何嫣[1]2007年在《南航股份公司的营销战略与策略》文中研究说明随着国民经济的持续、快速发展,国内外经济贸易的频繁往来,人们消费结构的升级和对旅游需求的释放,中国民航运输业将迎来航空史上发展最快的时期,据预测未来20年中国的GDP将以年均6%的速度增长,而航空旅行市场将以8%的速度增长,中国航空市场成为世界上发展最快、潜力巨大的市场。但同时,伴随着中国的天空逐渐对外开放,国外大型航空公司纷纷抢滩中国,国际航空巨头对国内民航企业构成巨大的威胁,低成本航空公司也集体登陆,这对我国航空公司的生存空间都产生了巨大的冲击与影响。对于叁大航空集团之一的南航来说,机遇和挑战并存。本文按照营销战略和策略的制定步骤,对南航所处的市场环境,包括宏观环境、航空业的发展现状和发展趋势及行业竞争环境等进行了深入分析,并通过分析南航的各项指标,与竞争对手进行对比分析,和用SWOT分析法进行综合分析等,明确了南航的竞争力及所面临的机会和威胁。为配合南航的总体目标及战略,提出了南航应实施差异化战略,及采取营销策略组合决策。本文的分析对南航在激烈的竞争中发挥自身优势,战胜对手,赢得市场具有十分重要的意义。对中国其他航空企业如何分析内外部环境,制定适合各自特点的营销战略和策略也有一定的借鉴作用。
穆光明[2]2002年在《南方航空股份有限公司营销策略研究》文中指出随着我国加入WTO和民航体制改革的进一步深入，在市场竞争日趋激烈的环境中，如何应对快速发展的国内航空集团和国际上日趋庞大的航空联盟带来的竞争和威胁，并长期保持自身的竞争优势，这是做为国内最大航空企业之一的南方航空股份有限公司(以下简称“南航")着重要考虑的。南航做为国内最早的航空集团之一，经历了中国民航发展历程上的风风雨雨，取得了连续十年旅客运输量、航线数量、每周定期航班量、机队规模、飞行小时等指标全国第一的成绩。在联合新疆航空公司和北方航空公司重组为新的南方航空集团后，在国内构成了“大叁角”航线网络，机队规模也更庞大。那么，新的南航集团做大容易，做强难。更何况是在目前这种国内经济结构调整、国际经济格局动荡的环境中，叁大航空集团正在整合资源，科学配置资源，充分利用资源，未来的竞争将是更大规模的、更具实力的集团作战。国内竞争将更加激励，直接冲击南航在国内的优势，国际航空联盟正在逐步吞噬着国际航空运输市场，在这种环境中，南航要做强则更是难上加难。本文以南航为对象，结合目前市场营销创新的理论与方法，包括整合营销、网络营销、关系营销、服务营销、渠道营销、绿色营销、品牌营销等，对南航的营销策略进行了系统分析和研究。在此基础上，总结南航营销总思路的优势，进行了总体评价，并根据市场营销创新的观点，对南航营销策略提出了具体创新的建议。最后，文章全面回顾了对南航营销策略所做的分析、研究，并根据分析研究的结果做了结论。
陶锋[3]2007年在《天际网组织管理与组织学习实践》文中进行了进一步梳理在互联网进入WEB2.0时代之后,社会化网络服务(Social Networking Service)呈现出强大的生命力,受到业内人士的高度重视。成立于2004年的天际网(www.tianji.com)一直致力于建设国内最好的,面向中高级职业人士的网络化社交平台。在天际网2年多的发展过程中,曾经取得过一些骄人的成绩。它的注册会员一直是SNS领域内会员质量最高的,网站的产品也比其它同类网站丰富多彩。但是,天际网在取得这些成绩的同时,也出现了许多问题,从而严重地制约了网站的发展。这些问题用彼得·圣吉在《第五项修炼》中所使用的系统基模的分析方法来研究,可以发现企业存在反应迟缓、成长上限、舍本逐末、饮鸩止渴、富者愈富等方面的病症。针对这些问题,公司从组织管理和组织学习的角度寻找解决方法。首先,对商务SNS的市场环境进行深入的研究,发现商务SNS的成功商业模式,重新明确网站的定位和发展战略。其次,根据公司在组织管理方面存在的问题,对原来的组织结构进行了适当的调整,使得新的组织结构和工作模式更能提高决策效率,激发中层管理者的工作热情和责任感。同时,在公司内开展学习型企业文化建设,使得每一位员工在清晰共同愿景的基础上,能够更加积极主动地开展工作,使得组织内的沟通机制更加顺畅。最后,也是最重要的部分,运用陈国权的组织学习系统模型,从发现、发明、选择、执行、推广、反思系统,知识获取与知识输出系统,以及知识库系统等9个方面对天际网的组织学习工作进行了全面的梳理。从中找到了许多解决企业实际问题的办法和思路。报告中也介绍了许多公司在将这些理论框架应用到实际工作中的实践案例。
