摘要：我国的铁路建设在近年来快速发展，同时也是推动国民经济增长的重要支柱。为了促进经济发展，很多地区克服了地理环境限制建设铁路，隧道工程是其中的重要施工环节。隧道工程往往处于地理环境非常复杂的区域，包括地质条件和地形等等。隧道工程作为大规模的工程，不仅施工技术多而且复杂，对专业技术也具有很高要求，如果不处理好隧道施工的质量问题，就必然会使得隧道后期出现质量问题，从而导致运营中存在安全隐患。为了保证施工质量，隧道施工过程中如何监管好施工质量是非常重要的。
关键词：隧道施工；监理控制；要点。
导言：隧道工程作为工程建设的主要组成部分，其施工质量对后期运营有很大的影响。隧道施工的工作量大、工作环境恶劣，在隧道施工中由于人为与环境的共同影响，质量会受到不同程度的影响，施工的难度也会增加。我国每年都会有大量的铁路隧道开通运营，但其中有少部分隧道会因为施工质量把控不到位在开通运营后出现质量病害导致铁路限速运营，对铁路建设造成负面影响，也影响了铁路在社会上的声誉。本文就如何确保隧道建设过程的施工质量，探讨关于隧道监理控制要点。
我国从本世纪初开始大规模进行铁路建设，本人从2006年开始从事隧道施工监理工作，经历了甬台温客运专线、杭长客专、九景衢铁路等项目建设，特别是九景衢铁路六标含31座隧道，总长22km，占标段施工里程总长度的50%，超过1km的长大隧道7座，浅埋偏压隧道、断层、软弱围岩等不良地质情况比比皆是进出洞频繁，施工安全风险极高。作为一名工程技术人员和注册监理工程师，有幸参与这一轮关乎国计民生的铁路基础设施建设高潮并肩负一定的使命，确有“生逢其时、大有可为”的时代机遇感，既是机遇，也是挑战，更是一次全面学习提高的机会。以下结合自己的工作体会浅谈如何做好隧道暗挖工程的质量监理工作。
一、质量监理工作方针
1.提前进场，熟悉场地。协同施工单位做好施工现场平面布置、临时占地、永久征地、树木伐移等前期工作；确定水源、电源、道路、运输等各种专项设计方案；做好与拟建场地周围村民、居委会等地方关系的协调。
2、熟悉设计文件和图纸，编制监理细则。充分熟悉设计文件，积极参加图纸会审和设计交底，核对设计文件中的施工方法，技术措施与施工实际条件是否相符合，掌握工程的难点和重点。并就重点和难点及编制分项工程监理细则，为监理工作提供详细的监理作业指导。
3、方案先行，做好程序管理。对施工单位上报的施工方案实行“专业监理工程师—监理组长—副总监—总监”逐级审核制度，对危险性较大的分部分项工程严格按照建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》文件的要求。
5、严格把好材料进场关。面对建材市场相对混乱产品，质量参差不齐的现状，要严把原材料进场检验关，要求施工单位对进场的所有材料严格执行材料进场报验手续，对检查不合格成非甲供甲控材料坚决清出现场，不放过任何一个影响工程质量的环节。
6、严格执行首件验收制度。在每道工序正式施工以前，现场监理组都要求施工单位做出样板工程，相关内业资料执行首件验收制度，对工字钢加工，工字钢安装、节点连接、喷混施工、防水施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序中容易出现的质量通病和重点难点进行监理交底，对工序质量控制点实行起前预控，通过实测、分析、判断，最大限度地减少质量隐思。
7、关键部位做好旁站旁站工作。按照《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）文件要求，总监站制定完善了旁站旁站实施细则，增强旁站工作的针对性和有效性，要求监理工程师对关键部位和重要工序，坚持全天候，全过程旁站监理，通时收集发现和处理质量缺陷问题。同时通过旁站工作对可能会出现的质量问题，及时总结经验，积极主动地做好监有预控。
8、营造良好的学习氛围。总监理工程师要经常定期召开碰头会，互相沟通情况，交流监理经验，明确阶段控制重点和难点，制定学习计划，按计划定时组织业务学习，确保每个监理人员熟悉隧道监控要点。
二、分项工程质量监理控制要点
（一）、超前注浆加固监理工作要点：
1、严格控制材料质量，对用于工程的钢管的规格、材质和注浆材料进行严格检查验收，合格后方可用于工程。
2、全数检查小导管长度、数量、间距、安置角度、搭接长度是否符合设计，且检查安置牢固度。
3、注浆浆液材料、配比根据地质土质和试验确定。
4、要求施工单位通过试验确定注浆压力。
5、要求施工单位在注浆过程中认真做好注浆记录，确保设计要求的注浆加固范围和加固效果。
