摘要：随着我国社会经济建设的进步与发展，城市化建设进程日益加快，交通网络建设日益增加。伴随着人们生活品质的提升，对于公路建设提出越来越高的要求。因此，需要重视供公路路面的沥青施工质量，以保障人们的安全舒适的出行，本文主要针对于公路路面沥青施工质量问题展开分析，相应的提出有效的质量控制技术，希望为促进我国公路事业健康快速发展提供一定的参考。
关键词：公路路面；沥青施工质量；控制技术；分析
近些年，人口数量与规模不断的扩大，交通网络建设日益加快，给我国的交通事业带来较大的压力。其中，作为交通建设中的重要内容，沥青路面的建设引起社会的广泛关注。然而，随着车辆数量的不断的增加，沥青路面出现不同程度的损坏。为此，有必要采取有效的施工质量控制技术，以保障沥青路面施工质量，确保人们出行与交通运输的安全性，推动与促进社会经济建设的快速发展。
1.公路路面沥青施工质量问题出现的主要原因
1.1原材料的选择问题
沥青材料是一种承载力强、灰尘少，且价格便宜的原材料，在公路路面建设中得到十分广泛的应用。为此，相关工作人员应当结合施工现场的气候与周边环境，在充分的考虑工程资金量的基础上，合理的选用沥青材料，从而保障沥青施工的质量。
1.2路面施工中的问题
部分偏远地区的实无论是施工工艺，还是施工技术都非常落后，并且施工人员素质低下，因此，该部分地区的公路路沥青施工质量往往难以得到保障。此外，施工人员在拌合沥青混合料时，由于缺乏对原材料比例的控制，给公路路面的沥青施工质量带来严重影响，使得公路在使用中暴露出许多的问题。良好的承载力对于公路路面而言至关重要，是保障车辆正常行驶的关键。为此，施工人员应积极的采取有效的措施以控制公路路面施工质量，以免沥青路面中出现塌陷与裂缝等问题。
1.3养护管理问题方面
在结束公路路面沥青施工之后，应当针对于公路路面采取有效的养护措施，通过开展高质量的养护工作，有利于提升公路沥青路面的使用质量，并延长路面的使用寿命。否则，公路路面极容易出现众多的问题，而给沥青路面的质量带来严重的影响。
2.公路沥青路面相关的施工准备工作
一是相关工作人员应在充分的考虑当地的气候条件、交通状况以及混合料类型的基础上，合理的选择公路沥青材料及其标号；二是在选择粗集料的过程中，主要考虑以下几点内容：集料的强度、形状、表面纹理、耐磨性以及矿料与沥青两者之间的粘附性；三是在选取细集料中，可选用人工砂、天然砂以及石屑等然而，细集料与粗集料相比，其棱角更有利于提升材料内摩擦组角。为此，应选取与沥青具有粘附性的细集料；四是施工人员不可选取过细的填料矿粉，以免提升施工以及和易性的难度，且同样会降低水的稳定性。然而，过粗的填料矿粉，则无法促使沥青与矿粉间两者得到充分的作用，严重阻碍着性能的改进。
3.公路路面沥青施工质量控制技术分析
3.1针对于沥青混合料拌合
相关工作人员在拌合沥青混合料过程中，应当重视加强对混合料温度与材料比重的控制，且应严格的按照我国的相关规范针对于不同的混合料展开拌合，同时控制好各种材料。在实际拌合混合料中，应将沥青温度控制在150摄氏度至160摄氏度范围内。一旦沥青温度在200摄氏度之上，则需要既可以将其清除。此外，在使用沥青混合料之前，应将温度控制在140摄氏度至150摄氏度之间。此外，施工人员可通过电子称的应用，逐步的称量力材料的重量，从而实现对沥青混合料比重的控制。
现阶段，我国采用自动化设施拌合沥青，工作人员在实际操作中只需输入相关的数据，而后设施将会自动化的开展沥青混合料的拌合工作。此外，相关部门应采取抽样方式检查沥青拌合料，确保其质量满足施工的具体要求，并及时的清除不合标准的沥青混合料，为公路路面的整体质量提供重要保障。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.2针对于沥青混合料运输
