摘要：目前我国经济呈现快速增长的态势。社会对电力的需求急剧增加。火力发电已成为现代电力发展的主力军。全国火电厂数量呈上升趋势。这给火力发电工作提出了更高的要求。作为火力发电设备的重要组成部分，汽机辅机对火电发电质量起着重要作用。本文根据火电厂辅机运行的现状，讨论了辅机运行的相关优化策略。
关键词：火力发电厂；汽机辅机；优化策略
引言
作为汽机辅机，它是整个火力发电最重要和最重要的组成部分之一，它在整个发电过程中起着决定性的作用。但目前，火电汽轮机辅机还存在很多问题尚未解决。煤炭资源加热转化为汽时，其中的化学能转化为机械能。在这些能量转换过程中，需要一些相关的机械和设备进行保护。各种指标正常都会直接影响到汽轮机辅机的平稳运行。在火力发电的未来，我们必须不断优化汽机辅机，确保火电运行平稳。
1 火力发电厂汽机辅机运行现状
1.1火力发电过程中汽机辅机的整体性能不高
汽机辅机的性能非常重要。在现代社会，对电力需求的增加对发动机辅机的性能提出了更高的要求。根据我国火电现状，虽然火电发电已在我国实施多年，但对提高汽轮机辅机性能还不够。汽轮机辅机性能提高，现代火力更好满足发电需求迫在眉睫。值得注意的是，目前我国火电发电仍处于单独发电状态，未形成火电发电系统网络，未来一旦火电发电与网络建设相结合，目前的运行情况从汽轮机辅助的角度来看，无法应对火力发电的需求只会阻碍火力发电厂的整体发电。
1.2汽机辅机运行的方案有待优化
针对不同需求的电力需要采取不同的发电和供电方案，涡轮机辅机方案也应作出适当的选择。然而，随着现代社会用电需求的快速增长，涡轮辅机的方案需要进一步优化。目前，火电厂汽轮机辅机的实际情况有限，有效运行计划无法优化。因此，在火力发电厂的日常管理中，汽轮机辅机的管理者不能根据实际情况制定有效的管理计划，缺乏汽轮机辅机的运行维护，火力正常电厂工作也产生了影响。另外，火电厂对汽轮机辅机的运行管理缺乏重视。汽轮机辅机的方案优化缺乏必要的政策和资金支持。一些可行的运行优化方案难以实施，进而影响火电厂的运行状态。
1.3汽机辅机中面临着各种问题
随着经济的不断发展，用电量的增加给火电发电带来了新的挑战。火力发电量增加，汽机辅助压力也在增加。目前，我国在这方面缺乏一定的资金支持，难以实施优化方案，严重影响整个火电厂的正常运行。
2 火力发电汽机辅机的相关优化策略
2.1对汽机辅机的抽气设备进行优化
为了改善汽机辅助设备中的真空抽吸装置，必须对汽机辅机中的排气设备进行全方位优化。在整个火力发电过程中，冷凝器将汽轮机中的汽转化为水，使锅炉可以无限循环。但是，在整个转化过程中，需要在排气处使用排气装置以确保冷凝物发器处于真空状态。只有清空冷凝器内的空气后，才能从根本上保证火电机组辅机的正常运行。冷凝器在整个火力发电中占有非常重要的地位，因为它是汽轮机辅机的重要组成部分。为了使冷凝器发挥其正常的作用，必须确保火力发电过程中，提取装置能够正常使用，从而使冷凝器保持真空状态。目前，我国许多火电厂使用真空泵，少数电厂使用喷射式设备。真空泵比其他常见的抽吸器有一些优点。真空泵在运行过程中使用的功率更小，并且不会损失太多的水气，因此许多公司开始使用真空泵。对于一般的喷气式排气设备，经常会发生水浪费，需要安装水泵。这样，整体维护成本就会增加。在今后的维护过程中，我们也应该注意抽取设备的维护情况，不断寻求和寻找合理的抽取设备，经常出现的问题应及时更换，以保证抽取火电厂正常工作。
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2.2汽机辅机给水泵优化
