政企客户专线承载方案的分析与研究
中国联通晋中市分公司 李海军
政企客户专线是当前各运营商重点发展的核心业务，随着国家大数据战略的实施，推动政务上云，企业互联网化运营，专线业务智能开通等需求不断增多。MSTP作为政企客户专线的主要承载网，随着政企客户业务带宽需求的不断提高，特别是星级客户的精品专线提速越来越多，原有网络已经不能完全满足政企客户业务需求，加上政企客户对网络安全和网络性能要求很高，精品专线对网络的要求为大带宽、低时延、高安全性、智能自动开通、需求随选等。各行各业对网络要求差异化明显，而传输网络MSTP、IPRAN、WDM、OTN各种技术交织。如何选择和规划传输网络能够高效地满足政企客户业务需求成为政企客户专线承载方案的重要课题。
1. 传输网络对政企客户专线承载的定位和分析
近期某运营商针对政企客户专线的网络规划提出了指导意见：传输系统建设应以业务需求为先导，及时扩容网络逐步优化网络结构，提升网络安全性。其中各网络承载定位如下：
1）WDM/OTN系统主要定位于核心网、数据网、MSTP/IPRAN系统、大颗粒客户出租专线业务的承载。
2）MSTP系统主要定位于TDM业务、TDM普通企业客户专线、政企金融类专线承载；MSTP系统逐步向PE-OTN承载过渡，接入段可采用低成本的MSTP接入方式。
3）IPRAN系统主要定位于移动网业务、小颗粒集团客户业务、软交换、IMS等电信级业务综合承载。
(6)检测尾气排放成分：根据MT 220—90规定，在检测尾气中CO，NOx的浓度时，要测定11种运转工况下的浓度，但我国煤矿企业目前难以实现11种模拟检测实验，目前大多数煤矿现场还是采用比较单一的工况。因此，根据实际情况及交管部门关于柴油车尾气检测的经验来看，只以煤矿现场车辆在额定载荷、正常运行的工况条件下作为检测环境，根据其中CO、NOx，烟度值浓度来进行判定实验，也即是采用尾气成分检测仪与BQDC100-8型号机动车流动检测线检测无轨胶轮车车辆正常工况下的尾气成分。
5）为适应移动、宽带、政企客户的发展需要，本地传送网规划以构建稳定的基础架构为目标，加快节点机房布局落地，推进传输系统结构向目标演进，保障移动、宽带、政企客户等业务的快速接入和高带宽需求。
通过对政企专线业务的梳理，为了实现政企专线的快速开通和高质量运行，将传输网络的组网和承载技术与政企专线业务对接规划要求如下：小颗粒业务一般采用传统的SDH/MSTP技术，一般颗粒业务采用IPRAN技术，大颗粒业务采用IPRAN或OTN技术，特大颗粒业务采用OTN业务。对于金融类集团客户的小颗粒业务采用SDH/MSTP组网，大于10M而小于1000M的业务如无特别要求，一般采用IPRAN技术。对于政府类集团客户的小于4M的视频会议类业务，一般采用SDH/MSTP技术。而除金融类客户外的政府、企业客户，对线路有刚性（带宽、时延、安全等）需求的，一般采用IPRAN技术，对现有使用SDH/MSTP技术组网的适时向IPRAN网迁移。其中对点多面广，对线路无特殊要求的政企客户，一般采用基于宽带IP网的三层MPLSVPN技术。对于采用IPRAN组网技术的客户，总部一般采用双上行配备专用华为ATN950B路由器设备，对于高端精品客户，联网点配备可网管的IPRAN设备ATN905路由器；对于普通一般客户，联网点配备光纤收发器或根据联网点至运营商就近接入点的距离建议配备不同速率的光模块与客户的接入设备的FE/GE单模光模块进行对接和组网。
4）100G OTN平台可配置PE-OTN子架和波道实现各种政企客户业务综合承载，大颗粒（100M及以上速率）政企客户业务可直接接入PE-OTN系统承载，普通业务仍采用传统OTN板卡承载。
2. 政企客户专线分类和组网方案分析
2.1 政企客户专线的分析
政企客户专线的分类：按带宽分为：小颗粒专线业务：2M—10M；一般颗粒业务，10M—100M；大颗粒业务100M—10GE，10GE以上或裸光纤业务为特大颗粒业务。按组网技术分为：TDM专线业务，指传统的采用SDH/MSTP（MSAP）技术组网的专线，特点为独占带宽；分组专线业务，如ATM/帧中继专线电路、基于分组传送网的以太网VPN专线业务，特点为复用带宽。按接口类型分为以太网专线业务，E1/V35专线业务等。
2.2 政企客户专线组网方案技术对比（表1）
3 .政企客户专线组网建设思路与承载技术规范
如果为增加安全性而直接增多图形的行数或列数，如将3*3的九宫格改为3*4或4*3的矩阵，其密码组合个数虽然增加，但所占屏幕的空间会大幅增加，压缩图形又会使图形中的点过于密集而不便操作。因此应该从占据空间与3*3式密码相近，但形状不同的图案入手。基于此，设计了以下几种图形密码：八边形式图形密码、正三角形式图形密码、等腰直角三角形式图形密码、弦图式图形密码。
表1
随着政企客户业务的发展，对于金融等对速率要求高的客户，现有MSTP网络有些力不从心，IPRAN网络是不错的选择。IPRAN网络具备综合接入能力但是缺少VC交叉处理能力以及动态路由模式在承载高质量专线时，制约了客户的选择。为了适应未来政企客户业务发展的要求，充分考虑通信带宽化，互联网云化，大连接驱动化的需求，搭建PE-OTN&MSTP融合的传输承载网络，延长MSTP的生命周期，将现网优化和业务迁移同时推进。由于MSTP在网络中占用较大规模，出于成本考虑短期内不会退网，IPRAN承载大量移动回传业务，PE-OTN处于建设调测初期，因此当前网络将保持三种技术共存。
虚拟角色的引领和指导即是展示系统自动寻路的过程。设计相关的展示点作为目标点，将需要展示出来的一系列概念和模型按照设计由虚拟角色自动引导，同时提供给客户自主选择的空间，保证展示的多样性的同时又让客户的个性化需求得到满足，也作为一种反馈成为设计师的修改灵感。自动寻路的体验流程即是系统自动展示样板房的相关细节，真正意义上实现虚拟环境漫游历程。利用虚拟的客户角色置身环境中，通过自动化行进给用户提供动态的体验感，不再是基于纯粹的设想和猜测，从而模拟出环境中的真实感和沉浸感。
4. 政企客户专线未来展望
“云网一体”是将应用、云平台、网络进行深度集成，实现云与网络的资源协同和业务融合，向用户提供从网到云的端到端一体化服务。远期随着MSTP设备更新周期到来，小颗粒业务的逐步退网，加上各种新业务的普及；通过对SDN网络的部署，智能APP的应用为政企客户开展提供更好的选择方式，为政企客户创造新的价值。通过对政企客户上云的需求挖掘，将当前传输系统进行合理地规划来满足政企客户专线需求；反之，为了实现政企客户上云的需求，促使政企客户将产生对专线业务的新需求，这样双向驱动将政企客户价值发挥到极致。
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