梁意
广东电白建设集团有限公司 广东茂名 525000
摘要：本文对某工程项目的塔式起重机拆卸实例进行分析，结合工程实况和工期的要求，从四个方面对三种拆卸方案进行了比较，选择了安全，实施较简单，费用适中，工期满足要求的方案，并对该方案的拆卸施工进行了介绍，希望能为有关工程提供参考。
关键词：塔式起重机；拆卸；方案比选；施工
0 引言
随着建筑项目的日益增多，建筑高度的日益增加，具有起重高度大，工作幅度宽等优点的塔式起重机被应用得越来越多。但是，某些工程在塔式起重机拆卸施工时，由于工期要求，安装时存在问题等原因使拆卸工作不能顺利进行，延误工期，对后期施工造成影响，对工程建设带来不便。对此，笔者结合工程实例进行了相关探讨。
1 工程概况
某大型城市综合体项目由购物中心、五星级酒店、甲级写字楼、写字楼、商务酒店、室外步行街、住宅及底商组成。，工程总建筑面积约123.25万平方米。
该工程项目的写字楼B塔楼地下3层，地上27层，高度一百米，在东北角安装1台QTZ125（6018）塔式起重机，安装高度为128.8米，起重机臂长六十米，共安装有3道附墙。因工程抢工期和安装位置布置失误及安装顶升方向错误，导致塔式起重机拆除时，起重臂只能降至标高为31.5米裙楼顶上，使塔式起重机无法按正常拆除方案拆除，如图1所示。
3 拆除方案对比选择
在研究塔式起重机拆除方案时，考虑了3种方案，并进行技术经济对比选择。
3.1 采用正常降塔及500t汽车式起重机辅助拆卸
塔式起重机正常降塔至6层群楼（标高32.000m）时，最大组件60米起重臂理论高度36.2米，重9.045吨；最高组件塔头理论高度43.06米，重3.4吨；选用1台QAY500汽车式起重机作为拆卸QTZ125塔式起重机的吊装设备。其中在吊装起重臂时，需要汽车式起重机的起升高度为56米，工作半径为53米，需采用超级起重机吊装方能满足要求，如图2所示。
图3 塔式起重机拆除方案2
3.3 采用裙楼屋面搭设脚手架支承平台及QY70H汽车式起重机辅助拆卸
塔式起重机正常降塔至6F群楼顶，在60米起重臂下方搭设45米长，3米宽脚手架平台，将起重臂落在脚手架平台上，然后在QY70H汽车式起重机辅助下拆卸，如图4所示。
图4 塔式起重机拆除方案3
3.4 拆卸方案技术经济对比分析
3.4.1 安全风险
（1）方案1汽车式起重机自重和压重达到280t，地下室顶板不能满足站位，需要站在地下剪力墙外的公路上，起重臂整体吊装，吊装作业工地围墙外，安全风险偏高；
（2）方案2非常规降塔方式，存在顶升配平和标准节土法下放安全隐患大以及拆卸3道附着需要3d，当地海边突遇恶劣天气的概率高，安全风险高；
（3）方案3正常降塔，在脚手架平台上解体起重臂，汽车式起重机可以站位地下室顶板上，在工地围墙内吊装作业，安全风险可控，偏低。
3.4.2 拆卸费用
（1）方案1500t汽车式起重机进退场费和租赁台班费合计12万元；
（2）方案270汽车式起重机进退场和租赁台班费合计1万元，2t卷扬机租赁费5000元；
（3）方案370汽车式起重机进退场和租赁台班费合计1万元，脚手架平台的钢管租赁与搭设费用共计1万元。
3.4.3 实施难易
（1）方案1现场准备工作需要拆除围墙，办理占道申请，公路上安全警戒，疏导交通，汽车式起重机需要提前签约预定，实施难度高；
（2）方案2非常规降塔，塔式起重机高度128m对顶升配平和下方标准节技术及操作水平要求高，对操作人员和天气要求高，实施难度偏高；
（3）方案3正常降塔，脚手架平台搭设材料和人员及技术都具备，实施操作容易。
3.4.4 工期
（1）方案1降塔3d，拆卸2d；
（2）方案2降塔5d，拆卸1d；
（3）方案3降塔3，搭设平台2d，拆卸2d。
通过对3个拆卸方案的分析比较可知，方案3在拆卸过程中安全风险小，实施难度小，措施费用适中，工期满足工地要求。
4 塔式起重机拆除前的准备
（1）塔式起重机设备检查