通常情况下，采用大型汽车运输沥青混合料，这就需要相关工作人员应清理干净车厢内部，确保车内的整洁干净，并将在车厢底部涂抹油水混合物，以免沥青混合料粘附于车厢内部。在以上操作结束后，将沥青混合料装入车内。此外，在下载沥青混合料中，在确定卸载结束之后，应适当的挪动汽车，以免沥青混合料发生离析。在结束沥青混合料的装车之后，相关工作人员应积极的采取保温措施，并将运输时间控制在半小时内。
3.3针对于沥青混合料摊铺
在将沥青混合料运输至施工现场后，施工人员则需要开展摊铺工作，在摊铺环节中主要采用的设备是大型摊铺机。因此，需要找准摊铺机熨平板的角度，且确保工作速度的一致性。在摊铺沥青混合料时，在开始之前摊铺机应准确的找到合适的振幅与速度等，并且以此数据作为基准开展摊铺工作，且禁止在摊铺中转变方向。摊铺后的路面在未经过压实之前，人员不可以行走在路面上。针对于下雨天气与零摄氏度以下的温度环境下，不可开展沥青混合料的摊铺工作。在上述环境下开展摊铺工作，极容易加快沥青混合料的凝固速度，而导致无法正常的使用公路路面。
3.4针对于沥青混合料碾压
在摊铺沥青混合料时，应需要对沥青混合料进行压实处理。此外，针对于压实程度与沥青混合料压实程度不够的状况，相关工作人员应相应的采取有效的处理对策，应对此进行有效的处理，紧接着开展压实处理工作。
3.5针对于接缝技术的控制
沥青路面施工过程中，接缝可划分为两种形式，一种是纵向接缝；一种是横向接缝，对于施工中两台摊铺机同时作业的情况，则采用纵向热接缝技术，而横向接缝技术中则采用冷接缝技术。此外，应妥善的沥青路面的接缝。否则，将会给公路路面的平整度造成不利影响。为此，应提高对接缝位置处理工作的重视，切实的提升公路路面的平整度，从而保障人们的安全出行。
4.公路路面沥青施工质量控制技术的实施基础
4.1明确施工质量控制的要点
现阶段，就沥青路面施工技术控制而言，主要采用无破损检测方式与最大理论密度测定方式，采取上述两种方式以保证路面压实的具有良好的均与度。同时，通过现场钻孔抽样方式的制定，以保障抽芯具有代表性，并对原材料配比技术进行科学性的指导。施工人员在具体的工程建设中，应定期的针对于沥青混合料开展集料筛分与沥青抽提实验，以实现对沥青混合料的混合料级配与沥青含量的重点控制，并以检测报告形式告知业主，及时地汇报出现的问题，从而保障工程正常的进行。
4.2明确质量管理检测技术
通过应用各种无损检测设备，如激光纹理仪器与无核密度仪等，并选用表面构造深度与压实度作为判断离析程度的重要标准，从而对施工质量与压实度两者之间的关系进行深入的分析，并对沥青混合料的离析程度做出判断。此外，应用以变异性构造深度与压实度三者为主要内容的指标体系，从而对各个路段的施工质量控制水平做出客观的评价。
5.结语
综上所述，公路工程的建设，是关系着国家与地区经济发展的重大问题。伴随着人们生活水平的提升，对于公路建设的质量提出更高的要求。然而，公路在众多的汽车行驶下承受着巨大的压力，给公路路面造成严重的损坏，直接影响着的人们的出行的安全性。为此，应当重视强化对公路路面沥青施工的质量控制，积极的采取先进的工艺与技术，推动公路路面沥青施工质量，在推动社会经济建设发展的同时，满足人们对安全出行的需求。
参考文献：
[1]黄成国.基于公路路面沥青施工质量控制技术分析与研究[J].科技风,2012,11:125.
[2]于海明.公路路面沥青施工质量控制技术分析[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2016,02:109.
作者简介：
李远进（1990-）男，汉族，山东肥城人，助理工程师，大学学历，毕业于山东农业大学项目管理专业，研究方向为公路与桥梁工程。
论文作者:李远进
论文发表刊物:《基层建设》2017年1期
论文发表时间:2017/4/11
标签：沥青论文; 路面论文; 公路论文; 质量控制论文; 技术论文; 沥青路面论文; 施工质量论文; 《基层建设》2017年1期论文;