摘要：随着社会的发展，我国的市政工程的发展也越来越迅速。国内城市化的推进让城市的道路和桥梁建设获得了非常不错的发展。各种各样道桥项目的施工意味着城市的水平在不断进步。当然人工成本的增加和材料成本的上涨使得不少施工单位为了获得最大经济效益开始忽视安全管理。这种做法不仅会影响到工程水平，同时还会威胁到工程安全效益，增加安全隐患。对此有必要结合实际找出施工问题，加强安全管理，为路桥的安全施工、顺利施工奠定保障。
关键词：市政道路；道桥工程；质量控制；安全管理；探讨
引言
市政道路与一个国家、一座城市经济的发展存在直接性的影响关系。市政道路分为城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路，这些道路提供给人们便捷交通，作为出行必要的途径，都成为国家与各地城市的重要建设项目，也是充分体现一个国家民族与城市形象的关键因素。因此，在对市政道路的设计与建【】设过程中，市政道路管理人员及道路建设人员，需要加强重视对道路的规划设计及建设质量的控制，并充分做好道路建设的环保与安全工作等诸多方面，以确保设计与建设出具有良好路况且能有效延长市政道路寿命的效果，从而提升我国市政道路的整体形象，保障人们日常出行的安全。
1市政道路施工建设特点
经对已建市政道路施工建设情况进行分析，发现市政道路工程的建设特点多集中在：施工周期短、作业范围小以及地下管线复杂等问题上。施工周期短是指，市政道路工程建设规模通常较大，为提高效率且不会城市交通造成影响，应尽快恢复通车，以降低城市居民日常生活影响。此目标达成，需将施工周期控制在既定设计要求范围，甚至要提前。由此，基于对施工进度的考虑，作业过程存在疏忽问题，导致安全隐患作用于市政道路工程建设。作业面狭窄是指，因市政道路工程多处在城市内部环境施工，不得不面临道路车流与旧房拆迁等问题。为降低对市民生活与出行影响，相对的施工作业环境较小，增加了道路工程建设难度。地下管线方面，城市道路地下多铺设电能、热力、给排水以及煤气等管道。工程建设前，需对各个管道的实际位置情况与作用专业进行分析。这也在一定程度上，增加了市政道路工程建设时间，不利于施工质量成本的控制。为此，相关建设者应基于上述特点对市政道路实际施工质量控制问题进行分析，以找出优化控制工作的开展关键点，进而使施工措施运用起到事半功倍效果。
2市政道桥作业中的问题
2.1设备问题
路桥作业中，质量检验将直接决定最后的工程水平，而关联检测结果的决定性条件就是设备性能。试验设备同样也是工程作业中的重要部分，过去经常受到忽视。在科技的快速发展下，现如今已经有大量工程检测设备被用在施工当中。工程检测设备可以有效提升试验数据真实性和准确性。此外施工中还要做好设备检测和维护工作，保障检测设备可以提供精准数据，确保检测可靠且真实。工程测试中，如果缺少良好试验设备的支持，那么数据就会出现偏差。而不少施工单位的测试部门图意省事，或是施工单位直接忽视了检测设备的采购和人力投入，都有可能会影响到最后的数据检测效果。
2.2天气问题
施工中天气很容易成为工程质量影响的重要因素。雾天会导致施工人员不了解实际距离，引起人员伤亡情况出现，耽误工程最后的水平和质量。各种不安全因素和隐患成为了工作人员频频踩空、受伤的根本原因。雾天施工人员看不到施工距离，在遇到风险的时候也无法及时规避。并且在雨雪天气下，还会影响到路桥的养护工作。路桥出现温差裂缝，影响到工程的美观性和质量。
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3市政道路和道桥工程质量控制和安全管理
3.1强化工艺与工序的协调管控
由于市政道路工程易受诸多环境因素影响，因此，相关人员应通过加大施工工艺与工序管理控制，来规避制约因素对施工质量造成负面问题。具体过程，应在实际施工操作前制定施工计划，以提升施工进度与预期的一致性。施工质量效果的提升，协调管控人员应结合工程建设实际情况对施工工艺进行调整与改进。此外，还要细化施工工序环节，以避免人为因素导致操作失误现象出现，进而引发不必要的安全事故。值得注意的是，协调管控目标的实现，还应将现有科学技术充分利用起来，以提高施工计划确定的合理性与适用性。
3.2细化道路施工中的节点设计
在市政道路的节点设计与施工时，需要严格遵循如下几个要点：一是按照城市的发展规划与道路设计相结合的原则。根据对以后城市的经济发展趋势和道路交通的实际出行压力来进一步加强对市政道路交叉口的设置。可以通过在交叉位置处增加适量的岔口数量，来有效拓展交通要道的空间性，以协调交通压力与路口的节点；二是要遵循一定的经济原则。在建设市政道路项目时，除了要保障道路建设的质量，还应最大化地减少对建设过程资源的浪费。可以针对那些平时不具有较高频率的交通路线，做出适当的调整，保障其正常地投入交通使用；三是要遵循对具体目标的定位原则。在前期的设计与后期的建设过程中，要根据市政道路周边的地理环境，来合理拟定出具体的规划方案。另外，作为市政道路的设计人员与建设施工负责人，还应积极展开对城市规划的前瞻性了解，以对道路建设做出更为合理的定位与实用且实全性的节点设计；第四是要遵循以人为本的设计原则，例如，在市政道路中必要的斑马线或是道路中的人行道等，对其宽度范围的科学性设计与实施，在保障安全性的同时，也要尽量考虑到人们通行时的舒适感。
3.3就地补热
市政道路施工过程中要根据现场施工环境配置相应的预加热设备，使路面保持理想的加热效果。其次，为避免出现路面松散的情况，在搅拌混合料的过程中可适当添加道路再生剂，使其符合相关道路施工标准，同时，喷洒时也要注重均匀性，使路面沥青膜和集料之间的粘结性符合要求。第三，市政道路再生层的铺设厚度要符合相关标准，并使用碾压机械设备充分压实路面，碾压过程中也需掌握相应的施工技巧，按照先底后高、先慢后快的原则执行，充分压实沥青混合材料，加强沥青黏性，使市政路面实现最大化的平整性与稳定性，并有效延长市政道路的使用寿命。
3.4施工作业人员管理
人员，作为施行市政道路工程施工质量控制工作的重要载体。施工企业应加大施工与管理人才的培养，以使既定规范标准与技术能够在人员当中得到融会贯通。此外，还应通过制定科学有效的奖惩制度，来提高施工作业人员工作的积极性，进而更趋效用地投入到实际的生产建设当中。这样一来，施工过程中的失误问题就可得到控制，进而提升市政道路工程建设的整体质量效果。
结语
在当前市政工程建设中，道路桥梁是其中的一个重要组成部分，基本的施工质量对整个市政工程起着决定性的影响。但是，随着各种复杂道路桥梁施工的增多，道路桥梁施工周期越来越长，前后施工投入非常大，涉及到的环节也非常复杂，这样在不同施工环节就容易出现质量事故，不利于道路桥梁作用的发挥，也会缩短道路桥梁的使用寿命，尤其是在各种类型机械车辆不断增多的当下，道路桥梁施工质量方面的不足，容易诱发严重道路安全事故，实际产生的社会影响也非常大，为此，对于道路桥梁施工，必须要从质量上从严抓起，确保每一个施工环节都符合既定方案要求，满足实际交通出行的基本需要。
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论文作者:韩春浩
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/5/6