苏家汉
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摘要：近年来，随着科技的不断发展和计算机网络技术的革新，现代化通信技术在我国铁路中也得到了广泛应用。通信会逐步使旅客在移动的列车上也能与外界进行更加方便快捷地信息交流。随着铁路列车向高速化与准速化发展，为进一步实现有效的人机控制和提高运输期间的信息交流效率，就要求建立一个功能更加完善、技术构成更加先进的铁路通信网络。本文在此从铁路通信系统的组成部分出发，对铁路通信施工技术的几个重要应用做了一定的分析。
关键词：铁路；通信技术；通信电源
前言
通信技术能及时准确的反映整个铁路系统中的交通状况以及对运输状态采取有效的命令及进行控制。随着铁路运输高速化发展步伐的逐渐加快，铁路通讯网络也要做到与铁路的发展相适应，加快相关技术研究，促进其在铁路运输中朝着科学化、智能化、便利化的方向发展。
一、铁路通信技术概述
铁路通信是以畅通、便捷、绿色现代交通运输为重点，主要功能是实现列车和机车车辆运行的统一调度和指挥，保证行车的安全和效率，但是因铁路运输作业分散在铁路沿线和各车站、车场上，支叉繁多，彼此互通，通过直观方式来实现统一调度难度较大。为实现统一调度和指挥，保证行车的安全和效率，必须用无线通信，因此，铁路通信必须同时采用有线和无线两种通信方式，实现通信链路的冗余备份，提高可靠性。
考虑到铁路通信工程属于一个系统、复杂的工程，各个施工环节、施工内容之间具有密切联系，因此对工程项目的系统性具有较高要求。而随着信息技术和计算机技术的发展，如今时期的铁路通信工程更加复杂系统。因此，加强质量控制在铁路通信工程施工技术中的分析，有利于对铁路通信工程项目各施工阶段进行全面的监控与管理，切实保证工程施工质量。
二、铁路通信系统运行的基本组成
随着铁路建设不断受到国家的大力支持，铁路智能化以及信息化的发展趋势正在逐步提升其所在的地位，与此同时，铁路安全控制列车的需求会随之增加，通信系统的接触口类型、子系统数量也都将愈加复杂、繁琐。所以未来工作任务就是解决铁路通信系统的互相连接问题，在此之间应该对系统的组成有所掌握，铁路通信系统大体由移动数字通信、客户接触网络系统、数字调节系统以及环境监管系统等组成，每一个组成环节都在控制系统方面起到不可替代的作用，只有这样才能通过监管各个组成设备的运行状况来保障列车行驶的安全性能。
三、铁路通信技术的几个重要应用
1、有线通信技术
该技术的运用主要是在固定的车站之间，设置有固定的设施进行通信，其主要优点是信息传输速度快、信息传播质量高以及成本费用低和使用安全。其主要通信设施的建设主要采用同步数字体系（SDH）技术进行组建，这是一种科技水平高、使用成熟的光纤通信技术。通过对该技术的使用，可以保证数据、图像以及程序数字都能得到准确及时传输。随着现代通信技术的不断完善和发展，采用IP通信技术或ATM交换技术来建设主干网络，可以使得数据的传输更加安全。
2、集群通信系统
集群通信系统是通信与程控交换技术、计算机网络技术、微处理机技术紧密结合的产品，是功能很强大专用移动通信系统。它集中控制、交换、通信于一体，使用无线拨号方式把一组信道自动分配给系统内部用户，可最大限度利用频率资源及系统资源，从而提高服务质量，降低系统的内呼损耗。因它具有群呼、强插、强拆、组呼的功能，尤其适合指挥调度及抢险应急灯场合，较好解决了通信的频率如何合理分配老大难的问题，所以特别受专业运营管理部门喜爱，是现代移动铁路通信方式首选类型。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这一系统还有一些不组队的缺点，主要包括采取动态频率分配，没考虑与周围公用网络有效融合的问题，无先进路由合理选择的功能，并在建立通路及自动过网的时候存在保密性不强、信息丢失现象、容易收到干扰等，虽此类缺点对话音通信影响不是很大，但会对调度指挥中心和列车之间双向数据通信产生极大影响，故对数据通信要求较高场不太适合。
