摘要：众所周知，港口和航道工程的建设具有建设规模大，施工环境差，安全问题较多等的特点，所以要加强安全管理，保证港口和航道的顺利建设，为了解决巷道工程中的安全问题。因此，本文着重分析了港口和航道安全管理面临的问题，并提出了相应的解决措施。
关键词：港口与航道；施工；管理
1.港口航道工程的具体施工
港口航道工程是一个比较大型的建设工程，港口航道工程的建设是真正的航道工程的基础，其中包括护岸工程的测量、回填土的埋置、钢筋混凝土结构的框架和堤岸主体的砌筑。
1.1施工前的测量
为保证工程建设进度和工程质量，在护岸工程施工前，必须对护岸工程进行测量，包括护岸标高、护岸高度和宽度等相关因素。同时，应注意整个整体水准线应准确计量，对其是否关闭的情况进行推算，进而保证相关水平的可靠性和准确性。从大量的工程实例，我们可以知道，水准点经验值一般在25m，从而来保证整个项目的基本要求。在混凝土施工中，施工人员应严格遵守国家有关规定和要求。对护岸工程的立面设计应更加严格，更是要符合规范，以保证工程的使用寿命。
1.2航道工程回填土的掩埋
回填施工也是整个工程的重要组成部分。充填体的有效埋置保证了整个渠道的完整性。为了保证整个路堤的稳定性，干燥的土壤应该用于回填，厚度、土体干密度也应得到控制，也就是说，既要确保土体和密集较大的土壤不应回填。从大量工程实例可以看出，各回填层厚度不应超过4米，需多次加固。
1.3混凝土框架的施工
在混凝土基础施工中，施工前应严格检验相关的施工材料，使施工过程中使用的所有材料达到标准要求。同时，混凝土配合比试验应在混凝土基础施工前进行。为了保证混凝土的高度、水泥与碎石的比例，拌和时间应严格控制，以满足工程的具体要求。在控制基槽形状时，应严格控制混凝土的平整度，使基槽保持整齐。每一个施工阶段完成后，合格的专业监理工程师应进行项目检查，只有验收合格，才能进行下一步工作。在混凝土组合构件的设计中，应进行多次模拟试验，以确保施工模板的稳定性、强度和摩擦阻力。
2.港口航道施工安全生产的难点
2.1恶劣自然环境对施工安全的影响
港口和航道项目建设主要建在湖泊和河流的沿岸地区，所以在施工过程中会受到复杂多变的气候和水文等外部环境因素的影响，环境因素会导致大量的工程出现施工安全的风险，与此同时自然现象的出现，例如风，雨，雷电，雾，霾，波，波会阻碍项目建设的正常进行，并严重威胁到施工人员的人身安全。因此，安全管理部门应该对港口和航道建设实行实时监控，同时把重点放在预防气候变化和对水文的及时监测方面，只有及时控制这些方面带来的隐患，才能确保港口和航道工程能安全，顺利的进行。
2.2救援难度比较大
在水上建筑工程的风险很高，许多不可预见的危险都有可能随时发生，同时威胁着工人的人身安全，在施工作业过程中在任何时候都可能发生安全事故，其中很大的一部分原因是施工单位的非法工作，施工设备不定期检修和养护，没有健全的安全管理制度和良好的施工环境。面对这些突然出现的事故，没有及时有效的抢救措施，严重威胁着施工人员的生命的安全，为了防止安全事故的的不断发生，减少突发事件造成的损失，降低建设成本，施工企业必须严格按照施工标准进行施工。然而，由于外部环境（如潮汐，大风，高波）和交通环境（例如，救援距离和车辆）等方面的限制，使其人员难以逃生，救援人员难以顺利地进行救援，这是港口和航道工程项目建设的另一大安全问题。
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3.港口与航道工程施工常见安全问题
3.1施工管理体制不完善
目前，在实际港口和航道建设的过程中，安全管理制度比较单一，科学管理系统严重不足，整个施工操作存在诸多隐患，提高工程质量和效益是建设施工的主要目标，很大一部分施工人员对施工的核心内容不能很好的去了解和落实，严重缺乏对安全隐患的认识，只有灾难性的事故发生了，才会认识侵权是多么的重要，如果一个建筑单位不能把安全管理放到第一位，就不可避免施工事故的反复发生，这将直接影响到施工单位的整体进度。
