青海最美公路扎碾公路建成通车
最美的风景在路上，最美的路上有风景。经过建设者4年奋战，全长50.79 km的青海省六盘山片区重点交通扶贫项目——扎隆沟至碾伯镇公路顺利通过交工验收。
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扎碾公路是国家《六盘山集中连片特困地区交通扶贫规划（2011—2020年）》中规划的省级公路之一，也是青海东部城市群“六纵六横”对外综合运输通道中“四纵”之天祝—乐都—化隆公路的组成部分。公路起自青海、甘肃两省交界处的扎隆沟口，经扎隆沟、达坂山、寿乐镇，终点至乐都区碾伯镇。沿线穿越互助北山国家森林地质公园和乐都仓家峡省级森林公园，一路山清水秀，风光旖旎。
作为青海省二级绿色旅游公路的示范窗口，扎碾公路建设者始终以“优化设计减少破坏、完善服务提高品质、重视生态做好恢复”为原则，将环保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，通过“以桥代路”“涵洞改桥”等措施，先后对26 km线路进行了优化调整，占设计里程的51%，是青海省公路建设史上调整线路最多的公路。
工业园区是推动生产要素集聚、促进生产集约发展的重要载体。在产业布局上，通过园区建设等方式培育产业集群，改善产业集群的成长环境，发挥技术创新的溢出效应，形成创新型的产业集群；突出资源利用与生态环境修复对绿色技术的需求，鼓励通过绿色技术创新实现绿色开采、共同开采、循环经济、生态环境修复。按照纵向延伸、关键补链、横向耦合、配套接续、循序推进循环化改造，从空间布局优化、产业结构调整、企业清洁生产、产业链延伸耦合、能源资源高效利用、污染集中治理、基础设施完善和产业技术研发孵化等几个方面，发挥循环经济园区的聚集功能。
与此同时，在尽量不挖除老路和少砍伐林木的基础上，对沿线裸露部位累计植树17万余棵，栽种花草32万m2，并对沿线挡墙、分离式路基、桥梁墩柱进行绿化设计，打造了古柏观景亭、景观石林及多处停车港湾，使建成后的公路与景区自然风光相得益彰。
扎碾公路建成后，将极大地改善沿线贫困地区的交通条件，为青海省东部地区新增一条出省通道，也为连接S302线增加一条便捷通道，构建新的青海东部地区北出省外通道，对巩固国防建设具有重要战略意义。