摘要：城市人口激增，城市地下空间的合理开发利用，不仅有助于缓解城市压力，而且能够有效的改善城市生态环境，本文结合以往的地下空间工程的案例，展望了地下空间工程的未来发展趋势，提出合理化的规划建设意见。
关键词：地下空间工程；施工技术；工程案例；发展趋势
城市人口激增，城市用地紧张，城市土地资源有限，合理开发利用城市地下空间，能够有效的环境城市用地压力，改善城市环境。有研究指出，开发城市1/3的城市地下空间，其容量可达城市地面所有建筑的容易，巨大的城市地下空间潜力，是城市发展的重要资源，积极的开发城市地下空间，已然成为现代城市建设发展的必由之路，而城市地下停车库技术作为城市地下综合体的重要组成部分，打造一流的城市地下停车库技术，是地下城市综合体的研究热点，基于此，本文在概述现阶段我国地下车库形式的基础上，对国内地下车库施工技术进行的简要的介绍，为促进城市地下停车库技术的发展提供理论依据。
1 地下停车库形式
地下停车库作为城市地下发展的必然产物，积极的开发城市地下控制，实现停车设施的地下化，一方面有利于节约宝贵的城市地上资源，缓解城市用地紧张，另外有助于改善城市生态环境，促进城市发展。现代地下停车库的形式多样，本文依据现阶段典型专利，简单介绍了地下车库形式。
1.1 半地下和全地下停车库
根据停车库的位置不同，可划分为半地下和全地下停车库，半地下停车库，不仅能够满足停车的需求，而且满足观光，主要包括轮式和基坑车库，其中轮式车库中心线平行于地平面，环形设置的槽型滑轮停车托盘，驾驶员和乘客随着轮式车库的旋转而转动，解决停车困难的问题，还能观赏城市风光。
全地下停车库相对占地面积大，现阶段典型的代表是全地下的井式车库，横截面设置为四边形的地下竖井，周边设有车架，车架两侧附带横移的升降装置，两侧为停车位。
1.2 自走式和机械式地下停车库
自走式车库又称为坡道式车库，包括现阶段我们日常所见的地下停车库，20世纪60年代，兴起了多种多样的机械式停车库，但由于其造价远高于坡道式造价，影响了机械式坡道的应用推广。而自走式车库运输面积巨大，有效利用率较低，针对于此，有研究提出了新型的自走式地下车库，内设有连接与车库底层的双螺旋单行车道，车道的内外侧分别设置连续的停车位，增加的停车数量，提高了车库的使用率。最早出现的机械式车库，利用垂直升降机运输处理，20世纪70年代，逐步向自动化方向发展，充分的利用停车空间，排除了安全隐患，充分发挥优势，但是由于其投资成本高外，机械式车库仍需设置相应的距离保证车辆的正常出行，除此之外，进出车之间需有一定的时间间隔。
1.3 其他类型
地下车库依照是否依附建筑，可分为单建式、附建式，其中单建式地面无建筑，多设置于广场、绿地公园、体育场之下，结构轮廓不受地面建筑的影响，除此之外，在合理建筑的基础上，可以根据车辆通行情况，增加车库使用效率。而设置于大型建筑下的地下车库，此类车库不仅使用方便，而且节省用地，但在建设规划的过程中，需要选择适宜的柱网，以满足地上建筑修筑的功能。
按照停放车辆的不同，可分为机动车辆车库和非机动车辆车库，我国非机动车辆的数量庞大，合理的规划非机动车辆车库，在城市发展中的作用意义重大，与此同时，按照服务对象的差异，地下车库又可分为公用车库和自备车库，公用车库一般分布于公共设施的地下，而自备车库主要分布于居民公寓的地下。
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2 预制地下连续墙技术
2.1 预制地下连续墙吊装技术
根据地下连续墙的吊装工况，选择适宜的制造工艺及合理的吊点设计，以确保墙体施工的安全性的、稳定性。在综合考量连续墙受力情况下，施工阶段划分为制作、运输、吊装和使用。其中，使用阶段需充分考虑设计受力情况，制作阶段需选择坚硬的场地上完成，运输阶段的墙体采用悬吊搬运的同时，还应选择适宜的堆放地点；最后，悬吊过程，需要根据施工作业的可操作性和墙体的受力情况，选择适宜的吊点数量，与此同时，需要根据墙体的结构和吊装过程中的受力情况，设置好吊点的位置。
