上海市特种设备监督检验技术研究院 上海 200062
摘 要：安全钳是在限速器的操纵下，一种使电梯轿厢紧急制停在导轨上的安全装置。安全钳是电梯安全保护系统中给提供最后安全保护的装置之一，即使当其他所有电气、机械安全装置发生失效时，在电梯超速坠落的情况下，安全钳可以保护乘客及设备的安全。作者将结合实际使用经验，对安全钳检验的内容进行讨论，并对其常见的故障进行分析。
关键词：电梯；安全钳；检验方法与过程
1 安全钳装置的工作原理
安全钳装置主要由安全钳提拉联动机构和电气安全开关组成，该装置一般都安装在轿顶，也有安装在轿底。其工作原理是：当限速器动作将限速器绳卡住后，由于轿厢继续下行的相对运动，将杠杆向上提起，一方面通过转轴提起右侧的垂直拉杆将楔块拉起，使右侧安全钳动作，同时通过横拉杆和从动拉杆提起左侧垂直拉杆将楔块拉起，使左侧安全钳动作。并通过主动杠杆上的缘或打板，使电气安全开关动作，切断安全电路使电机停止运转。
提拉联动机构中，垂直拉杆安装在主动和从动杠杆上，下端连接在安全钳动作元件或动作机械上。通过上部的螺帽可调节安全钳动作元件（如楔块）与导轨的间隙，也就可以调节安全钳动作的灵敏度和两侧安全钳动作的同步度。杠杆下的压簧将垂直拉杆向下压，以防安全钳动作元件在电梯正常运行时跳动，安全钳误动作。
2 电梯安全钳装置设计分析
分析过电梯安全钳装置工作原理之后，接下来我们对电梯安全钳装置的种类与具体设计方法进行分析，以得到更多更全面的电梯安全钳的知识，更好地解决电梯运行中出现的问题，下面我们来具体分析下安全钳装置的种类与设计方法规范。
2.1 电梯安全钳装置的种类
电梯安钳分类依据是工作方式与工作原理，根据这些可以将安全钳分为瞬时型与渐进型，瞬时型结构的装置的安全钳，它使用的是刚性的的制动结构，利用是的自锁夹紧原理，以此来制造出工作动力，利用的主要夹紧结构是滚子型与楔形，在此过程中，由于安全轨变形与挤压，使得轿厢原有的重力势能与动能的能量被消耗掉了，能够起到很好的制停减速的效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆第二种结构装置就是渐进型结构，这种结构的安全钳制动是保持不变的，在渐进型结构下，楔块型与滚子型安全钳的使用方法也是不同的，渐进型与瞬时型相比，它的夹紧结构质量、性能没有瞬时型的好，在弹性结构上它的加紧力处于一种不变的状态，因此摩擦力也是不变的，这样就起到了使电梯以一种恒定的减速度进行制动停止，这种恒定减速有利于电梯的稳定运行与乘客的安全得到保障，使用的范围较广。
2.2 安全钳装置的设计方法与规范
安全钳装置有自己的设计方法与规范，一些专业条例对此进行了明文规定，主要有以下几条，轿厢的载重负荷量要均匀地分布，安全钳装置与轿厢底板之间的夹角倾斜度要保持在一个合理范围内；安全钳上要安装电气自动化装置，电动机要及时地切断电源；电梯准备制停时，轿厢的减速度应保持在合理范围内；正常的制停距离一般控制在50毫米以内，瞬时型安全钳制动力较大，它所具有的减速度很大，能够很好地控制制停工作，制停距离较小，为了使乘客感觉良好舒适，安全钳的制停速度的平均减速度一般是在0.2s/m2～1s/m2 这个范围内，瞬时制安全钳还有最大制动力，这个最大制动力需要用相应的数学计算公式给计算出来，需要的数据变量有，额定轿厢载重量、轿厢自身的重量，然后是最大减速度，安全钳的制停距离也有相应的计算公式，这里面要用到限速器的工作速度。渐进型安全钳的制动力所用到的计算公式与瞬时型不同，所涉及的参考因素也不同，除了轿厢额定载重与轿厢自身重量相同外，还增加了平均减速度与平均制动力这两个概念，钢丝载重与自身重量使得安全钳在电梯底层时的减速度最大，因此制停距离也就相对较近，在电梯顶层减速度最小，制停距离相应变大。
3 电梯安全钳装置检验问题及处理方法
3.1 电梯安全钳装置检验问题
(1)安全钳发生制动失效。若遇到安全钳发生制动失效，首先，查看限速器方向是否安装正确，限速器夹绳钳与钢丝绳的位置是否正确；限速器是否存在轮槽磨损问题，限速器制动力是否满足要求。然后，观察安全钳钳口内有无沙子、灰尘、油泥等异物。其次，检查安全钳提拉机构是否为直拉杆式结构，若不是就存在结构上的问题。?
