摘要：运输经济是指在社会生产和生活中人员及货物利用各种各样的交通工具进行空间移动的经济。交通运输资源是交通运输所依赖的所有方法和手段的总称。交通运输经济的发展离不开交通运输资源的开发和利用，通过分析研究交通资源对交通经济的促进作用，能够进一步掌握交通经济的内涵，发现两者之间的关系，更好地利用交通资源促进交通经济的发展。本文主要分析了交通运输资源对运输经济发展的重要作用。
关键词：交通运输；资源；经济；分析
在我国国民经济的可持续发展中，交通运输发挥着至关重要的作用。特别是伴随着市场发展的需要，我国的交通运输行业也取得了快速的发展，尤其是近年来互联网技术的进步，网络购物系统越来越发达，从而进一步派生了快递等物流运输行业的发展，可以说我国的交通运输资源越来越丰富。交通运输不仅能够给人们的日常生活提供便利，而且能够促进社社会主义市场经济的快速发展，使社会能够保持团结稳定的状态。交通运输业是国民经济和社会发展的基础性、先导性产业。在交通运输业内，以交通资源的集约用、持久用、替代用为重点，实现资源节约型、环境友好型交通，促进交通运输经济的长足发展。
1交通运输资源和交通运输两者的关系
交通运输必须要有交通运输资源，交通资源包括固定交通资源和可移动交通资源如公路、铁路、水路、航道以及汽车、火车、飞机和轮船等，还包括从事交通运输管理工作的人力资源、信息系统以及交通运输管理系统等软资源。因此，交通运输经济实现的前提条件就是有交通运输资源的存在。交通运输经济作为一项经济活动要想能够正常运行必须依赖于交通运输网络、实施交通运输的基本设施、参与交通运输的基本对象如旅客和货物等以及交通运输的管理体系等要素。交通运输的功能必须依赖交通运输资源才能实现，交通运输资源是交通运输的前提和必要条件。
2基于交通运输资源的运输经济增长的重要性
2.1运输经济的增长能够进一步优化地区产业结构。基于交通运输资源的运输经济增长，首先为地区产业结构的优化提供了有效的动力在现有的交通运输资源基础上，相关部门通过设备的优化、产业链的建设、服务的销售以及关联企业的支持等方面的工作，为地区运输经济的增长建设相应的环境与基础条件而运输产业的建设与发展过程中，地区的产业结构得到进一步的优化，服务业得到了有效的充实，二三产业的比例得到进一步的改善，地区经济的增长结构也能得到进一步的优化。
2.2运输经济的增长为地区产业的发展提供更加完善的基础设施。地区产业的发展离不开一个地区良好的环境与服务，基于现有交通运输资源，积极发展运输经济，不仅能够实现产业结构的升级优化，还能够在现有的经济发展环境下不断的完善基础设施运输设备的完善能够为产业的发展提供基本的支持，物流产业的建设能够为地区产业的对外联系提供良好的条件，运输能力的提升为地区产品的输出以及原材料的输人提供保障，并不断降低地区产业发展的成本因此从这些方面来看，运输经济的增长为地区产业的发展提供更加完善的基础设施。
2.3运输经济的增长本身推动了地区经济的快速增长。运输经济的增长同样属于地区经济增长的重要内容，伴随着运输经济的快速发展，地区经济的增长与发展获得进一步的支持，经济发展的动力增强，经济周期内经济的增长速度与增长比例得到提升因此单单从运输经济增长的本身来看，运输经济的增长对地区经济的增长提供了直接的动力。
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3高效利用交通运输资源，推动运输经济增长
从文章前期的分析来看，运输经济的发展不仅能够优化地区的产业结构，为地区产业的发展提供基础设施的保障，更能够直接推动地区经济的增长，为地区经济增长提供动力因此，在现有资源的基础上，地区相关部门应当随时做好运输资源利用工作，以运输资源的高效利用推动运输经济的增长。
3.1加强地区交通运输资源的整合，实现资源利用的高效率。地区资源的有效整合能够显著的提升资源的利用效率，因此为了提高地区交通运输资源的利用效率，相关部门首先应当将地区的运输资源进行整合，构建完善的道路、码头、信息传递渠道，并将现有的资金、设备、管理部门等进行整合重组，以为现阶段交通运输资源的利用提供基本的保障，继而在发展运输经济之前首先实现资源高效利用，最终建设良好的交通运输产业链，实现运输经济的快速增长。
3.2为运输企业的提供便利发展环境，构建运输经济发展载体。运输经济的发展不仅要依靠地区行政管理部门创建的良好环境，更需要依赖地区相关企业的努力，企业是经济发展的基本载体，物流运输企业是运输经济发展的基本载体，因此在进行地区交通运输资源整合的同时，相关部门应当对运输企业的建设与发展制定针对性的管理规定，并为企业注册、建设、项目搭建等提供基本的环境，帮助相关企业成长成熟，并随时以地区运输经济的一部分开展物流运输服务只有在这一前提条件下，地区交通运输资源的高效利用才能得以实现，运输经济的基本雏形才能实现，运输经济所带来的产业结构的升级、产业基础支持、就业与经济发展等作用才能得以体现。
3.3积极推动相关产业发展，构建地区物流运输产业链。地区交通运输经济的发展不可能是孤立的单一化的发展起来的，要想促进运输经济的增长，物流运输产业必须得到相关产业的支持；同样要想实现运输经济作用的最大化，物流运输产业也需要进一步带动相关产业的同步发展因此在现阶段现有交通运输资源的基础上，发展运输经济的同时，地区相关部门与企业应当积极的推动相关产业的发展，以金融服务、信息化产业建设、仓储、餐饮等相关产业的共同建设实现运输产业链的建设，继而以相关产业推动运输产业的完善，以运输经济的增长带动相关产业的发展，实现地区产业的联动式发展，构建真正意义上的运输经济，促进地区产业结构升级以及经济的增长与发展。
3.4对交通设施建设材料的合理选择。在对交通设施建设材料进行选取和购买过程中，绿色材料为优先考虑的。在我国的交通设施建设中，大部分采购人员具有较低的素质，没有丰富的经验，只对安全性比较重视，完全对建设材料的环保性有所忽略，而实际上材料的安全性和环保性同样重要，需要对二者都有所兼顾，尽量避免出现偏瘫。另外，需要对交通设施建设材料节约问题进行综合考虑，避免在运输和使用过程当中材料出现的浪费现象。与此同时，需要对可循环建设材料加大运用力度，对可持续发展的理念和低碳原则严格遵循。具体来说，沥青路面具有较强的可再生性，因此在路面建设时可对沥青路面优先考虑，另外，大量的废水和废料会在路面建设过程中产生，施工单位需要对这些废弃品的再利用价值加强重视，努力实现二次利用。
4结语
对交通运输资源进行全方位的研究有利于促进交通运输经济学的发展，提高交通运输经济学科的完整性。同时，交通运输经济学的发展反过来也推动了对交通运输资源的有效利用，两者互为前提、互相促进，共同促进了我国交通运输行业又好又快地发展。
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论文作者:杨秀花
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/2/13
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