2.2.1给水泵运行方式优化
在火电厂的实际工作中，可根据不同的需要选择不同的给水泵运行。从进料泵到分段运行，进料泵可分为定速进料泵和变速进料泵两大类，其中进料泵通过锅炉进水给水调节给水，不管负载在整个火力发电厂的情况，恒速给水泵的转速都比较稳定，当机组处于低负荷运行时，使用定速给料泵操作会造成很大的浪费。因此，在这种情况下，使用变速送料泵是必要的，变速送料泵主要通过液力耦合器来调节送料水速度，机组运行速度合理确定机组流量，当汽轮机辅助低速时负载运行条件下，会降低泵的功率，提高运行效率。
2.2.2给水泵拖动方式优化
常用的汽轮机辅助泵的拖动方式可分为两种，分别为电机式拖动和涡轮式拖动，根据不同的发电需要，可以选择不同的进料泵拖动方式，例如，当该装置处于高负载运行状态，可以选择涡轮拖动方式，涡轮拖动时间过长，可以改变电机拖动。通过两种拖拽方式的交叉使用，在减少泵机械损耗的同时，还可以提示资源利用率。值得注意的是，火电厂第一次投入使用时，应该采用涡轮拖曳模式，实际使用过程中，气动泵的运行情况，泵的运行状态要达到3000转以上分钟确保水泵的基本循环流量。另外，设备处于低负荷运行状态，而且要保持气动泵的正常运行不能停用，一旦气动泵被禁用，会造成很大的汽损失，也会影响到利益的整个火力发电厂。因此，通过对给水泵两种拖曳方式的不断优化，在设备的不同运行状态下采用不同的拖拽方式，在低负载状态下采用气动拖拽，备用电动泵备用万无一失。；在高负载电机驱动模式下，通过组合这种拖动模式，可将涡轮机提供给辅助泵，以确保在不同情况下的最佳运行。
2.2.3汽机辅机加热器优化
在火力发电过程中，加热器差速的变化也会影响汽轮机辅机的运行。因此，有必要针对汽轮机内部的压力变化优化汽轮机辅助加热器。通过有效措施优化发动机辅助加热器，将加热器差速控制在合理范围内，确保汽机辅助加热器处于良好状态，确保火电正常工作。
2.3回热加热器运行优化
设备正常运行时，根据设计编号运行加热器，如果其中一个加热器发生故障，设备将自动关闭故障加热器，如果这是一个高压加热器故障，将导致停用过度提取，热量转换减少，如果是低压加热器故障，会使得抽到加热器的汽没有充分加热，增加了煤炭发电的消耗量；如果旁路加热器门加热器不严格，会使加热器进口流入其他分支并发电产生的余热，这将失去能源转换中涉及的热能，对发电机组的安全运行构成严重威胁并降低发电机组的发电效率。因此，有必要根据实际情况有效地优化加热器的运行，以尽可能保证汽轮机的正常运行。
结语
随着社会的不断发展和科技的不断提高，用电需求也越来越高，这给火电发电带来了新的挑战。然而，在火力发电中，汽轮机辅助起着至关重要的作用，但随着今日用电量的增加，对汽轮机辅机具有一定的影响。因此，我们必须继续维护火电厂设备，优化其结构，使所有设备能够得到有效和及时的维护。目前，我们需要不断开发汽轮机辅机优化方案，确保汽机辅机运行平稳。在涡轮发动机优化的未来，我们必须更加重视程序的实施，以确保火电的正常运行。
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论文作者:黄林鹏
论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期
论文发表时间:2018/5/24
标签：汽机论文; 辅机论文; 汽轮机论文; 加热器论文; 火电厂论文; 火力发电论文; 火电论文; 《基层建设》2018年第6期论文;