3.2教育没有落实到位
建筑施工人员的教育没有落实到位。教育培训通常采用分散分批教育方式对施工人员定期培训，同时培训的时间也很短，效果往往不是很好，甚至于只是走形式。这主要取决于建筑施工的特点，即施工任务重，环境恶劣，严重影响了对施工人员教育的实施。
3.3工作量大，工作时间长
建筑单位为每个施工人员分配大量的工作量，而且工人必须工作很长的时间，建筑施工人员由于长时间缺乏休息而常常感到疲劳，这在一定程度上大大的降低了工作效率，甚至会发生一些不必要的事故。
4.对于港口与航道工程施工安全管理的研究
4.1海事安全监督管理优势的充分发挥
在港口和航道公的建设过程中，海事安全监督管理局不仅是项目建设的主要负责人，同时也是对港口和航道建设过程中质量控制的主要监管部门；在港口和航道的施工操作过程中，海事安全管理局为了有效保证整个航道的建设和船舶的航行，建立港口项目管理小组，并任命了专门的人员进行监管，这在一定程度上有力地加强了对港口和航道工程的建设过程中安全的监督和维护，协调了施工与船舶顺利的顺利进行。在航道工程施工前，由于要对礁进行炸碎，海上安全局采取了一系列的安全措施，有力地保障了船舶的顺利航行；与此同时，海事安全总局派人到现场对工程施工过程进行监督，并且在施工现场维持船舶航行的秩序，同时还提高了港口和航道工程的施工进度。
4.2施工单位强化安全管理
4.2.1营造平安工地
在港口和航道施工过程中，项目安全管理部门应该在施工过程中积极发挥自己的作用，在安全文明建设中发挥主导作用，并且采取一定的防范措施，比如创建一个安全舒适的施工环境，加强安全文化的重要性以及安重视安全文化制度的建立等，从安全角度将“预防事故，控制事故”的中心思想让每个员工的了解和掌握，让员工从心理上提高对安全管理的认识。基于此，整个设计部门应该在施工过程中创建一个“安全知识”的广告宣传栏，通过报纸，口号，培训，安全交底等措施，在会议中把各种安全问题整理出来，并且装成册发到每一个员工手中，通过宣传大力提高了整个港口和巷道工程建设的安全性，调动了施工人员的积极参与性。
4.2.2保证施工和通航的安全
港口的构造包括船上的多个作业，如清淤，安装构件，水下爆破，水上船机抛填石料等等，频繁船机交叉作业，并且作业面积还比较小，并且每个施工作业的相互干扰还比较大；另外，水上建设往往靠近港口和航道，并且在施工过程中往往会出现船舶通过施工区域，这样就很容易使进出船舶发生相互碰撞的可能。要解决此问题，需要采取一定的措施：（1）海事处必需在施工前进行发布有关的航行通告，施工所涉及的水域里面的船只都需要进行告知，这样就可以让通行的船在施工区域航行要避免与其它在水上的物体发生碰撞的危险，进而提高施工与船舶形式的安全性；（2）有关施工单位和航道部门应在施工区域安装合适的建筑标志，以保证过往船舶的安全。
5.结束语
在港口和巷道基础设施建设过程中，安全生产是重中之重，因此，有关部门要对港口和航道建设过程严格控制，严抓施工过程中的每一个细节，加强施工人员的安全教育工作，将安全责任和措施落实到每个人身上，同时不断研究和创新航道安全管理的方法，提高港口和航道工程的管理水平；另外，严格控制安全管理不仅是管理者和施工人员的工作，也是工程师和技术人员要重视的工作，同时工程师和技术人员也需要采取预防措施来预防施和控制施工过程中出现的安全问题。
参考文献：
[1]陈军.关于港口与航道工程施工及其安全管理工作的分析[J].门窗，2017，（09）：206.
论文作者:庄勇锐
论文发表刊物:《基层建设》2018年第13期
论文发表时间:2018/7/10
标签：航道论文; 港口论文; 工程论文; 过程中论文; 施工人员论文; 护岸论文; 混凝土论文; 《基层建设》2018年第13期论文;