肖宁[4]2011年在《南方航空公司客运服务营销策略研究》文中研究指明本论文本着理论分析与工作实践相结合的宗旨,运用服务市场营销理论,立足我国航空运输市场现状和南航的实际情况,结合世界航空运输业的先进经验和发展趋势,在深入分析南航客运市场营销的优势与劣势、机会与威胁的同时,进一步明确了南航的目标市场和市场定位,进而制定出符合南航发展需要的客运市场营销战略和策略组合,为南航正确应对国内外市场竞争,在竞争中求发展,提供了一些有益的借鉴。在环境分析当中,重点分析了宏观经济环境、航空行业环境,分析了南航在国内民航业中的竞争地位。在激烈的市场竞争当中,南航如何充分发挥自身优势,并通过丰富的网络化航线结构,制定具有特色、针对性的差异化产品,航线枢纽网络将紧紧围绕中枢辐射与点对点直飞相结合的航线网络结构来构建,在各主要市场之间干线航班的支撑下,积极推动支线中转运营模式的形成。并从7PS营销策略系统阐述了南航目前服务营销策略组合,分析了中国南方航空公司的主要营销策略,研究如何通过各营销策略展开实质有效的销售工作,并围绕服务策略展开系统的有针对性的实施与控制。最终,利用一系列科学、完整、严密的组织手段,对营销管理过程进行即时监督、监察和修正。通过确定控制项目,制定控制标准、检查执行结果和进行偏差分析,及时调整服务营销策略和方式,从而进一步使营销策略工作可以顺利进行。阐述了南航将从年(季)度计划控制、经济效益控制、服务质量控制和组织效率控制方面进行实施与控制。
魏震[5]2015年在《北京空港配餐有限公司市场营销策略优化研究》文中进行了进一步梳理航空配餐业是为航空公司的乘客和机组提供餐食、糕点、酒水饮料等相关服务的配餐行业。在我国经济社会繁荣发展的带动下,航空运输市场也随之进入到了高速发展时期。自1995年至今十年里,国内航空客运量已实现多次翻番。据国际民航运输组织预测,至2030年我国将取代美国,成为世界第一大民用航空市场。随着航空运输市场竞争日益激烈,作为民航运输业的附属产业,航空配餐业成为各大航空巨头抢夺市场份额的新热点。因此,经济保持较快增长和航空运输产业迅速发展的前提下,中国航空食品业未来一片向好。面对竞争激烈且资源有限的航空配餐市场,能否带着旅客的味蕾冲上云霄是国内各航空公司争抢市场的最佳武器之一。“舌尖上的航班”越来越引起航空公司高管们的重视,使得他们加大航空餐食监管力度,同时在配餐公司的选择方面更加慎重和严格,从而利用“美食诱惑’来提高乘客的忠诚度。航空配餐唯有不断创新,更好注重关注顾客的需要、积累丰富的航空配餐经验、采用精湛的航空制作技术和有效的航空配餐市场营销策略,为旅客提供高品质、多元化的产品和服务才能在市场中立足长远,从而将航空食品推广出去,达到盈利的目的。本论文以北京空港配餐有限公司为例,阐述了当前航空配餐市场竞争加剧且资源有限的市场背景下,结合市场营销理论,针对配餐公司现有的主要客户营销策略现状存在的问题,并根据这些问题运用PEST法、波特五力模型分析了航空配餐行业在国际、国内市场的现状与发展趋势,并应用微观环境分析法对北京空港配餐公司自身进行了细致分析。在此基础上,通过STP理论方法分析出空港公司在市场细分、目标市场及市场定位的选择,制定了该公司在产品、价格、分销和促销组合方面的改进措施,并从人力资源管理、组织结构重建、绩效考评优化和企业文化再造等方面优化营销保障措施,以便提升公司整体市场竞争力,对北京空港配餐公司的发展具有一定参考价值,同时,对于国内其他航空配餐企业具有实际的借鉴意义。
