公路桥梁工程的施工质量。
一是水泥型号和水泥用量必须符合相关技术要求和标准，尤其是在水泥用量上必须严格把控；同时，骨料级配、含泥量及外加剂也必须严格执行技术要求和设计标准，科学确定，合理配比。
二是在高性能混凝土施工过程中，必须科学控制其温度，以有效降低裂缝发生的几率。实践表明，控制裂缝的关键在于降低温度应力，也就是严格控制温度。在混凝土浇筑过程中，一般采取用水来冷却碎石的方法，从而有效降低浇筑温度；若是在高温的夏季施工，需要合理降低浇筑的厚度，使其中的温度更容易散发出去，也可以采取在混凝土内预设水管，通过输入冷水以达到混凝土内部降温的目的。
三是实践表明，科学及时的养护对于混凝土工程质量会产生决定性影响，因此必须对此给予高度重视。众所周知，裂缝一般会出现在混凝土的表面，而极端的高温和低温都可能会引发裂缝的出现，所以，预防式保温就显得尤其重要，以达到有效控制高性能混凝土施工期间的最低温度，同时必须确保混凝土施工期间的温度高于其使用期间的稳定温度。
5.结语
综上所述，随着经济社会的不断发展，混凝土施工技术已经广泛应用于公路桥梁施工中，成为提升公路桥梁工程质量的重要技术措施。为了更好的发挥这一技术的优势，避免出现裂缝等灾害，就需要充分了解该技术的优势和不足，通过科学的选料、控温、养护等措施，确保公路桥梁不出现质量问题，为建设高质量的公路桥梁工程奠定坚实的技术基础。
参考文献：
[1]俞卓.高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用研究[J].交通世界，2017（18）：128-129.
[2]王军.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用与分析[J].四川水泥，2017（06）：250.
[3]张睿.公路桥梁工程施工中预应力技术的运用研究[J].科技创新导报，2017，14（07）：42+44.
[4]黄敬文.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用[J].甘肃科技纵横，2016，45（07）：42-43+27.
[5]郑淑峰.探讨预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用[J].施工技术，2016，45（S1）：327-328.
论文作者:杨珊
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第13期
论文发表时间:2019/1/22
标签：桥梁论文; 公路论文; 混凝土论文; 高性能混凝土论文; 裂缝论文; 工程施工论文; 性能论文; 《建筑细部》2018年第13期论文;