徐少光
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摘要：在市政道路工程中，路基是基础施工部分，也是影响市政道路工程质量和使用的重要因素，同时在建造过程中主要采取土石类散体材料作为路基的建造材料，所以也可以说路基是土工结构。在长时间使用下，路基会受到气候季节的影响发生不同程度的破坏，加上各种类型车辆行驶也会对路基性能和使用带来影响，降低路基的抵抗力，甚至带来安全隐患。所以，提高路基的稳固性与持久性是市政道路工程建设一直追求的目标。在本文中，从路基施工的质量控制以及路基施工中比较容易发生的问题着手，探究了路基施工质量控制的处理方法。
关键词：市政道路；路基施工质量；质量控制
一、前言
通常情况下，在市政道路工程中，路基施工工程量很大，施工流程复杂且各种规范要求较多，加上市政道路与市政排水、桥涵等工程项目之间有着极大的联系，涉及的内容多，也会增加路基施工的难度，对路基的结构稳定产生直接影响。因此在市政道路路基施工阶段中，要求工程技术人员重视并落实路基质量控制措施。
二、路基施工的质量要求
1、结构稳定性
路基必须具有稳定性，在施工中为了减少路基结构受到通行力和外在力等的作用下出现失稳情况，要求技术人员充分了解区域内的实际状况，采取有效手段保障路基结构的稳定性。
2、强度
路基强度对于道路后期使用的影响很大，所以要保障路基的强度达到要求，即在外力作用下路基不会在容许范围内发生变形问题。
3、水温稳定性
路基在使用过程中经常会受到地面水和地下水等影响，降低强度，尤其在季节性冰冻地区，水温状况不断变化，很容易造成路基出现周期性冻融情况，使路基冻胀或翻浆，一旦路基强度达不到使用要求，就会带来严重的后果。所以，技术人员必须保证路基的质量即使在最不利的水温状况下也不会出现明显得强度下降问题，即路基的水温稳定性。
三、路基施工质量控制的主要部分
1、施工测量
在市政道路路基施工过程中，施工测量主要是导线、中线以及水准点复测，在这一环节中也是控制路基质量的重要部分之一。下面分析施工测量操作要点：①全面掌握并分析施工图纸，在复测以后必须进行检查，确保与设计相符；②需要在中线复测中设置必要的临时水准基点标高和加桩的地面标高，以确保路基施工阶段中正常饮用需求；③在每一个施工流程中进行施工测量放线时，必须严格遵守基本的规范，保证测量误差在合理的范围内，而且纵横断面定位的精度要达到一定要求，才能使路基及其构造物的定位、几何尺寸等要素与设计图纸一致[1]。
2、路基土方施工
2.1、在填筑路提前需进行原地面处理。具体来说，如果路堤填筑高度不小于1m，施工人员必须将路基范围内的杂草、树根等清除干净。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果路基基底的表层土系腐殖土，可以选择使用挖掘机或者人工的方式将其清除并换填，可以根据实际施工需要确定换填的厚度。通常情况下需要控制在30cm左右，并采取分层压实的方式。在路堤需要通过耕地的情况下，施工人员应该提前进行填平压实处理，方可进行路堤填筑。如果土中有机质和其他杂质的含量较大，为避免在碾压过程中受到弹性的影响，路基压实度不够，要求施工人员必须更换填土再施工。针对农田段路基的施工，需要保证路床的干燥和稳定性，而且填料用砾类土为宜。
2.2、坡面基底处理。在坡度比较小（横坡小于1∶5）的情况下，施工人员应该将坡面上的表层清理干净，如果坡度较大的情况，可以将坡面作为台阶，使填料嵌在地基，能够起到减少路堤滑移的作用[2]。具体的台阶尺寸需要考虑土质、地形以及施工方法再确定，一般情况下底宽不要小于1m，可以将台阶顶面做成向堤内倾斜3%～5%的坡度，再采取分层夯实的方式。
3、小桥涵洞及其他构筑物施工质量控制的要点
在市政道路建设中，桥头和涵洞两端引起的跳车情况一直都是主要的难题，为了解决这一问题，桥台台背、涵洞两侧及涵顶、挡土墙墙背的填筑一般会在这些构造物基本完成后进行。但是施工场地有限，施工人员还要确保不会对构造物造成破坏，就会增加填筑压实的难度，而且经常会发生积水的情况。