童珊[6]2007年在《关于南航现金流的创值管理研究》文中研究指明现金是企业经营中不可或缺的重要资源，是财务管理的第一要素，更是价值创造和价值衡量的基础。企业的现金流融合并贯穿于企业经营管理的全部流程中，现金流质量的好坏直接影响到企业经营的好坏。航空公司要想保持可持续的竞争优势，建设科学合理的现金流管理体系无疑是最为必要的和最为有效的手段之一。本论文用理论研究与案例研究相结合的方法，通过阅读文献资料、搜集内部资料，内部调研等方式获取文献资料60多篇；搜集叁大航空公司2004至2006年报，南方航空公司历年现金管理制度及规章等方式。根据获取的资料，在财务管理、现金流管理和风险管理等理论的指导下，从现金流管理的对象及目标入手，通过对航空公司现金流的特点及其行业特殊性、筹资计划与金融市场相结合及风险管理与公司战略相匹配等方面的分析和研究，对南方航空公司现金流管理体系进行了分析，并主要从现金流集中管理、现金流筹措管理、现金流风险管理等方面对航空公司现金流管理方式进行了研究，希望通过优化现金流的方式达到为公司创造增量价值的目的。重点研究了“现金池”集中管理模式、票据融资的优势和风险管理制度的完善。本研究旨在通过科学的现金流管理方式最大限度地开发现金在航空公司流动中所蕴涵的经营价值，使之为航空公司的发展做出最大的贡献。国内外关于现金流管理的研究很多，但专门针对航空公司的现金流管理研究却比较少。由于航空公司现金流流量较大、结构复杂，且对市场影响因素敏感，其现金流管理具有一定的特殊性。本文试图通过对南方航空公司现金流创值管理的探索，为交通运输行业的现金流管理提供一些重要依据。
李永巍[7]2014年在《南航新疆分公司营销策略研究》文中指出随着近年来新疆社会经济发展提速，新疆对航空运输业的需求日益增长。航空运输在惠及民生、促进人流、物流流转速度、扩大新疆对外开放影响力中的作日愈发明显。南航新疆分公司根植新疆50多年，是新疆运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，占据全疆旅客运输量一半以上的市场，是新疆民航发展建设的主力军和排头兵。然而随着新疆市场的不断开放，一批民营和低成本航空公司进入新疆市场，以灵活的营销政策、差异化的服务不断的抢占着市场，新疆航空市场竞争日趋激烈，南航新疆分公司市场份额呈现逐年下降的趋势。在此背景下，研究南航新疆分公司市场营销策略，对于南航新疆分公司在新形势下把握机遇难，全面提升企业竞争力，力争在日趋激烈的市场竞中保持市场老大的地位，带动并促进新疆民航的长远发展具有重要的现实意义。本文在4PS等营销理论基础上，通过理论分析和实证分析相结合、比较分析法、市场调查等方法，对南航新疆分公司营销现状进行了分析，对目标市场进行了识别，并针对南航新疆分公司营销策略中存在的问题，对其市场营销组合策略进行了重新设计，使调整后的市场策略、组织机构对策、人力资源对策、资金财务对策、技术保障对策及企业文化对策更加适应南航新疆分公司所处的环境和公司未来的发展需求，从而使其占有更多的市场，获得更多的利润和发展。本文追求理论向实践的应用，广泛使用了多种资料和工具，并在逻辑上遵循了问题发现、战略设计、实施的基本顺序，论文具有一定的可操作性和借鉴作用。
张亚楠[8]2015年在《基于博弈分析的航空公司动态定价策略研究》文中进行了进一步梳理航空公司业是一个微利行业,脆弱的收益导致航空公司间的竞争异常激烈。价格直接影响航空公司的收益,同时也是航空公司及时应对竞争的有效工具。定价策略的科学性关乎航空公司的生存和发展。我国航空公司长期受政府管制,业内竞争有所弱化。2013年和2014年间中国民用航空局与国家发展和改革委员会联合发布了两个有关完善民航国内航空旅客运输价格政策有关问题的通知,进一步放松了对航空公司的价格管制。随着政府管制的逐步放松,脱离政府“保护伞”的航空公司如何科学定价以应对竞争是航空公司亟需解决的问题。为给航空公司的定价策略提供方法支撑和决策依据,提高航空公司定价的科学性,促进航空公司提高收益和利润水平、提升竞争力,本文从竞争角度展开了对航空公司定价策略的研究。首先,本文利用文献分析法对航空公司动态定价的国内外研究进行了梳理,确定了在竞争环境中分析航空公司定价行为及从旅客购买决策行为研究航空公司需求的研究角度。随后,通过深入分析我国航空公司的定价方法,指出现行定价方法所存在的问题。其次,本文在相关理论的基础上,剖析了竞争、需求和成本对航空公司定价的影响。再次,本文将影响航空公司定价的因素按逻辑梳理构建了一个双航班博弈概念模型,并以此为基础分别分析了航空公司在休闲旅客市场和商务旅客市场的价格博弈过程。最后,综合全文的定性和定量分析,提出航空公司的动态定价策略及建议。
