关键词：公路，路基路面，病害，防治对策
引言
随着我国经济建设的不断发展，公路工程建设也得到了较快的发展，但是公路工程施工质量还存在许多问题，这些问题大大缩短了公路的使用寿命，给人们的出行带来许多不便，也给行驶的车辆带来致命威胁。
1当今公路路基、路面病害分析
近年来，随着我国经济的发展和国家政策的支持，我国公路建设取得了一定的成就，但是公路路基、路面仍存在一定的问题，如路面蜂窝现象、路面裂缝现象、路面不平整、路基变形现象等。这些问题不仅会影响公路的使用年限，而且对公路行驶车辆的安全也造成一定的危险。因此，对于这些路基、路面问题的治理是一项艰巨复杂的任务。
1.1路面蜂窝现象
在公路工程路基路面正式应用阶段，可能会出现不同程度的蜂窝或麻面现象，对于路面应用质量产生一定的影响。其原因可能在于施工开展过程中出现沥青配比应用不适宜、路基填料搅拌的时间不充足、搅拌不到位出现的不均匀现象、填充材料中的加水量不符合标准从而显现出填料内有空气留存的情况。另外与相关工作人员的作业方法以及作业情况存在一定关系，负责养护的人员采取的沥青养护方法不适宜，甚至可能出现养护时间不充足以及某项作业中技术出现失误，直接对公路工程质量造成影响，或者可能对处理效果产生影响。
1.2公路路面开裂
公路路面发生开裂、产生裂缝是较为常见的路面病害之一，公路产生裂缝会直接影响公路的使用寿命，如果公路的裂缝现象不能得到及时的修复，那么裂缝会越来越大，成为公路路面严重的安全隐患。造成公路路面产生裂缝现象的主要原因有：公路路基的不均匀沉降导致公路路基不平，由于张力的原因路面逐渐开裂产生裂缝；另外一个原因就是温度不均导致路面产生裂缝，这在我国的北方城市时有发生，如果施工季节温度较低而施工材料的温度较高，那么它们之间较大的温差就会导致路面发生裂缝。
1.3浅析边坡下滑
边坡下滑的一种表现是塌方，还有一种表现是滑坡。塌方一般是泥土向下移动而引发的，这是由于路基中的地质条件造成的。一般在地形较为陡峭的山坡上容易出现滑坡现象，这是因为在山坡的底部也就是路基的底部泥土中水的含量较高，这样就极易形成滑动面且在施工时极有可能没有对坡脚进行支撑，最终导致路基的稳定性没有得到保障。
2当今公路路基、路面危害处理方法分析
从我国目前的交通事业发展来看，公路建设是其中较为重要的一项，并且公路建设在发展阶段经常会被各类因素影响，从而显露出路基处理不适宜的情形，对公路工程的实行及发展造成了极大的阻碍。为了让公路工程可以顺利发展，需要对公路路基、路面危害进行处理方法分析，从而促进公路工程开展。
2.1明确压实工作
在公路工程开展路面施工的时候，一定要做好压实工作，因为压实工作的开展会对路面有较为正面的影响，在施工过程中需要对施工人员技术性能严格把关，以达到基础性准备工作完善的效果。另外在此阶段施工中需要重视对材料的选择，硬度高、稳定性强的材料较为适合。施工后期需要与公路发展制度及规范进行结合，保障施工方式的合理有效性，使其满足公路发展规模，从而使压实工作顺利有效地施行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆基于如今施工形式的广泛性，需要了解各类材料的特点及性质，结合实际场地做好压实工作。从上述信息可以发现，压实工作是对公路工程路面路基、路面病害处理效果较为明显的方式，从施工方式出发，在施工中进行控制，以免交工后出现问题。
2.2路面裂缝的防治措施
由于导致路面出现开裂和裂缝的原因是路基的稳定性差以及路面温度与周围环境温度差较大，所以一种解决办法是在公路施工中准确把握沥青混合料的温度，并且尽量在温度适宜的季节进行施工，不能过于炎热也不可过于寒冷，保证内外温度的一致性；另外在公路施工完毕之后还要进行一定的养护和保持，例如可以通过铺设草席等保持其表面的温度，避免内外温差过大。对于公路路基产生的裂缝则应该在施工时增加路基的稳定性，降低路面的开裂情况，同时在路面使用后可以多洒水降温，降低因为公路过于疲劳形成的路面开裂。
2.3试析边坡下滑防治措施
防治边坡下滑必须要做好边坡部位的防护措施。1)在有可能出现边坡部位下滑的均要采取抗滑桩，挡土墙以及灌浆等方法进行防治。2)在公路边坡上种植植物进行防护，这是由于植物在边坡上可以大大减少雨水对其的冲刷力度，起到防止泥土流失的作用而且还能绿化环境。3)对于有些不利于植物生长的地段可以建设一些防护墙或是防护栏等进行防治。
2.4对采空路段路基的治理
采空路段路基的治理是路基病害治理的一个重点，在开采工作结束之后，土体的沉陷时间较长，对公路路基的危害很大，而且采空区域的路基治理工作相对较难，对路基的危害持续时间也较长，需要针对采空区域采取合理的治理方案，制定切实可行的方案，充分了解采空区域的分布和发展情况。例如，对于采空区域路基的治理需要从路基和开采工作方面进行治理。一是对路基采空区域的治理，通过回填、桥跨和注浆的措施进行治理，回填的措施是为了保证地基不会受到任何的侵扰，公路工程的充填在一定程度上能够降低路基沉陷的程度；或者采用水砂进行充填，能够保证公路的安全无损，限制地表的沉陷造成的破坏；另外，对于煤层开采的深度小于100m的采空区，可以采用跨桥的方案；二是开采协调的方法，对于开采协调工作，需要调整路面板接缝的宽度，通过设置双层连续配筋混凝土结构，保证路基的稳定性，同时增加路面板抵抗变形的能力，在开采的深度和厚度较大时做好连续设置，同时开采的时间需要避开冬季的低温期，保证材料不会变形，从而避免地表的变形。
2.5做好路面养护工作
公路工程想要增加使用年限，就要对路面后期养护进行严格把控，在当今现存干预形式的差异下，后期规整以及控制过程中，需要不断对公路工程施工的认识度进行提升，以保障养护措施的顺利开展。在后期的养护阶段，使用边坡防护技术较为适宜，依据工程当地地质以及环境因素，结合其发展，制定适合自身防治的有效措施。基于目前来看，普遍应用植被固定以及路基排水方式，依据种植方法与固定形式的规定，尽量降低水对于边坡的冲刷性，从而达到路面保护的效果。接着需要分析整个施工过程，保障设计规范，优化养护方法，让其控制效果呈理想状态。因为对于公路路基、路面造成病害的种类过多，所以必须在施工前掌握工程信息、施工过程中严格执行规范、施工后养护工作到位。从施工方式出发，在施工后进行控制，有效解决公路路基、路面病害问题。
结语
综上所述，在开展施工项目时，需要充分重视公路工程路基路面病害治理工作。做好边坡加固治理和防护、治理边坡失稳以及变形、治理采空区路基，有效的提升治理质量，从而推动我国公路工程项目的健康发展。
参考文献
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[3]孙 凯，吕华威.公路工程路基路面病害治理措施探讨[J].城市建设理论研究：电子版，2016（14）：128.
论文作者:黄建明,张林
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年1月第3期
论文发表时间:2020/4/22
标签：路基论文; 路面论文; 公路论文; 病害论文; 裂缝论文; 公路工程论文; 工作论文; 《工程管理前沿》2020年1月第3期论文;