对塔式起重机液压项升系统、主卷扬、变幅、回转机构的传动、制动部件等进行检查。
（2）拆卸场地清理
清除吊装区域内的现场杂物及障碍物，拆卸区域设置警戒线，并标上明显标志，配备专人监护。
（3）脚手架支承平台搭设
在群楼屋面搭设能够承载9.045t重起重臂的脚手架支承平台。该脚手架平台须经设计计算满足承重要求，经验收合格后方可使用。由于塔式起重机平衡臂端尚有配重，当起重臂落到支承架上时并非水平，而是臂尖稍翘起，所以脚手架支承平台最高一层的小横杆需沿起重臂的走向倾斜搭设，保证起重臂落到支承架上时，其下弦能完全落在最高一层的小横杆上，如图5所示。
图6 汽车式起重机站位示意
（4）70t汽车式起重机站位
70t汽车式起重机吊装站位距离塔心约9.3m，支腿下方垫2m×2m路基箱，在楼板面上放线标识梁柱位置，汽车式起重机支腿准确站位在柱头和结构梁上。在地下室搭设10m×10m脚手架反顶汽车式起重机站位区域，满足消防通道20kN/m2要求。汽车式起重机站位如图6所示。
5 塔式起重机拆卸施工
（1）拆卸前，将起重臂转至套架开口一侧，回转制动，使塔式起重机处于顶升配平状态。
（2）降塔时，必须严格按照塔式起重机安装和顶升加节的逆过程正确无误进行。
（3）拆卸附墙装置
先拆去附墙斜杆，除去附墙框内的内撑杆及附件，最后拆除侧梁。所有部件由塔式起重机自吊完成。当塔式起重机降至离裙楼6层屋面上预先搭设好的脚手架最近时即可。
（4）拆卸平衡重
按安装平衡重的相反步骤，利用70t汽车式起重机先拆卸4块平衡重，并保留1块。
（5）拆卸起升钢丝绳
将吊钩滑轮组降至群楼，将变幅小车向前开动到起重臂尖处，拆除钢丝绳楔套。将小车移至臂根，并固定在臂架上，卸下前后钢丝绳。
（6）卷绕起重钢丝绳和拆除起升机构电缆
取下起重钢丝绳端部的绳卡，将起升钢丝绳缠绕在起升卷筒上，绕绳时应对钢绳全长进行认真检查。拆除起升机构等所用的电缆并小心收好。
（7）整体拆卸起重臂
臂架质量为9.045t，臂架中心位置距臂根为23m。利用预先架设好的支承脚手平台支承牢靠起重臂，拆卸最后1块平衡重后，起重臂略向前滑动，塔头前倾，起重臂拉杆放松，用主卷扬钢丝绳穿绕塔头拉杆和拉板组滑轮，启用1挡轻轻将拉杆提起，打掉拉板组处的链接销轴后，利用主卷扬轻轻将拉杆组放置到大臂上；拆除臂根部连接销。
起重臂放置如图7所示，起重臂拉杆拆卸如图8所示。
图8 起重臂拉杆拆卸
（8）整体拆卸平衡臂平衡臂重量为5.902t，在平衡臂和塔头之间系上安全绳，微微提起平衡臂以放松拉杆，拆除拉杆，拆下平衡臂连接销并将平衡臂放到地面。
（9）起重臂解体并拆卸待拆完塔式起重机平衡臂后，采用1台70t汽车式起重机辅助将大臂按单元解体。70t汽车式起重机由于裙楼墙立面与吊臂干涉，作业半径局限在距离塔心6m处。塔式起重机60m长起重臂拆卸10m臂根节后，采用在剩余起重臂上系牵引绳，绳头一端挂在汽车式起重机吊钩上，由汽车式起重机辅助牵引至吊装作业半径范围内解体，解体单元吊至地面集中堆放。
（10）拆卸塔头、回转支承组件、套架组件和其余塔身。
6 结语
综上所述，该工程在采用裙楼屋面搭设脚手架支承平台及QY70H汽车式起重机辅助拆卸的方案后，该塔式起重机拆卸施工顺利地完成，且满足了工期要求，费用较少。由此可见，该方案十分适合运用于塔式起重机起重臂降至裙楼顶面的拆卸施工中，应在类似情况的塔式起重机拆卸施工中推广应用。
参考文献：
[1]张肇庆，吴建青，郭华法，吕兆健，宫静静.内爬式塔式起重机高空拆除及换塔施工技术[J].施工技术.2014（09）
[2]曲贵阳，赵磊，蔡友刚，向建邦.超高层建筑内爬式塔式起重机拆除施工综合技术[J].施工技术.2015（05）
论文作者:梁意
论文发表刊物:《基层建设》2015年23期供稿
论文发表时间:2016/3/25
标签：重臂论文; 起重机论文; 方案论文; 塔式起重机论文; 脚手架论文; 汽车论文; 站位论文; 《基层建设》2015年23期供稿论文;