湖南省交通科学研究院有限公司
摘要：在经济与科技水平的推动下，我国的交通基础建设迎来快速发展期。这也推动了相关施工技术水平的提升。但是，从技术角度看仍有不尽如人意的地方，这些需要建设部门与施工企业进行深入分析，从而逐步完成技术改进。本文就此进行简要分析，以供参考。
关键词：公路桥梁；施工技术；不足；改进
前言：从公路桥梁的施工环境来看，因所处区域环境各不相同，自然条件多样化。因此，其施工难度较大且兼具复杂性。施工企业应深入分析常见问题，确保公路桥梁的施工安全与施工质量，推动此类项目步入健康轨道。
1.公路桥梁施工技术水平不足
1.1 施工难度逐渐增加
随着城乡一体化的推进和西部大开发的深入，我国公路路网建设规模不断扩大。同时，公路桥梁也开始从平原向山区方向推进，而施工地形与施工条件的复杂多样化也对施工技术有了更高的要求。此外，公路桥梁项目的施工总量大且周期较长，但建设方多要求压缩工期，由此对施工技术有了更高的要求。施工企业多使用先进的设备、材料来平衡施工总量与工期间的矛盾。
1.2 公路桥梁下沉与裂缝问题
（1）裂缝。公路桥梁裂缝多因技术缺陷所致，这会降低公路桥梁的刚度和强度，甚至危及到整体质量水平和安全生产；（2）填土沉降。此类问题多因施工中为采用合理分层施工技术所致，或者所用材料不合理及施工技术缺陷，都会出现填土沉降现象；（3）路面下沉损坏。路面破坏除去外力因素，主要源自地基施工技术缺陷，当地基出现沉降后直接危及到路面；
（4）路基承载力。当进行路基施工时，若材料配比不科学会降低路基整体承载力，然后损害到路面。
1.3降低了公路桥梁的使用寿命
随着经济的快速发展，我国公路货物运输总量直线飙升。这势必增大了现有公路桥梁的整体荷载量。与此同时，在公路桥梁施工中，如有技术缺陷直接造成公路桥梁出现裂缝、变形甚至混凝土脱落等问题。上述问题多因路床施工碾压不足所致。因技术控制不当造成路基含水量超标，进而危及到路床的稳定性和路面的平整度。此外，浇铸技术应用不当会直接导致混凝土出现裂缝。一旦出现裂缝，则会降低公路桥梁的整体强度和承载力。
2.提升公路桥梁施工技术的有效途径
2.1做好技术交底工作
施工准备阶段必须严格审查设计图纸，若发现问题缺陷则应及时与建设方、设计方及监理方进行沟通协调，并在规范标准内进行修改。审查图纸应侧重于相关数据、规格的准确性，以及设计方案和项目实际情况是否一致。这样能有效提升设计方案的可行性，并未后期的技术应用奠定基础。技术交底过程中，还需做好参与人员的技术培训工作，确保施工人员能严格按照规范和操作规程作业，这样可从人为因素角度控制技术缺陷的出现。
2.2借助信息手段优化施工技术
（1）借助模拟建模优化施工技术
合理使用信息技术可有效提升施工质量与技术水平。近年来，模拟建模技术已在各类建设项目中普遍使用。在公路桥梁项目中使用模拟建模技术，可结合相关数据优选施工技术与施工方案，这对于提升整体施工质量、降低施工成本、提升经济效益有至关重要的作用。此外，该技术对于降低施工隐患，增加施工安全及延长公路桥梁使用寿命也有重要意义。
（2）借助网络信息技术提升技术管理水平
借助现代网络技术可有效提升公路桥梁使用的合理性与准确性。同时，还能对大量数据信息进行汇总分析，为施工技术的选择与改进提供必要的参考。这对于公路桥梁项目施工的的科学性、数据化提供了必要的技术支撑。
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（3）借助仿真技术优化施工方案
设计及施工人员借助方针手段，可进行网络模拟。这样可直观的发现各类施工技术问题，进而针对施工方案进行快速优化。
2.3 优化改进公路桥梁的沉降控制技术
（1）桥头填土施工控制
在桥头施工中应考虑实际情况来选择相应的分层施工技术，同时按照相应的要求控制整体填土厚度。公路桥梁在施工过程中应根据实际情况采取分层施工技术，并按技术要求准确控制填土的具体厚度标准。夯实过程中应保证夯实到位，避免出现夯实不足或漏夯。
（2）合理选择填土材料
选择填土材料应首选水稳性、透水性、压实性较强的土壤和砂石。在施工过程中，应合理处置衔接部位，如：填土衔接部位长度的控制。若为软性路基，还需合理使用材料置换、排水等技术，这样才能有效提升路基的整体硬度。
（3）优化路基施工技术
考虑到公路桥梁项目交付使用后会承受大量外部荷载冲击。因此，施工中应有效提升路基的整体强度，如：使用土工格栅可有效降低过往车辆带来的外部荷载，是提升公路桥梁抗形变能力的有效方法。路基和土工格栅摩擦作业能有效分解器上不得荷载，从而降低了承台台背部的垂直应力，进而将沉降控制在最低范围内。
（4）优化过渡段施工技术
桥梁部分的刚性多高于路基，如适当增加孤独短路基的刚性，则能有效降低该部分的不均匀沉降。避免在后期使用中车辆出现跳车等现象，也有效提升了路桥的使用寿命。
2.4有效延长公路桥梁的使用寿命
（1）改进裂缝防控技术
如在混凝土中适量加入膨化剂，则能有效补偿混凝土内部温度应力，这种预应力的有效控制是避免出现混凝土裂缝的有效方法。
（2）改进碾压施工技术
碾压路基、路床过程中，需严格按照国家规范和设计标准执行。准确控制路面高度、边坡坡度，在对公路桥梁炉床进行碾压施工时，应严格遵守施工技术要求和规程，准确控制路面的平整度。根据施工现场情况，制定有效的排水技术以防施工路段出现积水。同时还需认真检查控制路床的密实度，施工中应按照由慢至快，由低至高，由轻至重的要求进行反复碾压施工，确保路面的密实度与平整度达到规范标准。
2.5加强对施工技术监督
在外部监理人员监督以外，施工企业应做好自查自纠工作。企业应有一套完善的施工技术管理体系，针对任何一个环节都要有据可循，这样才能提升施工的标准和规范。此外，施工企业应与时俱进及时掌握新技术、新材料和新设备的发展情况，优选性价比、操作性强的技术、材料和设备。在施工中，应结合项目特点做好技术改进和创新工作，不断提升公路桥梁的整体施工质量。
结束语
总之，作为交通基础建设项目的重要构成部分，公路桥梁施工技术直接关系到项目的整体质量与安全性。目前，施工裂缝及沉降等问题直接危及到桥梁的使用寿命，为此施工企业应全面分析施工技术的应用问题，以及施工管理中存在的问题。然后有的放矢的选择合理的技术和先进的设备，在有效改进传统技术的基础上提升公路桥梁的整体施工水平。
参考文献：
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[2]唐俊才，公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].四川水泥，2019（01）：94.
[3]方允江.论公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].智能城市，2017（03）：162.
论文作者:陈杰
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第19期
论文发表时间:2019/7/1
标签：桥梁论文; 公路论文; 施工技术论文; 技术论文; 路基论文; 裂缝论文; 路面论文; 《建筑模拟》2019年第19期论文;