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摘要：随着世界经济全球化的深入发展，我国道路工程的施工技术也在不断的进步，但是在道路施工的过程中还是存在一些不可控的因素，而这些因素是道路施工项目管理中风险评价的主要因素之一。而风险评价直接影响到道路施工的安全性和质量，所以本文就目前道路施工项目管理的现状和风险识别方法、评估技术等进行分析，做出应对措施来控制道路施工风险管理。
关键词：道路施工项目；风险评价；项目管理研究
1引言
根据道路施工调查分析发现，很多道路施工的地形都比较复杂，所以就会导致施工周期比较长，对施工技术要求也比较高。所以在道路施工的过程中，如果不对这些因素加以重视和处理，就会给施工项目带来很多弊端。因此为了避免或减少道路施工单位的损失，有必要对道路工程风险管理进行研究。
2道路施工项目管理的现状
2.1施工进度风险管理过程不完整
通过对公路建设项目的调查和访谈，目前公路建设项目还没有完整的渐进式风险管理流程，几乎没有系统的风险识别、风险量化、风险控制等。此外，在施工过程中，项目人员忽视文件管理，导致风险的发生，没有妥善及时处置。“迟做总比不做好”这样的思维方式，往往会导致惨痛的教训，补救效果十分微弱。
2.2风险管理意识薄弱，缺乏危机意识
长期以来，我国道路承包商忽视风险管理，没有认识到风险管理的重要性，没有考虑到建设项目的风险或风险储备，没有将其作为项目管理的重要内容。在道路施工企业的招投标中，招标文件要求的风险管理措施一般限于工程质量、进度、安全等管理措施，很少涉及到整个工程的施工管理过程，没有对施工风险进行全面的考虑。在我国由于历史的原因道路施工企业负担沉重，企业管理者为了生存，往往忽略了专业风险管理或减少或限制支出项目风险管理，它体现了我国缺乏对风险管理的认识。
2.3风险识别、分析评价和风险管理落后
风险管理技术是道路项目管理中不可或缺的工具，但我国道路施工项目风险管理技术与风险管理理论之间存在着许多时间差。我们国家远远落后于发达国家，不仅如此，发达国家的对风险管理理论和风险管理技术有着深入的研究，并有特殊的风险研究报告，一些大型国际公司，保险公司、工程咨询公司、会根据自身情况制定其风险管理手册，指导公司风险管理。然而，我国大多数市政建筑企业缺乏风险识别能力。在可能的项目实施过程中，无法准确预测和判断潜在风险，缺乏专业系统的风险分析和评估，风险处理手段单一。预先处理风险的手段通常只是补救措施，如保险、风险转移和大多数措施。基于我国风险管理的背景和风险管理从业人员水平的限制，对风险管理进行科学、定量的分析比较困难，其中大部分仅通过定性分析，误差较大。
3公路建设项目施工风险的方法、技术
3.1道路施工项目风险评估方法
公路施工项目风险评估方法有两种：自评估法和基准评估法。首先，道路施工项目风险的自我评价方法，是将实际道路施工的风险结果和项目施工目标风险做比较，然后做好实际道路施工项目的风险评价体系。相差数值越大，则风险就越大。施工人员就可以根据这些风险原因，制定相应的措施，从而保证道路施工项目的顺利进行。其次，道路工程项目风险基准评价方法是将道路工程项目的实际风险与处于行业领先地位的道路工程项目风险进行比较，评价道路工程项目的相对风险水平。由于道路工程风险自我评价的主观性和随机性，因此对道路工程风险进行评价显得尤为重要。将道路工程项目的风险与行业领先水平进行比较，可以客观反映道路工程项目的风险水平和道路工程项目在市场中的竞争地位。
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3.2施工过程风险评估技术
3.2.1风险概率估计
在以往的研究中，通常采用定性和定量的方法来区分概率估计的准确性。前者主要描述基于文本的概率，后者通过数值描述概率。一般来说，后者更有利于理解和更好地决策。目前，许多评估采用风险等级分配的方法，可以进一步量化和定性描述，使评估具有较高的准确性。
3.2.2评估损失风险
本研究采用的损失评估方法为专家经验法，在结构损伤评估中应用最为广泛。对调查得到的专家意见进行统计分析，最终评估损伤程度。
3.2.3风险评估方法
（1）风险概率等级的分类标准明确，概率的定性描述与定量描述相联系。（2）风险损失水平的分类标准明确，损失水平和损失形式的量化标准。（3）邀请专家打分。对于专家来说，他们知道如何划分概率和划分损失，他们会对风险情况进行相应的评估。根据专家对项目评估，给出相应的风险状态发生概率，估计损失值。（5）将评估结果反馈给专家，要求他们批准评估结果，并让他们提出新的评估结果。经过多次评估，专家们意见趋于一致，使得最终的结论越来越可靠。
4公路建设项目施工风险应对措施
4.1加强施工安全管理培训
首先，对道路施工安全管理人员进行相关专业素质培训，主要针对管理人员安全意识薄弱、风险应对能力不足，进行针对性的培训教育。与此同时，道路施工方还要加强对施工管理人员的风险意识教育，定期对道路施工单位的人员进行演习，以加强他们对道路施工风险的认知，在选择施工安全管理人员时，应要求持证上岗。其次，施工安全管理人员要积极开展安全施工理念的宣传，提高施工人员的安全意识，降低施工过程中发生安全事故的概率。
4.2施工安全与环境保护风险应对措施
道路施工项目现场施工安全生产、环境保护、文明施工管理专业和实用的管理系统，安全生产建设，环境问题直接影响到企业的经济效益，道路工程施工期间通常是相对紧张，其压力大、结构复杂、新技术、新材料，这些都为现场安全文明施工和环境保护管理工作带来了很大的困难。为此，本文提出了以下对策：完善组织体系，形成管理网络。改进管理制度和程序。加强宣传教育，提高人员的环保意识。加强综合协调，改善现场条件。加强日常管理，加强监督检查。
4.3成本管理风险应对策略
加强成本管理的风险控制，以下四个点应该主要开展：（1）根据项目的实际情况，应该建立相应的机构负责具体的成本核算和控制，以及建立和完善成本控制相关的各种系统。（2）加强相关管理，采用成熟的施工技术和施工工艺方案，加强施工技术管理，降低因工程变更和施工方案变更带来的成本风险。（3）投标时应考虑施工期间原材料的涨价，并通过合同将风险转移给发包人、材料供应商和分包商。（4）为应对业主逾期付款的风险，业主应受合同约束，确保自身利益不受损害，并在融资和资金安排方面作出合理安排，避免不必要的资金浪费。
5结束语
总之，近年来，我国对道路施工项目的管理是越来越规范了，无论是道路行业相关的政府职能部门，还是道路施工的工作人员，都要提高自身的风险管理意识，优化自己的工作态度，促进公路建设工程施工风险识别的能力，及时采取科学措施进行评估和控制，确保道路建设项目稳步发展。道路施工单位要做好奖惩措施，提高管理者和工作人员的工作积极性，从而提升道路施工风险识别评价及控制的整体水平。
参考文献：
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[5]熊征，周勇，周伦志. 建设项目施工阶段风险管理研究及应用[J]. 现代商贸工业，2013（13）：161-162.
论文作者:毛顺勇
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第5期
论文发表时间:2019/9/23
标签：风险论文; 道路论文; 风险管理论文; 概率论文; 项目管理论文; 评价论文; 施工项目论文; 《建筑细部》2019年第5期论文;