摘要：在现代化社会的发展中，我国市场竞争日益激烈，施工企业要想在激烈的市场竞争中占据一席之地，既要重视公路施工设计工作，又要确保施工成本的合理性，有效地提升公路工程设计和施工的整体质量。基于此，以下对山区公路路线设计及质量控制进行了分析，以供参考。
关键词：山区公路；路线设计；质量控制；分析
中国分类号：U412 文献标识码：A
引言
自进入二十一世纪以来，我国的公路工程建设水平日益提升，工程施工范围也越来越广泛，其中也涉及一些复杂的地形区域，这些复杂的地理环境给公路路线设计带来诸多问题。这就需要公路路线设计人员要科学合理的规划公路路线，以此来确保公路行驶车辆的安全，降低交通事故的发生率，这无疑是山区公路工程建设中面临的最大挑战。
1山区公路路线设计的整体思想
由于山区公路勘测和设计方面遇到了前所未有的机遇和挑战，应该抓住这个机会，争取为我国的公路设计提出更好的方案。务必要坚持以人为本，将设计重心紧紧围绕安全第一展开。全国公路勘察设计工作会议中也着重强调了“树立安全至上”的理念。所以，必须将此理念深入到公路设计的想法中，通过完善道路设计来有效地提升道路交通安全，减少交通事故的发生，将经济损失有效减少。当然，公路安全包括工程实体安全和运营安全两个方面。从公路设计角度，改进线形设计对提高行车安全最为有效，优良的线形是保证安全的根本。
2山区公路路线设计与质量控制的重要性
2.1确保行车的安全性
在山区公路设计过程中，设计人员应该将形成的安全性作为重点内容。在实际的设计过程中，设计人员未根据相关标准合理地处理路面高差问题，且在路面显示不到位、破坏周围环境的情况下，会引发一系列交通事故。因此，设计人员应该确保山区路线设计的科学性和合理性，这样才能够在合理控制施工质量的基础上，减少各种危险因素带来的影响，为山区公路的安全性和稳定性提供保障。
2.2公路的质量控制有利于降低公路建设的工程造价
无论是什么公路建设工程，质量安全问题一直是设计单位最关心的。一旦公路工程出现质量问题，或是工程本身不能满足群众的生活需求，施工方将承受外界舆论影响，不仅会损失经济效益，而且还会对企业信誉造成影响。所以，施工方需加强对公路工程质量的把控，对于施工使用的原材料和技术机械严格检查。对于企业技术部门，要求技术部门科学改进设计方案，有效减少工程施工成本。处理不同的设计方案，需要不用的处理方式。针对这一问题，企业高层需高度重视设计方案的合理性，保证每一步设计计划都能满足企业需求，综合工程成本和施工质量，科学解决工程质量的管控问题，为企业带来更多的经济效益。
2.3提供良好的行车环境
在山区公路施工准备阶段，路线设计是其中的重要环节，直接影响着工程施工和路线运行的稳定性。通常情况下，我国山区公路的地形具有一定的复杂性。在实际的驾驶过程中会遇到恶劣环境，影响行车的安全性，这就需要相关技术人员做好山区公路路线设计工作，合理地处理山区公路的弯道、坡度，还应该制订合理的质量控制措施，为驾驶人员提供良好的行车环境。
3山区公路路线设计与质量控制措施
3.1山区公路路线设计
3.1.1山区公路平面选线设计
（1）根据山区公路项目所处地区与沿线范围内的地形地势、地质条件、自然环境等，按照预先确定的所有控制点由浅及深、从轮廓到细节，实施对比、完善和论证，通过多方案对比，确定最佳的方案。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（2）对于山区公路的路线设计，需要在保证公路快速性、安全性与舒适性的基础上，减少工程量、降低造价，同时为后期的施工与养护奠定良好基础。另外，在不过分增大工程量的情况下，可采用相对较高的工程技术指标，不能单纯为了降低造价而采用过低指标。（3）在实际的选线过程中，需要对公路工程所在地区的地质条件与水文地质实施深入踏勘，明确其对工程可能造成的所有影响。通常，山区公路的路线应尽可能避开特殊的地形地质。如果无法避开必须从中穿过，则要选择正确的位置，减小穿越的面积，同时制定有效的工程防护措施。
