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摘要：桥梁建设是基础设施建设中不可或缺的重要组成部分，对桥梁施工技术的研究对国民经济有着重要的意义。本文就桥梁工程全过程的施工技术进行全面的分析和探讨。
关键词：市政桥梁；施工技术；安装
一、施工准备
由于桥梁建设的专业性相对较强，因此，在实际建设过程中就必须提前做好，材料、人员安排、机械等方面的准备。在施工准备的过程中，可以从以下几个方面着手：
（1）组织参加桥梁施工的工程技术人员认真熟悉图纸，并对图纸进行审核；对图纸的错漏及不明白处及时以书面形式提交监理及设计，为后期施工做好技术方面的准备工作。对于图纸中不明白以及错漏的地方一定要用书面形式将其提交给设计单位或监理单位，以此来为强梁施工提供技术方面的准备。
（2）在熟悉图纸的基础上，对工程量进行准确的计算，并编写较为准确的材料物资需用计划，项目部材料供应部门根据该计划做好材料物资的供应准备工作。所有材料在入场前还必须接受相关的检验，以此来为其使用质量提供安全保障。
（3）提倡采用商品混凝土，应提前联系好合格的商品混凝土供应商，并要求做好各种混凝土的配合比实验，并上报监理审批。
（4）由于场区内前期有部分机械土石方施工，因此项目部要做好土石方施工的协调配合工作，作到在顾全大局的情况下两不误。
二、桥梁施工技术
1.基础施工
（1）基坑开挖
以机械开挖为主，人工开挖为辅的方法。机械开挖不易掌握深度，在距基底标高30cm左右的位置处停止机械开挖，以免出现超挖等现象，这时采用人工开挖至基底。
（2）立模
模板用钢模板进行组拼，每扇之间用U型扣锁紧。立模前对模板进行整修，主要工作是除锈、调直、打磨。待基坑开挖完毕后，用全站仪把扩大基础的几个控制点放出，然后进行立模，模板内宽度方向用钢管做内撑，模板外侧用撑拉方法加固，以保证立模的质量。
（3）钢筋的加工安装
事先根据施工图纸对各个编号的钢筋下料，加工成规定的形状尺寸，各种成型钢筋分别堆放，以防混淆乱用。钢筋安装先安装底层主筋，此时主筋下垫事先预制好的混凝土块，确保钢筋的保护层厚度，同时注意在各轴线位置上用钢筋点焊加强构造筋，以防上层钢筋网安装时下沉变形。然后进行四周构造筋的安装，间距按图纸尺寸进行，最后进行上层钢筋网的安装。
（4）混凝土的浇筑
混凝土严格按实验室选配的配合比进行施工，浇筑砼按常规的施工方法进行即可，此处需提醒的是浇筑高度超过2m时，要设置混凝土溜槽或串筒，以防发生离析现象，同时在混凝土的浇筑过程中，经常检查模板，注意其尺寸是否正确。混凝土初凝后，即需洒水养护，养护期不得少于一周时间。
（5）养护、回填
由于基础模板均为侧模，不是承重模板，砼强度只需达到2.5Mpa时即可开始拆模。混凝土初凝后，即需洒水养护，养护期不得少于一周时间。经监理工程师同意后，即可进行回填，回填时分层进行，而且每层需要夯实。
2.桥墩施工
（1）支架系统及模板的选择
1）支架选择
由于桥墩高度均不高，因此，选择钢管扣件脚手架进行支撑。
2）模板的选用
考虑外观效果，采用定制钢模板。
（2）钢筋制作及安装
钢筋绑扎安装前，应将桩基施工预留的混凝土凿毛后，实地放线，并将主筋位置在砼面上标出，以保证位置准确。钢筋制作时，必须按有关规范要求检验合格的钢筋才能使用。
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（3）混凝土浇筑及拆模、养护
1）混凝土浇筑
混凝土浇筑时准备工作必须做好，且浇筑过程中必须有专人护模和护筋，随时检查模板钢筋情况，发现问题及时处理，保证混凝土浇筑的连续性。由于采用商品混凝土，因此坍落度的控制相当重要。
2）拆模
