嫩江县公路事业发展中心
在道路工程中为应对现今不断提高的出行压力及不断增多的使用要求，使得道路桥梁施工必须要确保其质量可以达到规定的标准，需要在实际施工中结合工程需要实现对施工方法的科学选择。沉降问题会导致道路桥梁的结构应力状态发生改变，因此也会为其使用埋下较为严重的安全隐患，针对此种情况必须要对沉降段进行科学的处理，进而促使路基路面施工技术优势得到最大限度的发挥。
一、引发沉降段路基路面不均匀沉降问题的原因
1、桥台背路堤压实质量影响
总结以往的施工经验来看，做好桥台背路堤的填土压实处理可以有效提升结构稳固性，而实际施工中可以发现，受到施工环境和施工条件的影响，台背填土施工的难度较大，大部分工程均会此环节出现质量问题。在实际填土施工中，施工设备、材料、工艺和施工人员技术水平等因素均会对填土处理的质量造成威胁。施工作业中，如不能严格落实施工规范就可能导致路堤压实质量不佳的问题，从而引发道桥路面沉降现象。
2、路基压实度与实际工程需求不符
压实度不满足相关要求的情况在道路桥梁工程施工方面较为常见，也是引起路基沉降问题的主要原因。该问题的产生主要有以下两个方面问题。首先是施工作业初期阶段，未能有效将机械设备引入桥头引道，导致机械设备在进行压实处理方面，存在一定的漏洞，继而促使其产生压实度不满足的相关方面问题；其次是由于施工人员在工程检测方面，未能对结构细节进行有效的检测处理，使其后期的使用过程中暴露出严重的结构性问题，因而导致其出现路基沉降问题。压实度的不满足使基层土层密度下降，一旦遇到高强度压缩，即可产生结构分离及土层松弛问题，使道路桥梁结构稳定性有所下降。
二、控制道路桥梁沉降段施工质量的相关措施
1、合理设计路桥沉降段结构型式
从我国现阶段的道桥工程发展现状来看，针对沉降段搭板的规格设计还未形成较为权威的规范，致使在具体施工时，施工人员仅能根据自身的施工经验和施工现场的实际状况对搭板的规格进行确定。在未经过验算的情况下，搭板规格很难满足沉降段的施工需求，最终导致沉降问题多发，路基路面结构开裂的问题，严重影响道桥工程的安全使用。考虑到上述因素，相关设计人员以及施工人员应建立有效的联系，结合道路通车状况和道桥结构的自身重量，计算出沉降段的沉降量，在此基础上，进行搭板规格确定，可以更好的满足施工质量需求。通常来讲，可以将土工格栅作为首选技术，因其在实际应用时，可以实现对路基填土位移和土层侧移的有效控制，从而提升路基结构的稳定性，减低沉降影响。
2、适当设置缓和沉降段
在处理道路桥梁沉降段的软土层地基以及路堤的时候，需要对桥台混凝土、沥青混凝土的结构强度以及填土路基强度等进行综合考虑，设置具有不同强度的沉降段。对强度渐变段要进行合理设计，确保沉降段强度的过渡较为合理，桥台和路堤之间的渐变带不应该低于50m，严格控制道路桥梁沉降度的沉降差异在5cm范围内。
3、路桥沉降段的路基结构性能
道路运行中可以发现，出现路面沉降问题的道路工程也会存在荷载能力不足的现象。为此，我们可以认为，适当提升路基结构性能，增强其自身的荷载能力也可控制沉降问题的发生率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这就要求在实际施工中，应根据施工区域的条件，合理选用路基处理工艺，结合国家的相关规范要求，全面提升路基结构的稳定性和荷载能力，从根本上提升路基结构的抗沉降能力。
4、控制路桥沉降段路面的变形量
要想对道路桥梁沉降度结构变形进行控制，则需要对沉降段内路基工后沉降幅度大小以及道路桥梁交界处的错落沉降进行严格控制，此外，在设计的时候，结合电脑模拟的沉降曲线可以计算获得工后沉降量，一般而言工后沉降量应该控制在10cm以内，且要确保三个月内发生沉降偏差量很小，确定沉降量的模拟数据达到施工要求之后才可以施工。
三、道桥沉降段路基路面施工技术
1、搭板位置的合理确认
在设置搭板的时候应该使其与路基路面顶面保持平行状态，从而使得搭板顶面和桥梁的底层保持一致；与正常路段路基顶面标高和搭板顶面之间维持平行状态，这样可以很好的解决路基与桥梁之间的过渡问题。
2、路基挖方施工技术
在进行路基开挖之前需要对施工现场进行检查勘测，根据勘察报告来确定挖掘深度及挖方量，从而避免在进行沉降段路基路面施工过程中出现挖方过度的情况，并且在挖方完成后需要对现场进行清理，防止在基坑内存有杂物影响后续的填筑施工。机械作业与人工作业相结合的方式是挖方作业过程中所使用的主要手段，这样可以保证挖方作业达到施工方案的标准要求。
3、软土地基加固技术
在道路桥梁沉降段其多数都有着地质较为软弱的特点，因此需要采取适当的措施来进行加固处理，目前在道路桥梁沉降段施工中可以采取的加固技术种类较多，可以根据实际的施工条件及施工要求来进行技术的选用，从而达到对软土层进行有效处理的目的。
在选择桥台路基具体施工方案时应考虑工程具体情况，来保证施工方案可以降低软土路基的不均匀沉降问题，尤其是对于沉降段实施长时间预压，能够在很大程度上提升地基的牢固性以及承载力，进而达到加固道路桥梁的效果。
4、路堤填料的合理选用
在选用路堤材料之前需要对土壤进行相关实验，在实验的基础上来选择填充性能最佳的材料实施填充，通常而言，渗水性能好的材料以及含水量较少的材料可以优先选择，例如沙石类，禁止使用杂物、淤泥或者沼泽土等含水量非常高的材料实施填充。
5、排水施工的有效落实
根据道路桥梁沉降段路基路面施工的特点来看，在进行作业的过程中若是遇到降水情况，则可能导致基坑内存有积水，而致使路基结构处受到水蚀的问题出现，因此必须要做好排水设施的施工，来预防道路桥梁路基路面在施工及应用过程中存有的排水不畅问题，这样可以有效的防止因降水的影响而导致的路基沉降问题。对此要根据工程施工要求对工程施工作业方式及顺序做出进一步调整。
结语：对于道路桥梁沉降段路基路面施工来说必须要运用适当的技术来对其进行处理，以此来达到提升路基路面结构稳定性的效果，从而有效解决路面沉降对道路使用所带来的实际影响，使道路桥梁实际应用安全性得以进一步提升。具体施工中，应综合分析影响路基路面质量的相关因素，并且采取合理的措施加以控制，降低各类因素对道桥沉降段路基路面质量的影响，从根本上提升道桥工程的使用安全。
参考文献：
[1] 李莉.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].中国新技术新产品,2016(19):86-86;
[2] 梁延青.试析道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点[J].城市建设理论研究(电子版),2017(18):189-189.
论文作者:沈龙
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第10期
论文发表时间:2019/11/22
标签：路基论文; 路面论文; 道路论文; 桥梁论文; 结构论文; 路堤论文; 挖方论文; 《中国西部科技》2019年第10期论文;