3.1、填料。填料的选择需要考虑实际情况，比如在以下条件下应考虑选择渗水性土填筑，举例来说：拱桥台背不少于台高的3～4倍；台背顺路线方向，上部距翼墙尾端不少于台高加2 m，下部距基础内缘不少于2 m；或者，涵洞两侧不少于孔径的2倍[3]。无论是哪一种情况，施工人员都需要注意避免将挖出来的劣质土与填料混合。
3.2、填筑。桥台背后填土和锥坡填土可以采取同时施工的方式，在涵洞、管道缺口处进行填土时应该采取两侧对称均匀回填的方式；在涵顶填土松铺厚度小于50～100 cm情况下，严禁大型、重型车辆通过，以免造成二次施工；在构造物100 cm范围内必须禁止机械设备施工。
3.3、桥头设计过渡段。设计过渡段可以减少车辆行驶过程中出现跳车的情况。在具体设计中，可以采取铺设过渡性路面或设置搭板的方式。
3.4、排水。在靠近构造物背后的地方应该设置地下排水设施，或者桥台与填方结合处及过渡段的路面下等地方设置垫层，可以起到避免路面下渗水进入填方的作用。同时，在填方和加固地基的连接处可以设置纵向集水管和横向排水管，解决下渗水问题。
3.5、压实。通常情况下市政道路施工中要求路基的压实度满足以下要求：路基填土高度小于路床厚度的情况下，必须保证路基基底的压实度达到路床压实度的标准以上；如果基底松散土层厚度在30cm以上，施工人员必须采取翻挖再回填分层压实的方式，保证路基压实度要求。同时，需要根据路基施工具体情况、土质以及施工条件等确定压实分层厚度、压实机具类型以及碾压的遍数，确保路基达到规范的压实度，减少损失。
四、关于路基施工质量控制的相关建议
1、提高施工单位和每一名施工人员的质量意识。在市政道路路基施工中，施工单位是主体，而施工人员是实施者，其质量意识至关重要。即使在施工全过程中，监理工程师能够认真负责和管理，但是缺少施工单位和施工人员的积极配合，那么施工质量也很难控制。而且，在工作中监理工程师也不能达到每分每秒都在监督各个施工环节，一旦施工单位有偷懒的“想法”，总会找到机会。所以，提高施工单位以及每一名施工人员的质量意识，是保证路基施工质量的重要手段。
2、健全路基施工质量保证体系。在市政道路施工中，应该建立健全自上而下的施工质量保证体系，由政府、工程监督以及企业共同合作加强质量检查力度，切实保证路基施工每一个环节质量标准。
3、采取有效手段提高施工人员专业技术。施工人员专业技术也是影响路基施工质量的因素，必须组建具有高技术水平和较强责任意识的施工队伍，才能确保路基施工质量。
4、保证达到压实标准。对于市政道路路基工程来说，施工压实标准非常关键。很多时候都是因为施工方法选择不合适，导致路基压实度达到预期的要求，还会使道路出现各种病害问题。为了保证达到压实标准，必须严格要求施工阶段中严禁出现不同土质混填的情况，并且技术人员需要对不同土质进行击实试验。
结束语
综上，在市政道路工程中，路基质量是否达到设计要求会直接影响到道路后期使用。同时，路基施工经常受到气候环境等的影响，使道路遭受破坏，影响其强度和稳定性，对于市政道路施工单位来说也是技术上的挑战。
参考文献
[1]李宝成，于常永，刘彦伟.浅谈公路路基施工技术及其质量控制[J].科技传播，2011，（12）.
[2]庞飚.市政道路工程施工的质量问题及防治措施[J].中国建设信息，2009，（12）.
[3]康万生.市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题浅谈[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010，（02）.
论文作者:徐少光
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第35期
论文发表时间:2019/4/16
标签：路基论文; 市政道路论文; 压实论文; 施工人员论文; 质量控制论文; 涵洞论文; 路堤论文; 《建筑学研究前沿》2018年第35期论文;