3、电、光缆线路施工技术
电、光缆线路是铁路通信的重要组成，其施工质量的好坏直接影响铁路整体通信系统的运行。在电、光缆线路的施工时，线路应选用直埋敷设方式。通过挖沟及开槽，将线缆直接埋至地下的方式即为直埋敷设方式，无需建筑杆路以及地下管道。因此，直埋敷设方式能够省去多余接头。其具体实施应当严格按设计要求展开。
在进行光缆接续施工中，必须要选取恰当的工艺，这样施工中才能够更快更好，一般情况下对通信光缆和引入光缆纤芯的接续需要利用自动熔接机并采取电弧熔接施工，施工中要注意对光纤接头处应该采用加强热缩管进行保护，对外护套的接续使用光缆接头盒进行接续，在整个接续工艺施工时，一定要严格根据操作工艺进行。在整个接续过程中，还需要注意保证环境清洁，如有持续的作业尤其要注意在接续过程中防潮、防震、防尘，对连接光缆所使用的工具及连接部位必须要保证清洁，最终保障接续的质量和光缆密封效果。另外在光纤接续过程中还应该做好双向检测，只有保证双向的平均接续衰耗值合适之后才能根据要求将其放置在接头盒当中，在接头盒安放合适之后，还要做双向复测，确定平均接续衰耗值没有变化之后才能根据要求进行放置保护。
在敷设完成时，现场的施工人员要完成隐蔽记录，真实记录下现场情况，包括敷设时间、地点、线缆长度以及施工地形、掩埋深度、防护材料以及铁路里程。此外，敷设结束时还必须对光缆的金属护层进行对地绝缘测试，并做好记录。
4、无线接入施工技术
所谓无线接入是指，在接入网的全部或某一部分引入无线传输的媒介以向用户提供各种终端业务。常用的无线接入施工技术包括移动的无线接入和固定的无线接入。移动无线接入主要有蜂窝技术、移动卫星通信、全球移动通信技术等；固定无线接入常用技术包括蜂窝通信技术、卫星、无绳通信以及微波等无线电技术。
无线接入施工主要包括：（1）无线本地环路技术，也即固定无线接入技术，提供基本的电话业务。(2)微波传输技术，采用TDM和 TDMA技术和点对点方式，由网管中心、中继站、微波中心站和端站几个主要部分组成。(3)卫星接入技术，连接方式为点到点连接或星形连接，接入方式可以采用CDMA、TDM和FDMA等。
5、铁路通信电源技术
除以上两者外，电源技术在整个铁路通信系统中同样占有十分重要的地位。电源技术既是铁路通信系统不可或缺的组成部分，又是保障铁路通信系统正常运行的要素。本文着重对铁路通信技术中的电源技术要点进行了以下分析：
需要为铁路通信系统配备包括蓄电池在内的后备能源，目前国际上铁路通信系统使用较多的、较为先进的蓄电池为，钒电池或燃料电池。之所以这两种蓄电池得到广泛应用，主要在于其充电方式的便捷性、使用时间较长、安全性能较高、而且整个蓄电池组的使用寿命很长，除此之外，在为铁路通信系统配备蓄电池时，还要考虑其环保要求。
除了为铁路通信系统配备后备能源以外，在实际的铁路通信工程施工中，还要考虑其电源的负荷级别。通常情况下，整个铁路通信系统中，分枢纽以下的设备其电源负荷为二级负荷，而且通过一路交流电源进行供电。如果在一路交流电源附近另外出现一路交流电源时，可以采取两路交流电源的供电方式。
结语
综上，铁路通信网是铁路运输不可缺的一部分，是列车安全运行、提高铁路运输效率的重要保障。实际施工中应加快铁路通信升级，进一步实现有效的人机控制和提高运输期间的效率，建立一个功能更加完善，技术构成更加先进的铁路通信网络，最终保证建设优质工程，为广大客户提供高质量的铁路服务。
参考文献：
[1]张卫党.铁路通信工程施工技术要点分析及质量控制[J].数字技术与应用，2012（01）.
[2]胡星煜.地下铁路通信工程的施工技术要点与质量控制探讨[J]. 通讯世界，2016，（05）：66.
论文作者:苏家汉
论文发表刊物:《防护工程》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/4
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