摘要：随着现代交通工具地快速发展，人们地出行方式越来越复杂。而出行方式的复杂，意味着交通管理要更加人性化、更加合理、更加全面，对相关的管理设备和服务设备提出了更高的要求。因为对公路的行车安全起主要控制作用的就是交通设施的完善性和质量的可靠性，行车的畅通性同样也是要靠管理设备和服务设备来实现的。本文以提高交通安全设施施工质量、保障人们出行安全的原则，结合自身实际经验对优化车辆的行驶环境提出一些建议，望各位专家、同仁指教。
关键词：工程质量；交通安全工程；建议
一、公路交通安全设施工程的简述
公路交通安全的一个重要保障是建设、健全公路的安全设施。这关系驾驶人员的行车安全，对交通安全设施的管理也关系着行车人员出行道路的畅通性。对公路交通安全设施进行质量管理与控制主要是对各项公路设施进行施工质量的控制。具体是对隔离栅栏、交通标线、护栏及防眩板的施工进行质量控制。而这些设备中的任何一个出现施工质量问题都会对整个工程的质量造成影响，危及人们的出行安全。因此往往需要对各个分项分别进行施工的质量控制。
二、公路交通安全设施工程项目施工工序和要点
首先对交通标志的设置进行说明，由于交通标志的设置较为分散，并不是集中对其进行施工的。因此在施工过程中应尤其注重对桩号、标志的版面和内容进行复核，必须保证施工和设计与实际的路面情况保持一致。对预埋的基础和指路的标志进行检查，绝不能遮挡驾驶人员的视线，造成行车过程的安全隐患，还应对电力设备进行查看，要保持行车人员与电线间保持一定的安全距离。然后对交通标线的施工要点进行说明。作为交通安全中的重要组成部分，交通的标线应保持流畅，正确指引行车方向。因此在设计与施工中首先应保持交通标线处于一个醒目的位置，即使是在夜间也应该具备相应的诱导功能。为更加明显的诱导行车人员，还应对不同功能的标线涂以不同的颜色加强行车人员对性能的区分能力。对标线的外形、型号及间距的设计需要结合现实中的车流和路面的特性进行合适的尺寸拟定。为防止标线因为损坏影响行车需对标线进行定期的检查、养护。尤其需要注意的是温度会对标线产生较大的影响，因此，在进行标线施工时要保证交通作业的温度与气温的差距在合理的范围内。在对护栏进行施工时必须严格按照设计图来确定立柱的放置位置。若立柱的总间距存在零头则需要将零头均匀地分配到各个间距上。施工过程中若发现预埋管线与立柱出现矛盾，应优先保护预埋管线，重新对立柱的位置进行调整，并注意避开中央分割带的位置，若是在中央分隔带的位置打桩时一定要按照设计要求预先采用砂浆立柱使其固定在预留孔处。以暗通道、明涵洞为例对施工工序进行说明，应该在进行混凝土的基础浇筑时预先留出立柱孔，等到混凝土凝固后再将立柱固定在预留孔中，为确保固定的可靠性，应使用素混凝土进行浇筑固定。且打桩的位置务必要保证精准。之后对隔离栏进行施工，往往隔离栏的施工会麻烦些，因为一般来说，隔离栏的设置有时会违反公路对通达性的要求，这就要求在施工前首先使用仪器测量出公路的用地界限，这样才能避开这些矛盾，使隔离栏得到合理地设置。由于隔离栏的设置会影响到公路的美观因此在施工时尽量保证隔离栏的整洁美观。最后对防眩的施工要点进行简述，防眩设施的设计目的是为了防止驾驶人员在夜间行车时由于灯光的照射影响驾驶。在交通安全设施中设置防眩设施可以有效的减轻灯光对驾驶员的影响，创造出较为适宜的行车环境，以减少交通事故的发生。因此在防眩设施的施工和管理中，应加强对此类设备的检查测验，并对炫目装置的支架、高度、版面尺寸、安装的角度、位置进行严格的控制，以保证防眩设施能发挥出夜间行车中对驾驶人员的保护作用。
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三、在交通安全设施施工中加强质量管理的措施
笔者结合自身工作经验，立足于中国市场经济，对加强交通安全设施的施工质量的措施进行了分析，认为一套完善的交通安全质量管理体系的建立离不开国家政府的支持。在政府参与以第三方监理为主，企业自身进行监督的管理模式下加强工程质量可从从两方面入手，其一是政府部门应转变质量监管的方法。第二是企业应从工程的各个环节对质量进行自我的监督管理。下面我们来谈谈质量控制的具体措施。
首先，政府方面应加强制度和法律的建设。在当前形式下对工程质量进行科学、合理的管理必须要树立正确的监管观念。建立健全市场经济下工程质量管理的法律，做到权责分明，以法律约束的方式使各个部门将质量的管理控制落到实处。使得执法人员在质量管理过程中有法可依。具体方式是加大对施工单位资质的审查、加大对项目法人的监督管理、加大对工程建设的全面监督。第一步应对安全设施的材料进行严格检查，对材料的供应商进行严格的资质审查，对安全设施的材料市场进行规范化管理，以防劣质材料破坏材料市场。其次对法人代表进行严格监督，以合同的形式对法人进行法律约束，使其明确自身的法律责任，加强质量的意识，以从源头上控制质量。同时还应对监理单位进行资质审查，因为整个质量监管模式是以监理为主的，所以，监理单位对工程监管具有决定性作用。是控制工程质量监管的重点。因此必须对不符合国家标准的监理单位进行资格罢免并进行整改。工程质量控制的关键在于工程项目的整个环节，因此，需对施工的每个阶段进行监管，以达到对质量的整体控制。监理单位需认真负责，对施工成果进行检测。尤其针对行车安全具有决定性作用的结构，需采用特定的仪器和科学的方法对其进行检测，以满足设计要求。并利用定期不定期的抽查方式对施工阶段进行不定时突击，以防弄虚作假，影响施工质量，并使监督管理落实到具体的施工环节。还要监管材料的存放，避免因材料腐蚀、变形等因素影响工程的质量。
其次是企业自身的监督管理。要追求工程质量的优质必须充分调动每位员工的积极性，对自身进行管理、对周边进行监督。因此企业应提高员工的职业素养和监督管理的意识。加强素质教育和培养员工的合作意识，树立员工对追求高质量工程的理想，加强员工精益求精的精神。可设置考核制度，选拔高品质、敬业的员工。具体的措施如下：在施工单位加强施工技术的培训，提高施工人员的专业性，规范施工流程，安照规范进行施工，在按要求完成自己的任务的同时还需进行施工人员的互相监督，以保证施工质量为目的，充分调动施工人员互相监督，共同进步的积极性。监理单位应不断培训加强员工的专业水平，在施工工程中监理单位需能及时发现问题并与其他单位取得联系以求能更快的找到原因并出具可行的解决方案来解决实际问题。只有施工、监理单位从自身出发，加强自我管理和彼此监督的能力，才是解决我国工程质量管理不足的根本方式，才能从根源上控制工程质量。
总结
工程质量管理的科学化和系统化是保证施工人员和驾驶人员生命财产安全的重中之重。因此需要从实际出发对交通安全设施进行合理的设置和施工，以提供适宜的行车环境、及时的行车诱导功能，进而减少交通事故的发生。
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论文作者:郭斌,吴乔男
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第15期
论文发表时间:2018/10/22
标签：交通安全论文; 设施论文; 标线论文; 行车论文; 公路论文; 立柱论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2018年第15期论文;