6、对加固地层效果，会同施工单位，进行一定数量的检查（可采用钻芯取样或其他方法）。
7、初期支护完成后，要按设计要求进行其背后注浆，注浆材料符合设计要求，注浆压力通过试验确定，但不得过大，以防破坏初期支护，注浆过程中认真做好记录。
（二）隧道开挖监理工作要点：
1.要求开挖必须在降水之后进行，确保在无水施工。
2.要求承包单位在开挖前制定防坍塌、流砂、涌水、下沉过量等方案，备好抢险物资，并在现场堆码整齐。
3.要求承包单位在开挖前确定实际开挖断面尺寸，设计已充分考虑合理的施工误差，变形量等因素，承包单位还应在此基础上，根据隧道的监控量测数据，对设计断面给予适当外放，确定断面实际开挖尺寸。
4、严格控制开挖断面尺寸，不得欠挖，超挖值应控制在规范以内。
5.施工必须坚持“挖、支、喷”三环节紧跟的原则。严格按设计或规范要求控制循环开挖步距，采用台阶法开挖时应在拱部初期支护基本稳定，混凝土强度达设计强度70%以上进行。合阶的留置长度、核心土的留置范围应符合规范的有关规定。
6、要求承包单位在开挖全过程中进行地质和水文地质的观测，做好记录，并利用地质预报掌握前方一段距离内的地质和水文地质情况，为下步开挖做好预测，遇有不良地质和水文地质时要做好有效的预防和处理措施。
（三）工字钢钢架制作及安装监理工作要点：
1、检查原材科质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行试验。在检查质量证明文件时要注意核对经销单位或厂家提共的材质报单和合格证原件，复印件必须加盖经销单位或厂家的法人公章，对每批钢材都必须进行见证取样复试。
2、检查钢材品种、规格、数量是否与设计文件一致。弯制、连接、弯钩、骨架尺寸等是否与设计文件一致，实行首件验收制度，制作好后要进行试拼。经施工单位自检，监理工程师验收后方可批量生产。
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3、检查钢筋网片、纵向连接筋长度及焊接长度、工字钢架连接是否符合设计要求。检查超前小导管长度及角度、与工字钢架连接等是否满足设计要求。
4、检查工字钢钢架安装不得侵入二村段面，工字钢悬空时应有相应加强措施，做好前后钢架的连接和锁脚锚杆设置。
（四）初期支护喷射混凝土监理工作要点：
1、严格控制喷射混凝土的材料和配比。要求用于喷射混凝土的水泥、砂、石外加剂。外加剂、水等材料，必须符合规范的各项要求。材料进场后按规定进行检验，复试和见证试验。材料进场施工单位自检合格后，监理进行检验，合格后方可使用。喷射混凝土的配合比要通过试验确定，监理人员检查确认符合设计和规范要求后方可使用。
2、受喷面不得有滴水、淋水现象，如有清水现象首先做好治水工作。
3、钢筋网的网格尺寸，布设位置应符合设计要求，并绑扎牢固。
4、喷射作业要分段、分片向下而上进行，喷头与岩面要垂直。
5、喷射混凝土应分片进行喷射，喷射应密实（特别应注意工字钢与壁面间）。分层喷射时，日一层喷射应在前一层混凝土凝固后方可进行。
6.喷射混凝土厚度要符合设计和规范要求。在喷射混凝土前，应设置喷射混凝土厚度标志，喷射混凝土面要基本平整，同时做好喷射混凝强度的质量检查。
（五）防水层铺设监理工作要点：
1、初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，并用喷混凝土（或砂浆）对基面进行找平处理，平整度用2m靠尺检查，表面平整度允许偏差：边墙5cm、拱部7cm，表面平整度应符合要求。
2、防水板应超前二次衬砌施工1～2个衬砌段长度，并设临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板，同时与开挖掌子面应保持一定的安全距离。
3、防水板铺设采用无钉铺设工艺，宜采用自下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。
4、防水板的拼接应采用双焊缝工艺，焊接接缝处必须擦洗干净，用双焊缝焊机焊接。防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒充气，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好之处，用肥皂水涂在焊接缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。
5、防水施工应严格按设计要求进行，结构钢筋施工过程中要监督施工单位采取防水保护措施。二衬结构完成后，发现渗漏点要求施工单位及时查明原因，制定可行方案，经项目监理机构审批后产格实施。
