摘要：近几年，我国经济社会正处于高速发展阶段，带动着全国的交通领域不断完善发展。为了进一步提高我国对于该高填方路基施工技术的掌握水平，本文主要从分析高填方路基施工时出现的不足入手，再讨论应对相关问题的解决措施即技术施工要领。
关键词：高速公路；工程施工；高填方路基；施工技术
1概述
高速公路的高填方路基的施工原理是将填方的高度调整为与基础路基相差一些距离的高填方。可以根据路面的不同分为上路堤与下路堤两类。如果能成功应用高填方路基施工技术，将对高速公路的顺利通车、日后维修起到积极作用。因此，在高填方路基的建设施工过程中，必须对建设路段的地形地质进行实地勘察，并对施工方法、建筑材料进行提前的分析规划，确保施工的有效有序进行，进而最大程度地提升高填方路基高速公路的工程质量，提高高速公路的通车安全性。
2应用高填方路基施工技术时出现的不足
2.1使用不符合质量要求的建筑材料
进行高路基的填方工程时，必须采用质量过关的材料，如果采用违规劣质、粗制滥造的填方材料，就会导致路基质量出现问题，比如路基形状不得稳固，或出现沉降、下沉的现象。同时，还需要保证填土材料的优质，填土材料中混有种植土、淤泥等都是不合规的问题材料，不得使用。否则就会由于土质含水量以及有机物含量较高，使得路基修成后防水性能下降以及有机质的氧化分解，长期使用将会引发路基断裂的现象，轻则影响整体高速公路的使用，重则威胁人民生命财产安全。
2.2设计环节出现不足
对于高填方路基整体工程来说，设计部分是极为重要的，想要确保整体高速公路的建设质量过关，就必须在设计环节下功夫。但就当前我国大多数施工企业建设施工过程来看，对于设计环节的把控还是略显缺乏。不能做到将高填方路基施工与整体工程施工紧密联系起来。设计工作者也很少下基层去对实际施工个情况做过多的勘察了解。进而导致符合实际情况的数据较少，进而影响实际的施工效果，不利于具体的工程施工。
2.3不按规定或实际情况乱用施工工艺
前面提到了引发施工出现问题的两大因素，即对材料的不合理使用、设计环节的不严格把控。那么施工工艺的合理选择也是一大影响重大的因素。其中包括对路基填充筑造技术与路基压实技术的选择与使用。选择科学正确的施工工艺，有利于降低高填方路基出现病理的概率。因此，必须按照相关制度要求选择符合实际情况的施工工艺，高填方路基施工尽可能的早施工、慢施工、勤观测，尽可能使用分层填筑、压实工艺，以确保填筑压实工程的建设质量。
3在高速公路工程中应用高填方路基施工技术的施工要点
3.1严控设计的环节，规范按照图纸要求进行施工
想要得到一份高质量的高填方路基，就必须从设计部分首先下手。安排相关监督人员对图纸的设计工作者做到严格监督、落实把关制度，在施工时严格按照图纸要求进行处理，进而实现高填方路基施工的高质量与高水平。首先，需要设计工作者在着手设计前做好充分的实地勘察研究，基本掌握施工现场的各类情况与问题。在掌握当地地形地质情况等其他条件后再继续后期设计，并做到设计方案科学合理，对设计报告中出现的设计方案作出可行性报告，以证明设计的合理性与可行性。在得出优化设计图纸后，施工人员必须严格按照设计图纸进行施工，在遇到实际作业出现的不一情况后，需要提出调整申请并得到批复后才可根据实际情况调整设计施工方案。
3.2做好路基填充材料的质量把控相关工作
选用质量过关、符合标准的路基填方材料，是建设优质高填方路基的关键要点。施工材料的错误应用不止会影响下一工序工程的顺利开展，还会影响到整体工程的施工质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，在挑选施工填土材料时，必须选择抗水性与透水性较强的材料，确保该高速公路投入使用后高填方路基能够有较好的渗水性能与一定的防水能力。同时，施工材料还有含水量这一控制要求，其中填土材料的含水量尽量保持在最佳含水量（必须通过实验测得）附近，否则将直接影响压实工程的施工质量。缺少或过度添加砂石会破坏路基的稳固性能和整体的结构强度，不利于路基质量的提高。