兰景林[9]2018年在《中国南方航空集团公司员工培训模式优化研究》文中研究说明企业发展关键靠人才,员工培训是企业培育高素质员工队伍的先导性、基础性、战略性工作。企业间的核心竞争是人才管理与开发的竞争,充分提高企业人力资本有效储备,才能在经济全球化竞争中很好地生存与发展。国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,党的十九大明确了深化国有企业改革,做强做优做大国有资本,对坚持和发展中国特色社会主义、实现“两个一百年”奋斗目标具有十分重大的意义。国有企业必须将员工培训放在极其重要的战略地位,通过更有效、更迅速、更充分的员工培训,开发和管理人才,持续提升核心竞争力,保持发展优势。员工培训模式优化研究是国有企业解决人才需求与供给这一主要矛盾的有效方法,本文考察的是中国南方航空集团公司在当前国际化背景下持续加强员工培训,在实践中把握企业员工培训规律,探索培训供给侧改革,优化员工培训模式。本文在对培训理论深入学习研究和梳理的基础上,一方面对国内外培训模式研究及企业员工培训模式的现状进行比较分析,并阐述员工培训在企业发展中所起的重要作用;另一方面对国有企业如何结合自身实际建立符合发展需要的员工培训模式加以深入研究。同时,本文立足于中国南方航空集团公司员工培训实际状况,通过对相关资料的收集、整理、分析,运用文献资料分析、问卷调查、访谈等多种方法,探寻中国南方航空集团公司员工培训模式存在的问题,并运用相关的培训理论和方法,提出员工培训模式优化措施,员工培训体系建设全面加强,以期为其他相似的国有企业建立科学合理的员工培训模式提供参考,进而帮助企业获得有益发展的竞争力。
刘颖竑[10]2007年在《中国南方航空股份有限公司的服务营销策略研究》文中研究说明近年来,不少学者和企业家都认识到服务营销对于实现顾客满意和忠诚以及企业长期发展和形成竞争优势至关重要,先后提出许多关于服务营销的理论和观念。航空公司作为服务型企业,其产品就是为消费者提供运输服务,然而面对激烈的市场竞争,国内大多数航空公司仍延用传统的商品营销方法,侧重于价格竞争和争夺团体旅客。本文以南方航空公司为研究对象,通过分析其当前服务营销工作存在的问题,指出其服务营销革新的必要性,并在此基础上,结合服务营销7Ps理论,对其市场定位、产品、价格、分销、促销、过程、人员、有形展示等方面策略进行了分析,提出了相应的服务营销策略,以供参考。
参考文献：
[1]. 南航股份公司的营销战略与策略[D]. 何嫣. 西南交通大学. 2007
[2]. 南方航空股份有限公司营销策略研究[D]. 穆光明. 湖南大学. 2002
[3]. 天际网组织管理与组织学习实践[D]. 陶锋. 清华大学. 2007
[4]. 南方航空公司客运服务营销策略研究[D]. 肖宁. 东北大学. 2011
[5]. 北京空港配餐有限公司市场营销策略优化研究[D]. 魏震. 北京交通大学. 2015
[6]. 关于南航现金流的创值管理研究[D]. 童珊. 西南交通大学. 2007
[7]. 南航新疆分公司营销策略研究[D]. 李永巍. 新疆大学. 2014
[8]. 基于博弈分析的航空公司动态定价策略研究[D]. 张亚楠. 中国民航大学. 2015
[9]. 中国南方航空集团公司员工培训模式优化研究[D]. 兰景林. 兰州大学. 2018
[10]. 中国南方航空股份有限公司的服务营销策略研究[D]. 刘颖竑. 暨南大学. 2007
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