拆模时间必须控制好，由于所有模板均设计为周转使用，因此拆模时严禁猛烈的敲打和强扭，拆下后严禁抛扔，以免损坏模板，拆除后应及时维修整理，分类整齐堆放，从而保证模板变形小及工地的施工管理工作。
3）养护
浇筑后混凝土养护工作相当重要，首先浇筑前应将养护用自来水接至浇筑现场，混凝土浇筑完成，表面收浆后立即派专人昼夜不停洒水养护，模板拆除前，模板外表面也应不停地洒水养护，模板拆除后立即用草袋或薄膜进行覆盖养护，养护时间不能少于7天。
3.梁板安装
梁板安装架设时，应根据不同跨径的板梁选定不同的架设设备及架设方案，一般小跨径板梁且周围场地无水或浅水时，可采用吊机进行吊装。为确保梁板不被碰坏损伤，在运输过程中应采用柔性捆绑，在梁体捆绑处周围加设橡胶垫衬予以保护。在梁体吊装之前，应做好以下几项准备工作。
（1）确保梁板安装时准确定位
做好支座垫石的测量放样工作其中包括纵向、横向轴线的定位，特别应做好垫石顶面标高控制，避免由于标高不足而采用垫放大量钢板进行调整的方式进行控制。同时，应在梁板纵向两端弹出支承中心线的墨线，以利现场迅速安装。
（2）每一桥跨板梁的正常吊装顺序
先安装左右两侧边梁，然后从左至右（或从右至左）按顺序逐片予以安装。板梁安装时，应避免在板式支座已部分受力状态下，利用撬棍撬动，导致梁板就位后支座产生横向剪切变形，从而影响支座使用寿命。
（3）梁板在吊装过程中，应设专人指挥
主要负责吊装过程中安全操作问题及吊装结束后板梁就位情况。其中，关于安全方面，应避免梁板在上升过程中水平倾斜角度过大，从而造成偏成失稳酿成安全事故。梁板吊装就位后，应及时检查梁板就位情况，包括检查板梁之间横向间距是否大小均匀，支座是否脱空，纵向两端在桥台处是否顶死端墙或纵向梁板之间是否顶死等，从而确保梁板安装质量。
(4)桥面局部修复技术。
如果桥面只有一部分地方破损，就可以使用这种方法来对桥面进行修复。具体的操作为：首先对于混凝土表面发生松动的地方要利用铁凿进行清理，深度以露出钢筋为宜。其次是要用清水冲洗需要进行修复的地方。最后，使用水泥进行修复。水泥的型号必须和之前使用的水泥相同的。修复完成之后，再次使用之前，一定要对桥面的进行良好的养护。
对桥面补强层进行加固的技术。这种技术的修复对象一般都是一些使用时间长，而且缺乏养护的桥面。这些桥面出现的问题大多比较严重，例如各种裂缝的混凝土剥离损害等。这种桥面问题根本没有办法使用局部修复来解决，也不是进行混凝土的二次浇筑就能够彻底解决的，所以就非常适合使用这种方法进行加固。对整个桥面进行加固时，需要在原来桥面的基础上再铺设一层混凝土作为补强层。这种加工技术的优点就是适用于多种桥面问题的修复，例如大面积裂缝或者是不停程度的剥离问题。而且因为它增加了一层混凝土补强，所以能大大提高桥面的承载力。在使用补强层技术对桥面进行加固时，需要掌握桥面的车流量，并结合桥面能够承受的压力情况作为参考的标准，以便选择合适的补强厚度和施工材料。
结束语
桥梁质量好坏直接关系到桥梁的整体应用性能，因此必须按照施工技术规范，合理选择施工技术以提高桥梁工程质量与功能，健全和落实工程监理制度，加强质量监督；严格按设计图纸和相关技术的要求施工，并在实践中不断总结经验，保证工程质量，创造更优秀的桥梁工程。
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论文作者:成长安
论文发表刊物:《防护工程》2018年第4期
论文发表时间:2018/6/21
标签：混凝土论文; 桥面论文; 钢筋论文; 模板论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 图纸论文; 《防护工程》2018年第4期论文;