（六）止水带监理工作要点：
1、止水带埋设位置应准确，其中间空心圆环应与变形线重合。
2、止水带应固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端做好防护，固定时只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分；固定止水带时，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。
3、止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，不得使橡胶止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。
4、检查止水带安装的横向位置，用钢卷尺量测内模到止水带的距离，与设计位置相比，偏差不超过5cm。
5、检查止水带安装的纵向位置，通常止水带以施工缝或伸缩缝为中心两边对称，用钢卷尺检查，要求止水带偏离中心不能超过3cm。
6、用角尺检查止水带与衬砌端头模板是否正交，否则会降低止水带的有效长度。
7、在浇捣靠近止水带附近的混凝土时，严格控制浇捣的冲击力，避免力量过大而刺破橡胶止水带，同时还必须充分震捣，保证混凝土与橡胶止水带的紧密结合，施工中如发现有破裂现象及时修补。
8、二次衬砌脱模后，若检查发现施工中有走模现象发生，致使止水带过分偏离中心，则适当凿除或填补部分混凝土，对止水带进行纠偏。
（七）二次衬砌监理工作要点
1、二次衬砌施施作时间应符合：初期支护周边收效速度有明显放缓趋势，收敛速度应符合设计要求，初期支护表面如有裂纹，应不再发展。满足上述条件方可进行混凝土施工。
2、在灌注衬砌混凝土之前，检查开挖断面是否符合设计要求。特别隧道中线，高程、净空测量合格后方可进行。
3、衬砌台车就位后，要求施工单位进行位置、尺寸的检查，应保证二次衬砌确不侵入区间隧道建筑限界。
4、灌筑前，应清除防水层表面，并洒水润湿，模板内的积水和杂物应清理干净。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
5、混凝土宜采用输送泵输送，振捣不得触及防水层钢筋，预埋件和模板。混凝土应对称、分层浇筑，分层捣固。捣固宜采用插入式振动器和附着式振动器联合振捣。混凝土运到场后应作坍落度检查，泵送混凝土一般以15～18cm为宜。
6、明确衬砌混凝土达到设计强度后，向拱顶部位进行压浆处理，以使衬砌与围岩面紧密接触，以限制围岩后期变形，改善衬砌受力状态。
7、墙部视具体情况预留注浆孔，拱顶部位应预留注浆孔，确保二次衬砌背后混凝土密实。
三、结束语
隧道工程质量控制要点远远不止上述几点。各隧道工程受工程地质条件、水文条件的变化千差万别，所以对结构本身的安全和周围环境的安全均有着不同的要求，合理判断工程地质水文条件，围岩级别和环境风险，及时调整支护参数，信息化施工是保证隧道施工质量和安全的重要前提。同时隧道作业的环境相对狭小，有限空间作业带来的喷射混凝土粉尘、焊接烟雾等有毒有害气体相对较多，受施工队伍的技术水平限制较大，部分工序需要现场旁站监理检查，由此导致的工作条件、工作强度、工作环境都对监理工程师提出了较高的适应性要求。从质量控制的事前、事中，事后控制三方面来讲，施工前，对开工条件和技术管理体系进行认真审核；施工中，采取旁站、巡视和平行检验的方法对工程质量进行监督。严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的十八字暗挖工作方针，进而对工程质量进行全方位全过程的控制；施工后，结合施工单位的自检、互检和交接检，合格后报监理工程师验收，并针对验收中存在的常见多发质量通病进行总结和提高，这样层层把关方可最大限度地保证工程质量。一个好的监理工程师，不仅要严格按照设计标准、施工规范、验收标准从严控制工程质，还应善于领会设计意图，善于解决施工过程中遇到的实际问题，往往一个小小的措施改进、方法改善、工艺进步，将解决施工中的较大难题，确保工程质量。这就要求监理工程师必须要具备系统的理论知识、精湛的技术水平、丰富的工作经验、负责的工作态度等综合素质才能胜任隧道工程的监理工作。
论文作者:吴敏
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/3/29
标签：隧道论文; 混凝土论文; 止水带论文; 施工单位论文; 工作论文; 质量论文; 工程论文; 《基层建设》2019年第1期论文;