3.1.2纵面设计内容
张家坡的纵坡设计内容是车辆的长时间刹车，空路是陡峭的下坡路。车辆运行正常直接受段坡度质量的好坏影响。在运行途中，车辆中有水箱适量不足、刹车片过热、火焰追尾等情况。因此，相关员工在设置平均纵坡长度标准时，必须充分考虑多种因素，包括气象气候、汽车最大制动距离、运行车辆的车辆以及驾驶员的驾驶质量。目前，在相关设计规范中没有对不同的长坡度路线的具体规定，该设计师必须对实际构造情况进行具体研究。但是，在山区复杂地形中进行路径设计时，最好尽可能选择旁路设计、旁路设计、最大限度地减少长坡段、各种路径规划设计和重复比较，以及最佳施工之一；有关人员还可进行隧道施工以减少道路坡度；取代板山道路绕道施工方式，使用多阶段缓坡的长坡道。相关人士在线性设计工作中做好纵坡路径的合理构造工作，一般来说，直线纵坡进入梯级坡度，多级平缓坡度可以有效地降低汽车性能要求。
3.2山区公路路线质量控制
3.2.1选择合适的路基横断面
选择合适的路基横断面在设计山区公路项目时也是不可缺少的部分，它不仅能有效减少工程成本，而且对于设计方案的改善起到了关键作用，最重要的是，合适的路基断面能确保公路后期使用的安全性。因此，为更好地提高山区公路的服务水平，避免交通安全事故的发生，选择合适的路基横断面是非常重要的。
3.2.2选择最佳的设计方案
通常情况下，山区地形都是非常复杂的，在进行公路路线设计工作的时候，需要对应设计出多套可操作的方案，并且进行有针对性的对比，选出最适合这段公路的设计方案。山区的复杂条件一直都是公路工程设计、组合工作中的重、难点。比如，高填深挖方面的设计，数量众多的桥隧路段等，这不但会产生高昂的制作成本，其工程量更是非常巨大，并且安全系数非常低，会对周围的自然生态环境产生不良的影响，这样的公路工程设计方案如果真的实施了，不仅存在非常严重的安全隐患，并且实际维修养护工作的开展也是非常困难的，维修养护工作的危险程度也是非常高的。特别是那些长隧道，不但缺少对应的照明设施与紧急消防措施，实际进行维修的时候也是非常困难的，需要考虑隧道上部的安全问题。所以，一定要尽量把长隧道分成几个短隧道群，使用桥梁进行替换，减少公路工程的施工成本，更能够提升其安全系数。及时优化和修改高速公路相关的设计方案，设计出安全、简捷、环保、性价比高的公路工程线形方案。
3.2.3选取合理的车速对设计质量进行控制
因为山区道路坡度大，弯道多，大部分是低等级道路。因此，设计山地道路路线时，要合理设计汽车的速度，确保行驶的安全性。在规划道路的过程中，要有效分析高速公路功能的科学合理性，确定道路等级。将拟议的高速公路等级与拟议项目区域的短期和长期交通能力相结合，合理确定高速公路设计速度，有效控制行驶速度，从而减少行驶过程中速度过快所引起的安全问题。
结束语
我国山区地形比较复杂，山区道路崎岖陡峭，这就为行车安全性带来了一定的影响。为了提升山区公路的质量，相关设计人员需要根据山区交通量和水文地质等情况，合理地设计山区公路路线方案，并加强对山区公路路线质量的控制，为人民群众提供一个安全、畅通的行驶环境。
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论文作者:王云升
论文发表刊物:《基层建设》2019年第22期
论文发表时间:2019/10/29
标签：公路论文; 山区论文; 路线论文; 质量控制论文; 坡度论文; 地形论文; 设计方案论文; 《基层建设》2019年第22期论文;