摘要：现如今，我国城市经济发展的速度会直接受市政道路桥梁施工质量的影响，而市政道桥是城市发展的一项基础建筑工程。同时，城市间的沟通交流需大量的市政道桥支持，其也是城市间交往的关键通道。当前，我国社会经济飞速发展，城市化脚步不断加快，加之现代化建设的不断深入，使得市政道桥规模日渐增大，所以，想要在城市发展中道桥的作用充分发挥出来，其最佳的途径就是确保市政道桥施工建设质量。然而，有普遍的通病存在于市政道桥施工质量中，对施工质量的提升形成一定的影响，所以，为了能够提出可行性的防治与处理措施，需要详细的分析其中存在的通病。
关键词：市政道路桥梁；施工质量；通病预防；处理
前言：当前时期，我国社会经济日新月异的蓬勃发展，同时也带动了我国交通道路的飞速发展，在我国城市发展中，市政道路桥梁已成为重要的组成部分，市政路桥的建设可有效推进城市发展，在市政路桥施工中，也存在着不同的施工质量，一般会有施工质量通病存在，想要更好的将这些问题进行解决，则我们需要进一步深入研究和分析，进而能够提出有效的解决和防范举措。
1市政道桥施工质量通病类型、发生原因
1.1钢筋腐蚀和发生原因
钢筋是桥梁建筑工程施工中应用的关键材料，其在桥梁建设中发挥着巨大的作用，若将局部腐蚀性的钢筋材料应用在了桥梁施工中，则可能引发很多不利良的连锁反应，使钢筋腐蚀问题日渐向内部发展，并进一步导致整个钢筋结构出现具体改变，最终会导致在施工过程中不具备充分的承受重量的能力，此后，若不重视钢筋腐蚀问题，会导致周围混凝土发生膨胀与开裂问题，从而使钢筋的应用寿命受到影响，最终会影响桥梁施工质量。在桥梁建设中，作为主体结构，钢筋若发生腐蚀问题，对整个施工工程而言将是一种致命的伤害，由于钢筋的腐蚀会导致结构性变化出现，从而为道桥建设带来严重的安全隐患。
发生原因：由于受施工环境、原材料、施工材料等因素的影响，会使钢筋产生腐蚀情况。并且钢筋内的卤族离子发生侵蚀，混凝土将发生碱骨科反应，进而引发钢筋腐蚀问题。从机理上分析桥梁的腐蚀是一个复杂的问题。因此，在钢筋锈蚀发生之前，有必要对其加以重视。从实际出发，需要更多的研究和分析，实施全面、综合性的治理，提高原材料的抗腐蚀性能，最终可实现施工质量的有效提升。
1.2裂缝问题、发生原因
在市政道路施工中，最常看到的一类状况就是桥体裂缝，此问题产生的原因，基本是由于对混凝土材料的不合理使用所致。一旦有裂缝产生在桥梁中，会在一定程度上影响到桥梁的质量以及桥梁的承重力，并进一步影响到桥梁上行走的人员和车辆。这就需要有关部门给予足够的重视，并派出专业人员来解决，否则，会诱发更多较为危险的事故。
发生原因：一般而言，裂缝的形成十分复杂，而引发裂缝产生的因素也多种多样。如果混凝土浇筑质量不好，材料质量不达标，施工技术水平低等，都会形成裂缝，且外力的作用将成为一种致命因素。产生裂缝的关键原因主要为混凝土振捣力度缺乏、温度应力不合适和有效预应力不足。
1.3钢筋锈蚀通病及发生原因
这种情况的出现会严重影响桥梁的自身能力，支撑能力以及承重能力，还会对桥梁的内部造成巨大的损害，钢筋的锈蚀会影响混凝土的保护层脱落，对整个桥梁的质量造成严重的影响，很容易导致安全事故的发生。相关的工作人员应该关注这一点，锈蚀刚开始虽然是小部分，但是一旦蔓延后，将会造成不可能收拾的后果。
受天气变化和各类因素的影响，在市政道桥施工中经常会发生钢筋腐蚀状况，并成为了施工中的通病，对于桥梁而言，雨雪交加、风吹日晒是无可避免的，这些因素将会引发钢筋发生锈蚀情况。钢筋开始锈蚀时通常不会太引人注意，且也不会有太大的锈蚀面积，在时间不断积累情况下，会不断增加锈蚀面积，且锈蚀随着时间推移会逐渐向钢筋内渗入，长此以往会累及钢筋整体被锈蚀，
