摘要：近年来，我国的高速公路工程建设有了很大进展，高速公路在运营中会受到多种因素影响，其质量总是得不到有效控制，从而导致事故的发生。为实现对高速公路质量的有效控制，本文主要针对试验检测技术在高速公路中的应用现状（超声波检测技术、探地雷法检测技术、光线传感检测技术、压实度检测技术），存在的问题（施工单位自检可信度低、监理单位抽检不到位、监督单位抽检质量较低）以及相应的改善措施（完善管理、提高水平、硬化设备）展开分析，以供参考。
关键词：检测技术；高速公路；应用
引言
若能对高速公路试验检测技术的应用加以探讨，可降低这类工程建设中质量问题的发生率、优化高速公路结构性能的同时可延长其使用年限、避免对行车安全性造成不利影响。因此，在落实高速公路试验检测工作的过程中，为了增加其检测中的技术含量，获取应用价值良好的检测成果，则需要考虑相应的试验检测技术应用，进而降低高速公路的建设风险。在此基础上，有利于增强高速公路施工安全性，且能满足其试验检测工作高效开展要求。
1高速公路试验检测的作用
在高速公路施工技术中试验检测是非常重要的一个部分，在整个高速公路质量控制、验收工作中也是不能缺少的环节。采取一定的手段和措施对高速公路展开试验检测则能够将原材料充分的利用起来，使得新技术、新材料、新工艺得到科学、定量的评定，通过科学、合理的方法能够实现对工程质量的有效评定。故针对高速公路的试验检测则是有效提高整个公路工程质量的一大手段，可以大大降低工程造价、提高工程进度、促进公路工程技术的提升。
2试验检测技术在高速公路应用中存在的问题
2.1施工单位自检可信度低
目前，高速公路的检测应用的是三级质量控制体系，在该体系中首先进行的就是施工单位的自检。但是由于经济的影响，许多施工单位为了减少投入，增大利润，在临时实验室的建立、仪器设备的购置与管理、试验检测工作及费用、管理水平等方面很难满足施工规范和标准的要求，这就导致了施工单位的自检结果可信度较低。
2.2监督管理有待改进
因高速公路质检模式存在差异性，因此要根据施工的具体进度，针对我国高速公路质量检测的过程中存在的差异化，需将其应用形式明确到整体的发展阶段当中，严格按照规定的操作进行相关监督。在建设监管工作中，监理单位起着至关重要的作用，但从实际情况看，监管单位并未在监管工作中发挥其作用，最常见的问题便是监管不到位。其中很重要的一个原因是个别监理人责任心不够，在试验检测的过程中容易被利益驱使，没有做到严格把控，在试验抽检过程中，出现不正当干预的现象，缺乏真实性和公平性，结果的准确性无法得到保障。目前的操作模式中，受到影响的因素种类较多，质量监管不当的情况依然存在，检验效果受到一定限制。因在抽样检验过程中选用的样本含量太少，得到的检测结果差距较大，很难准确地反映出高速公路建设过程中的质量问题。基于以上情况，在重视操作形式差异化的基础上，应在具体应用过程中逐渐完善监督管理并以此为基点，结合理论依据到实践操作当中，进一步强化操作体系的应用效果。
2.3监督单位抽检质量较低
当前，在高速公路检测应用的三级质量控制体系中，监督单位所处的位置相对特殊，该单位所得的检测结果具有很强的科学性、权威性和独立性。但是在实际工程中，存在监督单位抽检频率较低、抽检样本数量较少、试验数量较少等现象，这样就使得检测结果没有办法全面、真实、正确的反应工程的实际情况，也就会影响到高速公路的最终质量。
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3高速公路试验检测技术的具体应用策略
3.1健全试验检测技术应用方面的控制体系
在提升这类工程试验检测技术应用水平的过程中，需要健全其应用方面的控制体系，促使相应的控制工作的开展更具针对性。具体表现为：（1）通过对有效的控制方式、控制机制及专业理论知识的整合利用，健全高速公路试验检测技术应用方面的控制体系，促使这类体系应用过程中可保持良好的适用性，确保这类工程试验检测技术应用中的控制有效性，逐渐提升其在高速公路建设中的应用水平；（2）当有效的试验检测技术应用方面的控制体系得以健全后，应结合高速公路的高效施工要求，将这类体系实施到位，为高速公路试验检测技术应用水平的提升提供可靠保障。
3.2提高水平
试验检测工作人员操作水平的高低对检测结果有一定的影响，所以需要不断提升检测工作人员的专业技术和综合素养，从而保证检测结果的准确性和科学性。一方面进行专门的知识和技能培训，作为试验检测工作人员必须具有足够的知识储备，做到熟练操作检测设备、准确录入检测数据、科学分析检测数据。另一方面进行标准和规范的学习，熟识试验检测的规范和标准，工作过程中，严格按照规范和标准的要求执行。
3.3技术要点进一步明确
高速公路试验检测所具备的专业技术较强，因此必须严格遵循相关规定以及环节，确保试验检测结果的准确性，在这个过程中，要准确掌握要点。高速公路试验检测应当和技术操作模式相结合，应当明确技术要点，避免出现操作失误的情况。现场选定过程中应当提前确定材料，运用相关仪器进行测试，假设在操作过程中出现干预失误以及应用不当的情况，应当及时记录数据，必要的情况下，采取灌砂法测试其密度。测定现场密度的方法是非常标准的，通过相关仪器检测的数据可以反映出现场土质材料以及含水量，得到较为准确的数据，再对测量后的含水量数据通过相关方程式进行换算，再得出烘干法的含水量。
3.4硬化设备
要提高试验检测技术在高速公路中的应用，需要做好设备的购置与保养工作。一方面设备的购置，需要保证设备的可靠性和测试的性能水平，进而保证检测的质量。设备在购置时，应选择资质高、口碑好的供应商，所选设备应该具有较高的精准度，与此同时还要结合工作的需要，选择合适的设备。另一方面设备的保养，设备在使用过程中应该根据规范要求对其进行日常保养与维护，进而延长设备的使用寿命，并且减少因为设备老化而引起的误差。
3.5其他方面的措施
实践中为了达到高速公路试验检测技术应用水平不断提升的目的，也需要考虑这些措施的运用：（1）通过对信息化时代发展要求及信息技术应用优势的综合考虑，将丰富的信息资源整合应用于高速公路试验检测过程中，逐渐提升其信息化检测工作水平，并为相应的试验检测技术科学应用方面提供参考依据；（2）重视高速公路试验检测技术应用中的实践经验积累，并加大其应用方面的理论研究及实践分析力度，提高这类技术应用效果影响因素的处理效率，避免给试验检测技术应用水平提升方面带来制约作用。
结束语
综上所述，近年来，高速公路建设的规模体系不断的发展进步，试验检测在具体运用过程中必须按照相应的管理形式严格执行，影响公路试验检测效果的主要因素便是操作技术水平，针对存在的安全隐患，应当在具体实施阶段明确存在的问题，促进全面技术应用形式，提升对检测技术的应用水平，进一步优化检测技术效果。切实做好试验检测工作，是促进我国高速公路良性发展的基石，工作人员应当按照技术的实施规定，完善检测体系，针对高速公路建设的复杂应用体系，提升技术检测应用水平，使应用效果进一步提升。
参考文献：
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论文作者:杨家伟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第22期
论文发表时间:2019/10/22
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