客运企业的财务风险及管理对策
杨惠珍
摘要： 随着我国市场经济的不断发展，交通行业在市场经济上也占据着越来越重要的位置。本篇文章主要探讨了客运企业的财务风险及管理对策，希望为今后的客运企业风险防范工作提供可行的参考。
关键词： 客运企业；财务风险；管理对策
引言：自改革开放以来，我国的科技和经济水平都得到了不断的提升，交通运输行业也发展到一定的高度，本文以客运行业为例进行阐述。客运行业本身存在一定的经营劣势和运行方面的劣势，为了进一步推动客运企业的发展，客运企业需要对财务风险进行科学评估，并采取相应的管理措施，来确保客运企业的健康发展。
一、客运企业的财务风险
（一）资本在运作过程中的风险
客运企业的资本在运作的过程中存在着较大的风险。通常情况下，当客运企业的运营资金使用的是权益资金时，就相当于该企业不存在财务风险。而企业负债的过程是一个消耗成本的过程，如果企业在接下来的运行中无法做到合理的运行，将会引发本金以及利润无法偿还的情况，这就使企业存在着较大的财务风险。随着各大客运企业之间的竞争越来越激烈，客运企业的运营成本一直处于居高不下的状态，甚至还有着上涨的趋势，客运企业长时间处于这种负债经营的趋势，则会面临停线运行的局面。所以企业在资本运作的过程中若不加以管控就会陷入风险之中。
（二）客运企业在投资上的风险
在当前客运企业之间竞争相当严峻的环境下，垄断的投资模式将会限制客运行业的发展，而任何投资者对项目进行投资的目的都是为了获得更高的利润，当然，客运企业也不例外。投资者所投资的项目不会在短时间内收益，而在投资的过程中会有很多变动的现象，在这个过程中客运企业若缺少科学性的理财依据，就会对客运企业造成较大的财务风险。企业应当在投资方面认清其存在的风险因素。
（三）客运企业的财产风险
客运企业在运营的过程中也存在着诸多的财务风险，这些风险分别为：由于国家科技的发展不断涌现出新时代的车辆客运企业为了适应提升自身的竞争力必然要引进新时代的车辆，所以在运营中的车辆有可能要提前报废即出现贬值，以及需要维修车辆设备也是如此。随着时代的不断发展，这些具有定值的资产在很大程度上面临着贬值的风险，会为客运企业造成定量的财产损失。
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（四）客运企业在内部财产管理上的风险
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（五）客运企业在债务防范机制中存在的风险
为了能有效控制客运企业的财务风险，应当详细的预算出企业的成本支出，制定出详细的企业预算编制标准。并将企业财务管理上的问题划分出几个等级，制定出合理的资金支出流程，使资金的支出计划具有较强的逻辑性、合理性、有效性。在这个过程中，客运企业还应当加强对资金使用效益的考核，对资金的去向进行详细了解，从根源处对财务的风险进行控制。
（六）客运企业存在着信用风险
人是企业发展的动力，也是企业发展的根本，因此，客运公司要想实现对控制财务风险的有效控制，就应当增强财务管理人员的综合素质，对财务管理人员进行定期的培训并考核，使他们充分的掌握财务管理的专业知识，使自身的知识体系得到不断的提升。客运企业还应当制定适当的奖罚措施，将责任落实在个人工作中，提高客运企业财务管理人员的工作积极性，使资金的安全得到保障，让客运企业得到长足稳定的发展。
企业中的财务管理人员操作过程中存在着不规范的现象，或者是做出了错误的决策，这些都在很大程度上对企业造成了财务上的风险，该风险是我国客运企业的管理中广泛存在的一种风险。此外，财务客运企业的财务管理制度存在一定的不完善性和不合理性，再加上部门客运企业缺少对财务工作的系统化管理，致使财务管理数据和信息的统计工作存在一定的不合理性和不规范性。
二、客运企业财务风险的管理对策
（一）资本在运作过程中的风险的对策