3.3做好路基填充的排水固结相关工作
充分发挥出排水固结技术的作用，能够最大程度地提高路基缝隙排水的速度，加强路基的固结速度。而想要强化排水固结技术的施工效果，必须严格建设强有力的排水系统。主要构成部分是含排水性能的砂垫层，加之带有竖向排水效果的工具配合。其中，排水砂垫层的宽度必须大于路基边缘一米。在施工建设公路高填方路基时，还必须提前在路基上方预设高于30厘米的排水砂垫层以及竖向排水，以期在碾压压实施工时可以同时做到排水处理，进而在缩减施工步骤的同时完成排水压实两项工程。
3.4提高压实技术的实际应用效果
3.4.1做好压实施工的前期准备
必须做好前期的准备工作，首先需要安排有关人员对高填方路基的施工技术统一学习，基本了解掌握设计方案的要求，并在施工现场进行实地勘测，做出具体的情况调查分析。其次，需要根据实地的勘测分析结果，得出之后的施工步骤与方案，准备好所需的压实机械与相关材料资源。再次，施工前必须进行实验路段的施工，以期获得各种施工参数。准备充分才能减少施工过程中出现的临时状况。
3.4.2做好压实施工时的质检工作
必须做好施工过程中的质量监督检查工作，严格把控压实工作合理合规。需要依据实际情况选择振动式的压实机械，在已摊平的路段路面进行碾压压实工作，首先需要对两侧进行，再依次向中间靠拢。而压实机械的移动速度必须先慢后快，前段时间必须将速度保持在2km/h，不得多于4km/h，这样有利于进一步提高碾压的实际效能与压实效果。需要注意的是，压实机械需要从低到高的进行碾压，直线的公路路段则需要从两边至中间。还有，压实机械在碾压公路边缘时，机械需要与路段的横截面相差45度角，进而确保无一处出现漏压实的情况。
3.4.3做好压实工程的后期验收工作
必须做好压实工程的验收工作。必须在高填方路基压实过程中就进行实时的动态化管理监督，并且保证路基压实时的施工达到质量规范标准。必须依靠正规的操作方法与使用说明操控碾压机械。进行压实质量验收时，还需要依靠合规的检验流程一步步地进行规范验收，进一步提高对高填方路基压实施工的质量把控与验收。根据《规范》中的有关规定，验收工作可以利用灌砂法等方法对抽点的质量验收点进行检验，对没达到质量要求的路基需要打回进行二次施工，进而提高该段路基的压实度，确保高速公路的整体工程质量。
3.5做好安全培训，避免出现不必要的安全事故
在整体工程施工前，施工单位需要组织相关施工人员进行关于安全知识与技能的主题培训，充实施工人员的安全消防施工知识，提高施工人员的综合素质，进而有利于避免出现由于施工人员缺乏安全意识、随意施工而出现的不必要的安全事故。同时，还需要在有危险的施工点设置安全警告标志。组建一支专业的、专门的安全监督大队，对施工现场的相关施工安全进行监督，及时发现并排除有关安全隐患，加强安全管理。
4结束语
通过以上分析，在高速公路工程施工中应用高填方路基施工技术时，想要得到较好的施工效果，就需要在质量控制方面做到严格的把控。希望本文对于现存的不足进行全面分析，同时能够给予人们警示，并按照本文所描述的施工要点即解决措施进行改进与优化。
参考文献：
[1]王振国.浅谈高速公路工程高填方路基施工技术[J].四川建材，2019，45（08）：114-115.
[2]何顺江.高填方路基施工技术质量控制要点探讨[J].中华民居（下旬刊），2013（12）：143-145.
论文作者:赵悦
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/13
标签：路基论文; 压实论文; 质量论文; 施工技术论文; 材料论文; 高速公路论文; 工作论文; 《基层建设》2019年第28期论文;