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摘要：本文主要针对无机结合料，稳定基层的施工，展开探讨和分析，明确了在施工的过程中，应该采取的施工的方法和技术，针对施工过程中的质量检验，以及质量检测的方式进行的总结，希望能够为今后的施工工作带来一些参考和借鉴。
关键词：无机结合料，稳定基层，施工，质量检测
前言
随着时代的进步和科技的发展，可以说当前在施工的过程中，有很多新的材料被运用，比如说像当前的无机结合料稳定基层，就是一个比较好的施工的方式，提高其施工的效果和质量，是一个极为迫切的工作。
1、无机结合料稳定基层施工准备工作
1.1下承层准备
检查下承台的压实度，平整度，高程，横坡度，平面尺寸等，对土基用12t―15t压路机或等效的压路机进行碾压检查，如果有表面松散、弹簧现象应及时进行处理。
1.2施工放样
按照道路设计坐标或道路特征，使用全站仪、经纬仪恢复施工面中线，在两侧路肩边沿外设置指示桩；在两侧指示桩上作出明显标记标出施工的无机结合料基层边沿的设计标高；路拌法施工按照施工布料需要在下承层上划分布料网格；摊铺机施工要在摊铺基层两侧布置控制标高的钢支架，在其上设置钢丝绳作为摊铺机行走的标高控制基准线。基准线要拉紧，拉力要大于150kg，控制标高支架间距不可长于10m，基准线拉好后观察平顺状况。
1.3混合料组成设计
施工进场后根据设计图纸，由实验室选择合适的料源（土、砂砾、碎石、粉煤灰、废渣等）、确定水泥、石灰剂量及混合料的合适含水量。
2、无机结合料稳定基层的施工
2.1一般要求
开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，并打好导向控制线支架(一般在直线上为10m，在平曲线上为5m)，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线(测量精度按部颁标准控制)。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应≥800N。
2.2混合料的拌和
开始拌和前，拌和场的备料应能满足3～5d的摊铺用料，每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1～2h检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
2.3混合料的运输
运输车辆数一定要满足拌和出料与摊铺数量需要，并略有富余。拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，且碾压完成最终时间超过2h时，必须予以转车或废弃。
2.4混合料的摊铺
调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。要求摊铺机连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，减少摊铺机停机待料的次数。根据经验，摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。基层混合料摊铺要求采用两台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。
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2.5混合料的碾压
每台摊铺机后面，应紧跟有三轮或双钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50～80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。要求稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压(遍数适中，压实度达到90％)→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。可用核子仪初检压实度，不合格时，重复再压(注意检测压实时间)。
压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。压路机碾压时的行驶速度，第1～2遍为1.5—1.7km/h，以后各遍应为1.8～2.2km/h。
碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。为保证水泥碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。
2.6横缝设置
无机结合料混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边需要设置横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。
2.7养生及交通管制
每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即用洒水、草袋或麻布湿润覆盖开始养生。养生结束后，必须将覆盖物清除干净，同时注意养生车辆对路画的影响。
3、无机结合材料基层的质量检测
3.1严格控制石灰剂量，保证其在允许的偏差范围内。石灰剂量是否合理是关系到结合料使用质量的关键。因此，在施工前应该对拌好的的无机结合料中的石灰剂量进行检测，只有在检测合格之后才可以进入施工过程。
3.2做好二灰碎石的百分率检测，保证其百分率处于合理范围内。无机结合料的组成成分较为复杂，因此很多成分需要对质量百分率进行检测。通常情况下，二灰碎石都必须经过检测之后才可以进行使用。在对二灰石进行检验之前应该首先选择科学的烘干方法对其进行烘干，之后便可以通过筛分得到各筛孔的通过质量百分率，这一百分率必须与配合比设计时所得的筛分数据比较，如果此数据不符合使用标准必须进行合理调整与科学改进，只有筛分数据达到要求才可以投入施工。如有偏差应及时调整成分配比直至满足要求为止。
3.3重点监测无侧限抗压强度。无侧限抗压强度是衡量材料强度性能的一个重要指标，也是关系到基层施工能否达到道路抗压力标准的重要因素。同时，在目前情况下主要通过此指标对公路基层、底基层的承重能力等相关指标进行判断。经过长期的施工经验总结，认为影响混合料的无侧限抗压强度的因素主要包括配合比、干密度、龄期及养护条件等几个因素。为了保证无侧限抗压限度达到规定标准，主要应该对抗压试件的制作工序进行严格监控。这一工序不但关系到无侧限抗压强度能否达标，而且关系到整个道路施工质量。在进行抗压试件的制作时应该遵循是拌和充分，称量精确的基本原则，给路面基层施工质量奠定良好基础。
另外，无机复合料的养生是关系到其使用质量的重要条件。如果养生条件不合适将会严重影响无机复合料的质量，给基层施工留下安全隐患。养生条件不合适造成的后果是较为严重的。即使在无机复合料的其他各项要求都达标的情况下，养生条件不合适将会降低无机结合料的使用质量，降低路面的使用质量。因此，我们应该严格控制养生的温度、时间以及水分等相关因素，并且在养生期间保证道路不过度承受重型压力。
4、结束语
综上所述，无机结合料稳定基层的施工一定要更加的科学合理，在施工之前一定要做好施工的各项安排和准备工作，在施工的过程中，积极做好施工的质量控制，做好施工质量的检测，才能够确保施工能够更加顺利的完工。
参考文献：
[1]李文娥.公路基层施工中无机结合料的应用[J].中小企业管理与科技，2017，（9）.8
[2]梅中梁.无机结合料在公路基层施工中的应用[J].中国新技术新产品，2017，（2）.34
论文作者:朱鹏双
论文发表刊物:《防护工程》2018年第4期
论文发表时间:2018/6/15
标签：基层论文; 无机论文; 压路机论文; 含水量论文; 百分率论文; 摊铺机论文; 抗压强度论文; 《防护工程》2018年第4期论文;