广东冠粤路桥有限公司
摘要：预应力技术的应用是桥梁施工技术的重大进步。应用于桥梁工程中的预应力技术可以有效地提高工程质量，延长工程的使用寿命，减少工程病害的发生。预应力技术不仅促进了我国桥梁工程的发展，而且极大地提高了公路桥梁的安全性能。提高预应力施工现场管理及质量控制水平对保证我国桥梁工程建设的顺利进行和交通运输的发展具有重要意义。基于预应力施工现场管理及质量控制的重要性，本文桥梁施工中预应力施工的质量控制进行探讨以供同行参考。
关键词：预应力技术；施工技术；施工管理
一、预应力技术概述
每个工程建筑都有它独有的预受力结果。从广义上讲，预应力是指当建筑结构不受外力作用时，施工单位对工程的预应力部位施加的人为压力。可以说，预应力是施工单位为保证工程质量而使用的测试压力。预应力技术一种新兴技术，简要来说，预应力技术的目的是就是使本工程的混凝土结构对来自各个角度的压力的抵抗能力和承载能力更强【1】。预应力技术最常见的应用场景是混凝土工程，比如公路桥梁等工程之中。随着我国对基础建设的强烈需求，人们也愈发重视桥梁工程的建设技术水平和质量安全水平。应用于桥梁工程的预应力技术对工程质量的提高是立竿见影的，能够减轻整个工程的重量，同时也避免了公路桥梁出现裂缝的问题，提高了工程的有效荷载【2】。正是由于预应力技术的诸多优点才使其在工程建设中得到广泛的应用，预应力施工工艺如图1所示。
图1 预应力施工技术
二、桥梁预应力施工技术的要点
1、钢绞线束的切割和编制
在实际施工中应用预应力技术时，钢绞线应在公路、桥梁的施工现场当场制束并当场使用，钢绞线材料的切割要严格按照施工设备的理论尺寸和实际需要进行切割。值得注意的是，每个受拉端的工作长度最低也不得短于70cm，若是固定锚具是P型锚具的话，受拉端最短长度为80cm。钢绞线切割步骤：首先用钢管在切割现场搭设固定架，然后用起重机将尚未切割的钢绞线吊到切割现场的固定架上，然后拆除钢绞线的包装。最后，根据计算出的尺寸，在切割现场测量需要用作切割束的钢绞线长度，然后根据该尺寸进行切割。严禁氧焊切割钢绞线。必须用砂轮刀切断。切断钢绞线后的必需步骤是用电工胶带将钢绞线头拉紧，以防钢绞线松脱【3】。此外，钢绞线必须在一个直线场中捆绑，每150-200 cm用20号钢绞线捆扎，以确保钢绞线始终平行，不会出现缠绕或交叉的现象。
2、张拉预应力筋
预应力筋的张拉工作要严格遵照设计程序，并根据锚具的特点具体实施。一般情况下，张拉方法的选择以梁数由小到大为基础。如果预拉力筋的梁号是相同的，那就要按照先中间，后两端的顺序拉紧预拉力筋。拉伸时必须严格按照双重控制原则进行操作，优先考虑张力控制应力的控制原则。完成拉伸后一定要对实际拉伸长度进行检查。如果实际拉伸量的偏差值超过了计算拉伸量的6%，就有必要停止拉伸直到查明原因并整改后方可继续操作。此外，后张预应力筋必须满足设计要求强度的混凝土原料【4】。设计无特殊要求时，混凝土抗压强度不得低于75％的设计标准值。
3、封锚环节
灌浆结束后，必须用水冲净锚固端的水泥浆，并清除槽凿和多余的钢绞线。进行钢绞线切割工作时要提前留出3-5厘米的预留长度，切割好的钢筋要按照规定进行规范地绑接，以便安装锚模。安装好封锚模板之后要用混凝土对封锚模板进行浇筑，一般采用标号为C50的混凝土完成浇筑工作【5】，浇筑完毕后立即用浇水稻草覆盖表面，并定期养护。
