摘要：路桥工程是我国基础设施建设的重要项目之一，而基坑支护则是维护路桥工程施工安全的重要环节，基坑支护作业中所采用的技术手段对于保障路桥工程的安全、提升路桥工程建设质量具有重要的影响。本文先对目前基坑作业中普遍采用的钢板桩支护技术的优点作出简单介绍，随后指出在基坑作业中应用钢板桩支护技术时应注意的问题，希望以此提升路桥建设工程施工的安全性。
关键词：路桥工程；基坑支护；钢板桩
随着社会的发展和经济的进步，人民群众对于路桥等基础设施的质量逐渐提出了更高的要求。希望路桥基础设施在建设过程中能通过更高端的工艺、更先进的技术手段，实现整体质量水平的提高，满足当代社会日益增长的高强度运输压力。而在路桥工程建设过程中，采用钢板桩支护技术进行基坑支护作业是保障路桥工程质量的重要措施之一，会极大提升路桥工程整体质量，有助于延长路桥基础设施的使用寿命。
一、在路桥工程施工中，采用钢板桩支护技术进行基坑支护的优点
在进行路桥工程建设时，为保证工程质量与安全，施工初期需要对建筑工地的基坑进行支挡和加固，以保护建筑工程的安全，延长所建路桥工程的使用寿命。在众多的基坑支护方式中，钢板桩支护技术的优越性极为突出，它不仅能通过自身高强度的构造维护整体建设工程的安全，还可被循环利用，节省建设资金减少资源浪费。
（一）保障工程安全性
按照制作工艺作为区分标准，钢板桩主要有冷弯钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在目前的路桥工程建设中，主要以热轧钢板桩作为主要的施工材料，以冷弯钢板桩作为辅助施工材料。热轧钢板桩具有高度的防水性，且抗压能力较强，以其作为基坑支护的主要材料，有助于减轻建设工程因洪水等自然险情而遭受的破坏，有利于保障整体施工过程的安全性。
（二）降低建造成本
在路桥工程施工中以钢板桩支护技术作为基坑支护的首选技术，还可以在一定程度上降低建造成本。首先，钢板桩支护技术的施工不受天气情况所限制，施工过程具有连续性，有助于缩短工期，降低人工成本。其次，由于钢板桩材料在使用之后可回收进行重复利用，有利于节约建造成本。
（三）延长使用寿命
随着社会经济的不断发展，交通运输工具数量及运量正在与日俱增，为路桥等基础设施带来了巨大的承载压力。为适应现今社会中高强度的交通运输量，目前各个工程在施工时普遍采用钢板桩作为基坑支护时的首选材料。钢板桩以其高强度的钢结构构造可帮助路桥工程的施工提供稳定的架构，有助于提升建设工程质量，延长路桥工程设施的使用寿命。
二、在路桥工程施工中，采用钢板桩支护技术进行基坑支护应注意的问题
基坑支护是路桥工程建设中极为重要的一环，会为整体工程的安全性、稳定性带来重要影响。工程队在施工过程中务必严加把控施工流程，保证整体工程质量。
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（一）完善准备工作，做好安全防护
施工队在采用钢板桩支护技术对路桥工程进行基坑支护时，需要妥善做好事前准备工作，以保障工程建设的安全。首先，设计人员需要对施工现场进行综合考察，将该地区的地质、周边环境等因素进行全方位的了解，科学进行图纸设计。而后，施工队在施工前应该尽力协调各部门，在施工期间，使相关车辆从其他通道行驶，保证施工人员的人身安全。最后，在施工前，还需要单独构建专门的施工用电设备，采用相对较粗的电线，保证用电安全。
（二）合理规划，科学把控
在采用钢板桩支护技术对路桥工程进行基坑支护时，施工人员在打设钢板桩前一定要认真研究图纸，科学排列不同位置钢板桩的打设顺序，在打设过程中需要尽量避免触碰到电线、地下电缆等设施。在此基础上，还需要把控好最初几根钢板桩的打设精准度，以为之后其他钢板桩的打设提供标准。最后，在其他工作结束需对基坑进行回填土时，需要将先前打设的钢板桩进行拔除作业。为保障整体工程的安全性，施工人员在拔除前需要对拔除顺序、时间及桩孔的处理方式进行一定规划。根据不同的位置、地质要求，灵活择选拔除钢板桩的机械设备，同时合理使用拔桩手段，避免触碰到其他重要的管线。
（三）安全调运，合理堆放
由于钢板桩体型较大，一般需采用机械设备进行调运。这就需要施工人员在施工过程中严格遵循调运方式，以避免因调运方式不当而出现钢板桩坠落、钢板桩损坏等情况。在调运前，首先应该根据钢板桩的长度、构造，合理选择调运时的施力位置，尽量避免调运设备损伤钢板桩。其次，要严格根据调运设备的承载量和不同类型钢板桩的重量对单次调运重量进行限制。在调运过程中，应该严格执行调运前的各项规划，保证施工安全。同时，为对施工工地空间进行合理利用，施工方还需对钢板桩的堆放进行合理规划，可根据不同型号钢板桩各自的长短进行分层堆放。既能为施工取材提供便利，也可延长钢板桩的使用寿命，实现资源节约。
结语
随着人民物质生活水平的逐步提高，采用高端的技术手段实现路桥工程整体建设质量的提高，已经逐步成为提升居民生活幸福指数的重要工作内容之一。在基坑支护作业中应用钢板桩支护技术，并在实际施工中注重通过缜密的建设准备、科学的规划设计、合规的操作手段提升路桥建设的安全性，将有助于实现路桥工程整体建设质量的提升。
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论文作者:杜宗京
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/21
标签：钢板论文; 基坑论文; 技术论文; 工程论文; 工程施工论文; 作业论文; 安全性论文; 《建筑学研究前沿》2018年第29期论文;