2.2 预制墙体的施工
根据墙体构造的经济性、可操作性及简便性原则，设计符合要求的墙体结构，使之既要满足其刚度需求，又能够减轻构建的自重。与此同时，预制墙体制造的过程中，要根据具体的要求，埋置不同性能的埋件，使之符合标高设计要求的同时，为进一步的施工创造有利条件。制造完成后，应选择具有资质的运输公司托运预埋件，运输过程中应采用钢筋固定，保证运载过程的平稳。
墙体接头之间既要有好的抗渗水性能，还应具备良好的传递内力的作用，需在相邻段预制墙段安装定位完成后进行，一般采用小钻机配合专业的钻头旋转完成，整个过程中，需要及时的清除孔底，而后依次进行导管的安装、混凝土的浇筑等工作。与此同时，预制连续墙施工的过程中，墙体、墙壁之间存在一定的空隙，为了尽快的恢复墙体的承载力，需对地下墙两侧和墙趾进行灌注，以达到墙体的稳固性和牢靠性要求。
3 地下空间开发的发展与展望
在以后的发展的几年里人们将会对地下空间的利用和开发越来越重视，通过国外的一些城市进行开发地下空间的经验，我国的城市对地下空间的利用力也会由刚开始的单点建设、比较单一功能的建设模式逐步的转向统一规划、多功能集成、规模化建设的模式发展，以后地下空间的发展类型也不会断的增多，而且也会从个体转向群体，从单一转向统合发展；从而在以后的地下空间发出现更加绿色化、工业化、深层化的发展模式。
3.1 地下空间工程绿色化
地下空间的绿色化主要是有两个层面的意思：一个是建成以后进行投入使用的地下空间在声、光、气、水、湿等环境方面的控制都做到了低碳环保。第二个是说地下空间在建设的时候都选用了绿色环境的施工技术以及材料，这些都是目前来最我国建筑行业发展过程中的需要，前者在对地下空间实施建设的过程中我们要针对建设的特点综合的考虑研究怎么样有效的对用水环境的利用，地下空间的通过问题，阳光的采集和导入地下空间的照明以及降噪音等这些问题的有效控制技术，后者需要我们重点研究新型支护桩技术、止水帷幕优化与改进技术、桩-梁-竖锚支护技术、可回收式锚杆技术、地下工程临时结构优化替代技术等绿色施工技术。
3.2 地下空间工程深层化
人们对地下空间的利用率正在高速发展，城市地下空间的建设也会慢慢的融入到人们的生产生活当中，成为城市生活中不可缺少的一部分，当前，有些大城市由于人口过于集中，对建筑面积需求量大，针对提高深层地下空间有效利用率，能够有效的扩充城市容量，对城市的生活质量也有很大的改善，与此同时，各个空间层面的分化趋势越来越强烈。在浅层，中层和深层地下空间，人员及其服务的功能区域集中，各种地下结构分层，以减少相互干扰，以确保地下空间利用的充分性和完整性。
结束语：
目前，世界各国对开发利用地下空间的呼声越来越高，我国也出现了开发利用地下空间的热潮。然而，在针对地下空间进行有效的开发利用的过程中也出现了各种问题，就此建议增加对地下空间的研究，结合多种优势的资源理论，解解有实际过程中所遇到的问题，为有效提升城市地下空间的利用率提供技术支持，使空间开发能够更好的为人民生活提供优质服务。
参考文献：
[1]王敏，黄竞，王丽.地下空间开发利用之地下停车库技术[J].建筑结构，2013（s2）：219-222.
[2]周蓉峰，马惠龄.大型地下停车库综合施工技术--城市建筑密集区地下空间开发利用的新技术[C].上海岩土力学与工程学术年会.2011.
论文作者:王嘉
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/6/26
标签：地下论文; 城市论文; 空间论文; 车库论文; 墙体论文; 停车库论文; 技术论文; 《基层建设》2019年第9期论文;