客运企业在做好客运运营的前提下，企业应当充分的利用政府所给予的相关政策，以此来降低客运企业财务的风险。为了实现这一点，客运企业就应当打破传统的思维方式，在投资方法上进行不断的创新，采用融资等手段进行资金的筹集，从政府支持、银行贷款、承包等方式进行资金的筹集。与此同时，客运企业还可以充分的应用自身的优势来降低资金的投入成本，如发展规模较大、发展时间较为久远等，以此来降低企业的财务风险，让企业在竞争中健康成长。
（二）客运企业在投资上的风险的对策
客运企业在进行财务风险管理的过程中，首先应当做的工作就是找出适合自身发展的方法。将企业与质量的关系进行协调的处理。具体的做法就是将市场的实际需求作为客运企业的出发点，将企业的发展与城市的发展有机的结合在一起。客运企业应当制定出具有自身特色的服务活动，从自身的实际情况出发，找出自身的优势，做出自己的品牌，客运企业应当合理的利用资金，提高企业自身的管理水平，以此来降低风险的投资。
（三）客运企业的财产风险的对策
客运企业在债务防范机制中存在的风险指的是，部分客运企业不能认识到自身债务防范机制中存在的不足之处，具体指的是客运企业对企业有效资金缺少专业的评估，且没有对企业的债务偿还能力进行深入考核，容易出现债务亏损的现象。
（四）客运企业在内部财产管理上的风险的对策
客运企业中主要存在的信用风险就是违约风险。这种风险也被称为道德风险，经常有一些欺诈者，他们的行为为企业的财务带来了较大的风险，进而导致客运企业在向银行和其他社会金融机构进行借贷时，容易出现不良影响。
（五）客运企业在债务防范机制中存在的风险的对策
客运企业应当建立完善的债务防范机制，要从企业自身出发，明确企业所能承受的债务范围。与此同时，企业的财务管理人员应当将外部的扩张范围与企业内部的发展情况结合在一起，科学合理的进行借贷，尽量规避风险，降低客运企业的财务风险。想要提高对财务风险进行有效的管理，就要求客运企业结合自身的实际情况，提高企业自的风险意识。正确的理解当前的利益与与未来发展之间的关系，相关的财务管理人员应当做好相关的项目评估工作。将眼光放长远，最大限度的提高资金的使用效率，提高客运企业整体的核心竞争力，从根本上降低客运企业的财务风险。
（六）客运企业存在着信用风险的对策
客运公司相应的财务管理部门应当完善风险防控制度，与此同时，财务管理人员还应当将企业的财务水平进行详细的考虑，加强对贷款的预算管理。客运企业在进行预算管理的过程中，应当综合考虑资金的来源，并且进行综合的预算。在对贷款的投资管理过程中，应当考虑到市场经济的实际需要，并从实际情况出发，加强基础设施的建设，对资金的使用以及借贷进行周密的计划，降低客运企业的财务风险。
结束语：
综上所述，客运企业若想有效的控制财务风险，首先要做的就是将这项工作加以重视，既应当考虑到财务风险所带来的利益，还要考虑财务风险所带来的隐患。将财务风险控制在客运企业所能承受的范围之内，做到“防患于未然”，真正实现企业对财务风险的自我管理。
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陈凤英指出，2019年，美国政策的两大不确定性将牵动全球风险格局，可能引发全球风险偏好的骤然逆转，以及金融市场的系统性调整：一是特朗普贸易政策的走向。在中期选举中，共和党未能同时守住参众两院的控制权，可能导致特朗普政策举措进一步极端化，同时民主党亦会重拾因反对特朗普而暂时隐藏的贸易保护冲动，可能导致贸易摩擦的超预期升级。二是美联储缩表路径的选择。2019年年中，由于联邦基金利率将大概率升至3%附近，触及长期中性水平，美联储的政策组合有较大可能从“快加息+慢缩表”切换为“慢加息+快缩表”。
参考文献：
[1]左成淋.运输企业财务风险形成原因及防范策略[J].财会学习，2017(10)：26-27.
[2]姜伟.交通运输企业财务风险形成原因及防范策略[J].经营管理者，2017(21).
[3]刘素丽.基于企业财务风险管控的思考[J].中国商论，2018(1)：103-104.
（作者单位：宁波宇达交通集团有限公司）
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