发生原因：钢筋内碱蚀属于一类化学反应，在施工中因市政道桥发生碱蚀作用，会出现一种化学物质，即卤族离子。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在混凝土的组成中，含有碱骨料的物质，从化学角度看，碱骨料如果同水结合，则就会产生水化反应，进而生成像离子钙的化学物质。水化反应之后会发生相应的水痕，详细对水痕进行观察即可发现钢筋遭受了碱蚀的影响。从大的外部环境来看，从外部大环境的角度看，因市政道桥大多是露天修建的，不可避免地会被雨水冲刷，雨水将流入桥梁或道路施内部，出现一定的化学反应和钢筋碱腐蚀。
2市政道桥施工质量通病预防和处理措施
2.1市政道桥裂缝问题治理
在治理市政道桥裂缝时，最关键且有效的措施就是将有关的预防工作做好，只有做好前期的预防工作，才可防止后期出现返工，并有效提升施工效率。从施工质量的要求可以看出，若桥梁中发生了裂缝，即便后期的补救措施得到改善，但也无法实现最初的施工目标，在一定程度上也降低了承载力。因此，对路桥施工技术人员而言，关键是要对预应力的预算持谨慎态度，确保预应力的计算值同实具体的承载力相符，从而保证其能够拥有足够的预应力。与此同时，如果在道桥中振捣缺乏，则需要进行强化处理。当缺乏合理的温度应力时，则应对水泥质量挑选加以重视，主要是为了将水化热数量进行缩小，进而实现内外温差的降低。
2.2市政道路钢筋腐蚀问题处理
对不同等级的桥梁会应用不同的防护措施，然后对桥梁实施分层处理，特别是钢筋腐蚀的问题，在进行处理时，想要充分确保桥梁的承载力，则可应用预防性的保护措施。此外，对于桥梁保护措施而言，应做到具体问题具体分析，并针对当地具体的施工状况，再同气候、人文与地质等各方面因素相结合，从而合理科学的制定强实用性的处理措施，进而确保处理措施有更强的针对性。同普通道桥保护工作相比，道桥保护工作的复杂性更强，则应强化多层保护，并寻找保护重点，进而应用综合性的处理对策，将混凝土内外部进行有效隔离，以免钢筋出现锈蚀。
2.3钢筋内碱蚀问题处理
因遭遇雨水侵袭亦或是出现相应的化学发应会出现一定的碱蚀问题，所以，结合碱蚀进行处理，以免出现化学反应。雨水是钢筋出现碱腐蚀的关键因素，有鉴于此，可在保护期间需要将保护措施落实好。当对防护措施进行应用时，应精挑细选好施工材料，保证挑选的施工材料有很高的防水性，并且需要具备较强的密实度，尽可能避免钢筋内部渗透水分，切实确保能够在根源上避免钢筋出现碱蚀作用。当钢筋内水分少，就不易发生碱蚀反应，碱蚀不在钢筋内出现，就会保证结构更为坚实。所以，我们可知，这是一个理想的情况，所以，在具体施工中，因受施工原材料自身和环境等因素的影响，不可避免的会出现碱蚀问题。所以，为了更好的降低伤害系数，则需要提前采取良好的预防措施。
结束语：
总而言之，现阶段我国社会经济日新月异飞速发展，加之城市化进程不断加快，使得城市车辆数量与日俱增，人们更加重视道桥建设质量，所以，为了将市政道桥施工质量通病解决掉，则首先需要清楚的认识到预防和处理工作的作用，然后在结合以往工作经验的基础上，可对现代技术理念进行引入，从而更好的优化市政道桥建设项目。想要从根本上预防和处理质量通病，必须从钢筋腐蚀、碱腐蚀、裂缝等角度出发，针对质量通病合理科学的提出有效的处理方案，通过这样的方式能够更好的提升道桥工程运行质量。
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论文作者:苏涛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/15
标签：钢筋论文; 桥梁论文; 通病论文; 道桥论文; 锈蚀论文; 施工质量论文; 市政论文; 《基层建设》2019年第28期论文;