(2)由于限速器轮槽的磨损，引起限速器钢绳的位置下降，夹绳钳接触不到钢绳或者制动力不够，导致限速器钢绳发生打滑现象。可通过调整限速器的夹绳钳与钢绳的位置来解决此问题。?
(3)安全钳钳口内由于有灰尘、沙子、油泥等异物，导致安全钳楔块夹不住导轨，从而使轿厢继续向下滑动，造成失效。此时，应拆下安全钳，并清理钳口内的异物。?
(4)当安全钳提拉机构已被拉到最大极限位置时，安全钳楔块还不能与导轨工作面接触，导致安全钳的间隙过大，造成失效。应重新调整安全钳的间隙，从而使其符合要求标准，并使两侧间隙均匀。?
(5)安全钳提拉机构的结构尺寸不正确，提拉杆行程不够，导致提拉不到位，从而使楔块接触不到轨道的工作面，引起无效动作。虽然不同种类的电梯安全钳的提拉机构结构虽有不同，但是多数为曲柄摇杆机构，因此可通过改变连杆机构的结构尺寸，对提拉杆的有效行程进行改变。?
(6)新安装的电梯，由于错误安装限速器方向，当电梯向下运行时，导致限速器的钢绳不能被限速器的夹绳钳夹住，当电梯向上运行时，限速器的夹绳钳却夹住了限速器的钢绳。此时，应通过重新调整限速器的方向来解决该问题。?
(7)限速器钢绳的位置不在夹绳钳的有效宽度范围内，致使限速器钢绳不能被夹绳钳夹到。此时，若是由于限速器安装位置不正确，引起钢绳与夹绳钳的相对位置不正确，则可通过调整限速器的位置进行解决；若是由于限速器本身的轮槽与夹绳钳的相对位置不正确引起，则可调整其相对位置；若是钢绳的位置不正确，可调整钢丝绳的位置。
3.2 具体处理方法
面对安全钳经常出现的问题，我们要找出具体的解决方法与处理措施，做到具体问题具体分析，对于限速器问题，应调整限速器夹绳与钢绳的位置；安全钳的钳口内的杂物要及时处理清除；安全钳间隙按照标准进行重新调整；安全钳的提拉杆的结构尺寸要进行适当的改变；限速器方向要根据实际情况进行合理调整；限速器钢绳的张紧力也要调整。
结语：
随着社会经济的发展，人们的生活水平日益提高，城市中的居民对于电梯提出了更多要求，希望电梯更加具有安全性与可靠性，避免电梯安全事故的发生，对此，电梯大多数都安装了专门的安全钳装置，安全钳对于电梯的正常运行与保护人们的生命安全财产有着重要的作用。做好安全钳的检验工作，就首先要明白其工作原理，对安全钳装置的结构设计有一个清晰的认识，然后在具体实践时，检验出安全钳装置的问题，找出好的解决方法与措施，使电梯安全顺利运行。
参考文献：
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[2]李鹏，乔真. 电梯安全钳动作原因分析及检验注意点[J]. 中国高新技术企业，2014，12：35-36.
[3]黄钟佳.浅析电梯检验中安全钳和限速器常见问题[J].硅谷,2011,(6):158,194.
论文作者:陈晓强
论文发表刊物:《防护工程》2017年第16期
论文发表时间:2017/10/19
标签：电梯论文; 装置论文; 结构论文; 位置论文; 动作论文; 拉杆论文; 提拉论文; 《防护工程》2017年第16期论文;