上汽产600MW级汽轮机汽门连接工艺简介论文_张武

(中国能源建设集团湖南火电建设有限公司 湖南长沙 410000)

摘要:上海汽轮机厂生产的600MW汽轮机,汽轮机主汽门与汽缸间连接螺母在安装时多次出现螺纹咬扣现象,轻则造成工期延误、重则造成设备损坏。本文根据上海汽轮机生产的600MW汽轮机进行阐述分析,提出联接螺母安装过程应注意的事项,以确保顺利安装,避免出 现咬扣现象,给出的建议可供今后同类型机组的安装工作参考。

关键词:汽轮机;主汽门;连接螺母;安装

1、前言

上海汽轮机厂生产的600MW汽轮机高压汽门布置在高压缸两侧,与汽缸间无导汽管连接,连接形式为螺纹连接。其中,连接螺母重量重、体积大,在汽门的导向滑动面上圆周间隙又小,故给安装过程带来了极大地难度,很容易出现螺纹咬扣问题。因螺母与高压缸均为合金材质,一旦两者螺纹部分发生咬扣现象,如处理不当,咬合部分会越咬越严重,从而加大拆卸困难,轻则造成工期延误,重则造成设备损坏,以及较大的经济损失。可见,为了施工的顺利进展,此连接螺母的正确安装与否显得尤其重要。

2、高压联合汽门联接螺母安装简介

图1 高压联合汽门剖面图

高压调门出汽直接进入高压进汽室,中间无导汽管,与汽缸间由一大锁紧螺母进行连接,参见图1。

大螺母在安装过程中极易因螺纹清理不干净、旋进过程中螺母发生偏斜、进汽管道对正不正等等原因造成咬扣现象,从而损坏设备螺纹部分。以下总结几个现场施工经验,着重介绍此连接螺母的检查与安装中需要注意的事项,以保证主汽门的顺利安装。

2.1 汽门螺母与缸体上的螺纹检查

(1)此螺纹为设计扣距约20mm的锯齿形螺纹,齿高约10mm,汽缸上的螺纹与其相反。

(2)在螺母安装前,仔细检查螺纹的两个面,螺纹部分除应无毛刺、硬点以及杂物外,还需要着重检查螺纹两个面在圆周方向上是否连续、光滑,绝对不允许某个面上存在某一处位置有高于其他位置的现象,此问题源于制造厂的加工精度,现场应认真仔细检查,如果存在凹凸的现象,必须进行修磨。

(3)从螺纹的开始位置,沿旋转方向检查整个螺纹部分此两面的光滑度,避免螺纹在该点上因螺纹与螺纹之间间隙小而卡住。

2.2 U型密封环安装

(1)仔细清理汽门与汽缸结合面、去除毛刺后,在汽门安装就位前先进行试装U型密封环。

(2)安装前,须先测量U型密封环槽深度与U型密封环厚度,计算U型密封环压缩量应为0.60-0.70mm。如不满足要求,应联系厂家处理。

(3)在汽门正式安装前,需将U型密封环安装到汽门上,并将U型环定位块和沉头螺钉冲铆锁死。

2.3 大螺母在安装位置处后推

汽门结合面清理干净、密封环安装好后,利用专用工具将高压汽门上大螺母后推,并预先旋转到其螺纹的始点与高压缸上外螺纹的始点相同位置。并喷涂厂供的耐高温清漆和足够的高温抗咬合剂,防止螺纹在安装过程中咬死。

2.4 螺纹部分高温防咬剂的使用

设备厂家提供一种大螺母安装的高温清漆,安装时用来喷在螺纹部分。此漆在喷到螺纹部分后,在极短的时间内会挥发,干成粉末状,虽然仍能起到防咬合的作用,但是在安装过程中已经起不到润滑的作用。如大螺母在紧固过程中,螺纹部分稍有接触,摩擦力就很大,给安装人员造成一种已经咬合的假象。因此现场此安装环节中,除了使用厂供高温清漆外,还应涂抹机组安装中常用的膏状高温螺栓防咬剂,一是使螺母在高温运行后避免咬死,方便检修;二是在安装过程中起到良好的润滑效果。

2.5 高压汽门安装拉杆的使用

拉杆的作用是通过伸缩装置将汽门和汽缸的结合面紧紧贴住并让拉杆受力,直到进气口结合面用0.03mm的塞尺塞不进为止。此步骤最重要的就是拉杆上的液压伸缩装置有可能存在泄压现象,在进汽口完全贴死后,安装螺母的时间较长,如果拉杆的液压装置泄压,进汽口可能轻微偏斜或脱开,造成进汽口处止口吃力,因此在用拉杆将进汽口结合面贴死后,将液压装置上油枪的阀门关死,避免泄压;在汽门大螺母正式安装前,如需将吊装汽门的行车拆除,可以用临时支架和液压千斤顶支撑,并在大钩拆除前支好百分表,随时观察汽门的下沉量,此项工作应由专门的人员负责监控。

2.6 汽门螺母与汽缸进汽口的找中

因汽门螺母与汽缸的对中没有绝对的位置可以进行参照和测量,因此在螺母与汽缸试找中完毕、螺母可以自由旋进时,应选择位置将此时的螺母与汽缸的相对位置和数据记录好,建议此时测量螺母安装方向上的水平度和螺母外圆上下左右到汽缸的距离;在螺母逐渐旋进的过程中,随时观察测量此数据,保证螺母与汽缸进汽管段始终保持对中。

2.7 螺母紧固

(1)将大螺母拧到高压缸上,注意行车、拉杆配合跟进,大螺母支架保证平稳。直到结合面处间隙为0后(大螺母上圆孔可看到结合面),再用加长杆和链条葫芦旋转大螺母,使大螺母冷紧时旋转弧长20mm,但不超过20mm。

(2)大螺母冷紧到位后,松开行车,将汽门落到临时支座上。在此过程中架表监视汽门的下沉量,行车松开后需顶高汽门消除下沉量,用临时支架固定好。

(3)大螺母冷紧到位后还要进行热紧,热紧弧长58mm。大螺母热紧采用丙烷气燃烧进行加热。先将大螺母加热工具固定到大螺母上,再将10瓶0.7-0.8MPa的丙烷气瓶与加热工具连接好,加热气通过减压阀减压到0.4MPa后通入加热环中,然后点燃加热气进行加热,加热时长约33min。加热结束后用预先准备好的3t链条葫芦迅速旋转大螺母,使大螺母热紧弧长达到58mm。

图2 螺母紧固剖面图

3、结语

连接螺母的安装过程中看似简单,但是如果忽略了任何一个安装细节,都有可能造成极其严重的后果。通过以上几个要点可以看出,每一操作步骤都是简单易行,在安装过程中,只要真正意识到其重要性,就可避免不必要的麻烦出现。

参考文献:

[1] 上海汽轮机厂600MW机组安装技术资料;

[2] 电力建设施工及技术验收规范:汽轮机机组安装篇;

论文作者:张武

论文发表刊物:《电力设备》2017年第32期

论文发表时间:2018/4/17

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