三、预应力施工工程质量的具体控制举措
1、控制施工材料的质量
预应力施工过程中使用的混凝土、预应力筋、粗集料、掺合料、锚具、波纹管等原材料必须质量可靠。所有的建筑材料应严格执行“三证管理”的操作规范，进入施工现场后应做好复验工作。所有建筑原材料的治疗必须要满足国家或行业的相关标准，严禁使用次品。对于水泥、预应力筋等对存放环境气候稳定性较高的施工材料要完善防潮措施，尤其是在雨后，避免施工材料锈蚀或发生变性。
2、控制预应力钢筋预埋
控制预应力钢筋预埋工作质量的重点应该放在如何保证预埋筋的形状满足桥梁的设计要求上。为完成这一目标，施工人员要以桥梁工程的实际施工情况为准，选取合适的控制点和各控制点的高程定位，以保证预应力钢筋预埋得坚牢和精确【6】。另外，进行预应力钢筋预埋工作时务必要保证波纹管的完整性，在混凝土振捣过程一定要额外注意，以免混凝土振捣工作时损坏波纹管。结束预应力钢筋预埋工作前要检查波纹管情况，要及时更换损坏的波纹管。
3、控制施工用水量
水是混凝土工程施工过程中重要的组成原材料，但各环节用水量不能随意，一定要精确把控预应力工程施工各个环节的用水量。例如，在泥浆混合过程中，必须严格把握用水量和水与水泥的比例。另外，制作好的水泥浆必须在固定时限内使用，防止水泥浆水分蒸发，导致含水量降低，降低桥梁工程的使用质量。施工时使用的水泥浆的流量率会随水泥浆制作时间的延长而下降，这是因为水泥浆没有在固定时限内使用【7】。灌浆前必须用水冲净管道内的杂质以保证水泥浆管道的流动性。
4、控制预应力施工质量
要控制好预应力施工质量，就一定要控制好钢筋张拉和灌浆两个工作环节的质量。工程中使用的钢筋必须是张拉应力必须符合国家标准的产品，控制好原材料的质量才能满足公路桥梁施工的质量要求。在安装钢筋时，应注意保护制作好的预应力钢筋成品，避免其他工序对预应力钢筋成品的质量造成影响从而对桥梁工程的整体质量造成负面影响；进行灌浆工作时，应将孔道填满浆体【8】。为防止灌浆渗漏的发生，应严格密封各个接口、接缝，注意排查外部有局部渗漏的空隙，这样既能防止漏浆，又能有效防止其它杂物堵塞通道，保证泥浆在管道内能正常流动。
5、保证质量监督体系有效运行
促进专职质量管理人员参与管理，在施工过程中，建设单位和监理单位应严格遵守有关规章制度组织施工，不得盲目赶工影响桥梁施工质量。
6、严格管理施工人员
加强工程施工过程中的人员管理，对保证工程质量具有及其重要的意义。为了达到对施工人员的严格管理，一是要建立严格的监督机构，实行领导责任制，规范和管理职工行为；二是建立各级管理制度，明确规定职工行为，严肃处理有问题的人员；三是定期对施工人员进行培训，对施工人员进行培训的内容包括具体的施工工艺，如何处理突发问题【9】。通过加强人员管理，可有效降低人为因素引起的工程质量问题。总之，在公路桥梁施工过程中，它不仅关系到预应力施工的质量，而且对整个工程的施工质量有着非常重要的影响。因此，有关人员应从参与施工的各种人员的角度注意预应力施工的质量控制。
论文作者:周永海
论文发表刊物:《防护工程》2019年15期
论文发表时间:2019/12/2
标签：预应力论文; 水泥浆论文; 桥梁论文; 钢筋论文; 钢绞线论文; 工程论文; 质量论文; 《防护工程》2019年15期论文;