大钢模板在地下室外墙中应用的技术分析论文_韩界辉

大钢模板在地下室外墙中应用的技术分析论文_韩界辉

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摘要:建筑地下室能够将建筑能够利用的空间进行合理规划,将建筑物的地下空间利用起来,然而建筑物的地下室空间施工与地上建筑的施工要点有所不同,尤其是在外墙施工之中,地下室的外墙施工与常规的建筑物的外墙施工不同,其应用的具体技术也有所不同,为了使地下室这个位置的外墙需要对各种地下室的需要进行满足,而常规的外墙建设材料难以满足这多方面的建设需求,大钢模板是一种可以备用建设地下室外墙的重要材料,因此可以确保建筑外墙的建设质量,本文对大钢模板的具体应用技术进行分析。

关键词:大钢模板;地下室;外墙;应用技术;建筑施工

无论是对哪一种类型的建筑都可以在建筑的底部建设地下室,来节省地上建筑的建设空间,而在进行地下室建设的时候,需要将使用的施工技术进行具体规划,尤其是在建筑的外墙的设计的时候,由于建筑的外墙需要保持较高的墙体轻度,因此可以对外墙材料进行具体的选择,而大钢模板可以保证地下室的墙体的坚固性,使其不会出现问题,因此可以很多施工人员都将大钢模板应用到地下室的外墙部位建设之中,但是还有很多的外墙施工人员对建筑的大钢模板还比较陌生,因此本文根据对大钢模板的具体情况的了解对其应用与外墙建设的技术进行分析。

1 工程概况分析

为了保证对大钢模板的分析更为精准,本文借助对实际的工程案例的情况分析,来对其应用技术进行比较详细地分析。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆作为案例的建筑位于城市的开发区位置,案例中的建筑为单体型建筑,同时具有综合性的应用价值,在建设这座建筑的地下室时,根据施工要求,选用了大钢模板,该建筑的整体占地面积为65平方米,建筑的整体高度超过30米,其主体结构框架为剪力墙结构,地上层数为八层,地下层数为两层,层高超过五米,地下建筑的面积在20000平方米左右,其走向为东西米,外墙的建设工程量比较大,同时工期比较紧急。

2 质量对比

实际的施工中,需要做好质量比对工作,由于应用大钢模板的技术很成熟,这种主体结构能够将施工步骤有效精简,虽然外墙施工的步骤被精简,但是质量也不会出现问题,与木制模板相比,钢模板的观感更佳,墙体施工质量更好,但是大钢模板也有缺点,缺点主要是钢体结构自重比较大,在进行吊装的时候,有一定的难度。

3 选择条件分析

在对具体的大钢模板应用技术进行分析之前,需要对其应用条件进行分析,在对大钢模板的具体情况有所了解之后,主要需要了解钢模板的缺点以及优点,可以对其进行取长补短,另外面对楼层之间差距过大的问题,虽然还要保留钢模板施工方案,但是需要对钢模板的大小进行重新规划,尽量缩小钢模板的大小,另外如果其层数差距不大,相对标准,就可以将钢模板进行扩大,也就是本文选取的大钢模板。

4 工艺流程分析

确定工艺流程是开展施工的前提,大钢模板施工具有一定的工艺流程规范极为严格,虽然要求比较多,但是却可以保证地下室的施工质量,在施工现场建设模板的时候,需要将模板的边线确定好,根据边线来确定控制线,这两条线的位置都必须要确定好,完成边线确定之后,需要对施工材料进行合理选择,要求与外侧墙体能够保持比较适宜的粘贴度,同时还要完成焊接步骤,切割好剔凿边线。如果大钢模板出现质量方面的问题,就必须要及时开展修整与检查,保证施工能够顺利进行,尤其需要对平整度以及垂直度控制好,保证校正质量。

5 施工要点

5.1大钢模板的配置数量及地下室外墙流水段的合理划分

根据本工程的实际情况,流水段的划分具有合理性,从整体情况来看,本工程地下室2层外墙工20个流水段。大钢模板的实际应用,需要全面系统的对劳动力以及施工现场场地要求等因素进行分析和整合,从而按照合理的配比方式进行科学化的施工,掌握好流水段的施工顺序,从而有效的进行地下室外墙施工的质量控制。

5.2 外墙入户管线及汽车坡道顶板钢筋处理

从施工的实际情况来看,施工人员在大钢模板的施工中。应当充分衡量外墙截面的预埋长度的影响因素,从而对于预埋管的设置进行合理的设置,进而从整体上保证施工的质量和效果。对于工程外墙的管线标高等施工环节,应当充分掌握其施工原理,并将以往的施工经验进行有机的融合,从而促进施工的顺利进行。应当注意的是,入户管线的设置应当采用适宜的施工方式,通过后浇筑来实现理想的施工效果。通常情况下,地下室的设计会涉及汽车坡道的设计,在此施工过程中,应当及时处理好汽车坡道的锚固问题,从而保证汽车坡道的倾斜度满足施工的实际需要。在这种情况下,就需要施工人员进行全面系统的分析,结合以往的汽车坡道的施工经验,将传统操作方式与现代科学技术进行有机的结合,从而实现汽车坡道施工的合理化运行,并且在一定程度上实现资源的有效利用,与可持续理念相结合。在此施工过程中,应当对止水条进行合理的设置,通过机械操作与人工操作相结合的方式,从而有效的保证止水条的开凿质量,勇于克服施工中所遇到的困难,对施工质量进行合理的控制。就施工的实际情况来看,地下室汽车坡道的施工方式主要采取预埋的方式进行处理,在预埋的过程中,应当准确掌握好槽钢的位置,并将其与顶板上的钢筋进行标准的焊接处理,从而在一定程度上促进了施工的质量控制,有效的降低了施工的实际难度,节约了认了物力资源。就施工的整体情况来看,大钢模板施工技术的有效应用,对于地下室外墙施工的稳定性和可靠性具有重要意义,是值得大力推广的一种施工方式。在汽车坡道的施工中,尤为重要的施工环节是对槽钢口内侧的填实以及混凝土的外墙浇筑,会对地下室外墙施工的整体质量产生严重的影响。

放模板边线和控制线一模板边线外侧粘贴海面条一焊接外墙顶模钢筋一沿剪力墙边线切割深3~5mm的剔凿边线,然后在线内将墙体面剔凿成均匀的麻面一大模板检查修整,均匀涂刷油性脱模剂一入阴角模板一吊入内侧大模一入外侧大模一入阳角模一校正垂直角,用穿墙螺栓将墙两边模板锁紧一每块模板垂直度、平整度检查、校正一大模根部抹水泥砂浆一浇筑混凝土一混凝土强度达到1.2MPa后拆模。

6 结束语

地下室施工的难度比较大,一般的难度因素都是来自于外墙施工中,因为建筑环境比较特殊,地下室的外墙施工人员需要面对更多的施工难题,虽然大钢模板可以在一定程度上将施工过程进行简化,但是简化过后的施工仍旧需要保证其质量,因此即使使用了大钢模板也需要将质量控制方式进行规范,同时还需要对大钢模板进行进一步地规划,在保证大钢模板自身的的质量的同时,在对其应用进行规划,需要借助大钢模板来促进施工的各种效益,保证建筑的地下室建设符合建筑的整体价值。

参考文献

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[4] 葛明华,陈智慧,葛峰.怎样排尽地下室外墙根部积水[J].建筑工人. 2007(09).

论文作者:韩界辉

论文发表刊物:《防护工程》2017年第9期

论文发表时间:2017/9/4

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