摘要：在环保要求越来越高的背景下，加油站开展油气回收改造势在必行，在改造过程中，企业应制定完善的制度与法规，由专人开展现场监管，保证改造作业的规范性与合理性。本文对如何开展加油站改造工程质量控制进行了详尽的探讨，对今后治理改造工作有一定指导借鉴作用。
关键词：油气回收改造；工程质量；控制
引言
随着经济的发展以及人们生活水平的提升，我国机动车保有量显著增加，与之相配套的加油站数量急剧上升，导致大量油气挥发与排放，给空气质量改善带来极大的压力。加油站油气回收改造工程不仅可以减少环境污染、有效节约资源，而且还能够提升加油站运营的安全性。2017年1月份，广州市番禺区某加油站完成油气回收改造，并积累了一定的工作经验。
1.设计阶段的质量控制
1.1合理选择二次油气回收方式
加油站油气回收方式的选择，直接影响改造资金的投人、今后设备设施的维护及加油站的经营。油气回收工艺有集中式和分散式两种，主要区别在于采用集中吸取式真空泵还是分散吸取式真空泵。集中式和分散式系统，以真空泵的安装位置来确定，安装在地下油气回收管路后方的系统是集中式系统，安装在加油机处的系统为分散式系统。集中式系统总体改造投资相对较少，设备较少，日后维护工作量较小，但是一旦真空泵故障，将导致整个二次油气回收系统不能工作。分散式系统一般情况下油气回收管线敷设更加简单，由于是每条加油枪要安装一台真空泵，因此加油机内部要有足够的空间，否则无法选用分散式油气回收方式。分散式系统的优点是不会因某台油气回收泵出现故障时而影响其他油枪正常的油气回收工作，但总体改造投资较集中式略大。对用于加油站改造的二次油气回收方式的选用，要综合考虑两种方式的性价比。结合以往的实施经验，建议采用分散式二次油气回收技术，但对于少数加油机下部空间极为狭小的情况，分散式系统不容易安装，此时采用集中式系统更为适宜。
1.2保证施工图设计质量
在油气回收工艺系统的设计中，施工图质量的好坏直接影响到改造工程是否顺利，甚至影响油气回收效果，要充分发挥施工图纸对改造工程的指导作用，首先要做好施工图设计的深度把关工作，要做到对所有有安装位置要求的设备设施的安装施工均要求出具施工图纸，明确油气回收治理改造的管线工艺流程、管径、管材及管件接口等要求，图纸设计深度要满足工程施工要求。其次组织好标准图集设计。在全面油气回收治理改造前，有必要选择具有代表性的加油站进行先期试点，在总结前期试点工作的基础上，组织省公司基建、零售等部门与设计单位共同会商讨论，分类制定设计加油站油气回收工艺施工图标准示意图，用于指导分公司加油站油气回收治理改造的工艺设计，从设计源头把关油气回收治理改造质量。
2.施工环节的质量控制
2.1油气回收系统气密性的控制
系统气密性直接影响油气回收效果，影响气密性的原因主要有两方面一方面是新增油气管线，由于焊接质量等问题，管线有漏气现象，对此只要加强工程质量管理和把好隐蔽工程验收关基本就可解决另一方面是加油站原有设备或附件某个部位不密封，主要部位有油罐的人孔、计量口、卸油口、通气管等等。对于油罐人孔处不密封问题，在加油站油气回收治理改造中比较突出，且整改难度较大。如果油罐使用时限短，无明显变形，建议采用密封材料、更换人孔盖等方法解决对油罐使用年限过长，如超过15年，建议对非标油罐直接进行更换，以确保改造工程质量。对于油罐计量口可在油罐人口盖上方量油口下方增设球阀，密封计量口，如有可能，要逐步取消手工量油，以液位仪检测替代人工计量，彻底解决计量口无法密封的问题。卸油口、通气管等部位，卸油和回气管线应按规定安装快速接头，在回气管线上安装球阀，可解决卸油口部位的密封问题。对于通气管漏气，要定期清洗阀确保其有效性，确保管线的气密性。
系统气密性是否合格，是油气回收质量改造工程中非常重要的一个控制点。建议施工过程要加强自检工作，要随施工、随检测、随整改，避免由于重复检测造成拖延工期和日后检测费用增加。施工期间密闭性检测可以分两部分进行，一是施工单位在改造过程中及完成后对加油站油气回收系统密闭性进行分段和整体检测；二是由建设单位配备专用检测设备及检测人员，对加油站油气回收系统密闭性进行验收检测，确保系统密闭性合格。此次改造过程气密性检验结果如表1所示，整体气密性两次均合格，可以达到使用要求。
2.2油气管线液阻问题的把关
油气管线如出现液阻，油气回收系统将无法正常工作，严重者会影响加油站正常的油品经营。油气管线出现液阻主要有两方面的原因，一方面管线敷设坡度不足，按照规定油气回收管道敷设，应坡向油罐，坡度不宜小于，且任何情况下不应小于，若管线坡度不足，甚至形成反坡，油气经管线冷凝产生的油品就无法从管线中流出，在油气管线中就会形成液阻另一方面原因是管线埋地敷设大小头连接时，在水平管上的连接未采用管底取齐的偏心连接，造成大管径管线内冷凝油品无法流出管线，管线气路不畅，阻力增加。此次改造过程液阻检测结果如表2所示，2号加油机（恒山THCW 2004B）液阻不合格，在得到以上数据后，厂家对设备进行再次调试，最终全部合格投入使用。
表2液阻检测结果
解决液阻问题还是要加强工程施工管理，注重施工细节，严格按要求进行隐蔽工程验收，确保油气管线敷设的坡度满足要求。对由于现场条件
管线不能满足坡度要求的加油站，建议在管线中途适当位置增设积液罐，但设置积液罐时，要考虑加油站今后对积液罐内油品的管理和控制。
2.3加油机内部改造质量的把关
加油机内部改造要注意以下几点，一是改造单位的资质，由于加油机工作在爆炸危险区域，整体防爆性能必须达到安全要求，加油机改造要选择取得国家有权部门颁发的适用加油机机型《防爆改造安全证》或《防爆合格证》的单位进行。二是加油机内部铜管的连接，加油机内部回气管采用紫铜管通过变径并人地下油气管线，若连接不牢靠，加油机工作一段时间后会由于接头松动出现漏油现象，出现安全隐患，因此，施工队要严格按照规范进行铜管之间以及铜管与变径接头的连接，确保其密封良好。三是安装检测接口。为便于今后检测，在油气管线出地面，加油机底部安装三通，连接检测口，并在检测接口处附近应安装两个不同功能的球阀，以实现对加油机内油气回收管线和地下油气回收管线的密闭性进行分段检测验收。
3.结语
企业应给予加油站油气回收改造足够的重视，通过严格的组织措施和有效的安全技术措施，落实相关人员责任，杜绝违章作用，控制好油气改造中的关键点，提升油气改造工程质量。
参考文献：
[1]李素萍.加油站油气回收治理改造工程质量的关键点控制[J].石油库与加油站，2011，20（2）：14-16.
[2]鲜爱国.关于加油站油气回收改造的几点建议[J].石油库与加油站，2013，22（4）：19-21.
论文作者:朱鹏
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/11
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