摘要：本文首先分析了地铁供电系统中的变压器保护工作的重要性，进而对变压器保护工作中存在的问题进行了分析，并且在此基础上针对故障问题提出了相应的解决对策，希望通过本文的论述，可以推动变压器保护工作的有效开展。
关键词：地铁；供电系统；变压器保护；故障解决
在地铁系统的运行过程中，供电系统的供电质量和供电效率对于地铁的正常运行具有重要作用，如果在地铁系统运行期间，地铁的供电系统可以保持正常运转，则可以有效提高能源利用率，同时减少能源浪费的状况，因此，地铁供电系统的正常运行对于地铁系统运行具有重要意义，而在地铁供电系统运行期间，变压器的情况会对地铁供电系统的运行效率产生直接影响，因此，为了保障地铁供电系统的正常运行，地铁部门必须采取有效措施加强对变压器设备的保护工作，同时对变压器运行过程中出现的故障问题进行及时解决。
1地铁供电系统及变压器保护工作概述
在城市地铁运行的过程中，供电系统的运行为其提供了充足的动力来源，供电系统常用的供电方式分为集中供电、分散供电以及混合供电，在上述三种供电方式中，具体的供电工作需要通过不同供电方式的组合完成，供电系统的正常运行可以为车站配电及正常照明活动起到积极作用，并且保障相应设备的正常运行。
变压器保护工作就是针对变压器运行过程中可能出现的各种设备问题采取相关措施，从而达到预防的效果，保护变压器的正常运转。在变压器保护工作开展的过程中，工作人员首先需要弄清变压器故障类型，进而针对导致变压器故障问题的因素展开分析，并且采取相应措施，在开展变压器保护工作的过程中实现变压器的自动化控制，并且合理应用电气自动化技术，提高变压器控制工作的自动化水平。
2地铁供电系统中变压器保护工作的重要性分析
在地铁运行的过程中，由于地铁系统的运行规模较大，因此容易受到多方面因素的影响，其中，变压器的运行状态就会对地铁系统的运行产生重要影响，在地铁系统中，电力是地铁列车及相关设备运行的主要动力，而变压器的运行状态则会直接影响到电力的供给，从小的方面来看，变压器保护工作可以关系到地铁供电系统的运行状态及运行效率，而从大的方面来看，变压器保护工作可以直接关系到整个地铁交通系统的运行，进而影响到整个城市公共交通系统的正常运转。本文图1为地铁供电系统中的变压器保护施工图。
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图1：地铁供电系统中的变压器保护施工图
此外，开展有效的变压器保护工作可以在一定程度上保障供电系统的高效运行，如果没有落实具体的变压器保护工作，则在供电系统运行的过程中，可能会由于变压器故障而引发系统瘫痪或者系统崩溃。在开展变压器保护工作的期间，通过自动化的保护措施，可以提高变压器及供电系统运行的自动化水平，并且减少人工作业量，进而提高变压器保护工作的安全性和效益。
3地铁供电系统中变压器故障分析
在地铁供电系统正常运行的过程中，常出现的变压器故障问题包括绕组故障问题、引线故障问题、绝缘故障问题，本段对此进行了逐一分析。
绕组故障问题在变压器故障问题中的出现频率最高，同时也是导致变压器运行异常的主要罪魁祸首之一，从绕组故障问题的成因来看，导致绕组故障问题的原因是多种多样的，例如，绕组绝缘层破损、绕组焊接不牢、绕组线路短路等因素都会导致绕组故障问题的出现。相较于其他故障问题，绕组故障问题对变压器的影响程度较小，如果变压器出现绕组问题故障，短时间内不会对变压器的运行产生巨大影响，但是必须采取措施进行处理，如果绕组问题得不到及时、有效的处理，极有可能导致绕组问题演变成为更为严重的短路问题，此时会对地铁供电系统产生更大的不良影响，同时可能导致线路表层的绝缘部分出现碳化情况，进而导致地铁供电系统出现更大的故障问题。
引线位于变压器绕组出现和外部连接线中间，在供电系统运行的过程中，变压器通过引线实现与外部环境的连接，从而使得变压器能够有效发挥自身功能，因此，如果引线位置出现故障问题，将会导致变压器与外部的连接受阻，或者导致变压器出现隔绝状态，此外，如果引线故障问题迟迟得不到解决，会导致既有的引线故障问题转化为更为严重的短路问题。一般情况下，导致引线故障问题的主要原因是螺栓松动以及焊接效果不佳，导致引线及变压器直接存在接触故障，从而引起引线故障。
绝缘层对于变压器及其相关线路的运行具有十分重要的意义，绝缘问题是变压器故障问题中最为少见但是同时也是最为严重的问题，在变压器长期的运行过程中，由于缺乏定期的检修和维护工作，变压器内部的线路很容易出现绝缘问题，例如，绝缘层老化、绝缘层破损等物理损坏，都会导致导线的绝缘性能出现问题，此外，在变压器运行期间，由于变压器内部会产生火花，同时受到磁场、电以及机械应力的影响，线路在不同程度上也会出现老化问题，并且由于变压器内部连线可能出现脱落得情况，往往会引起绝缘故障。
4地铁供电系统变压器故障处理措施分析
4.1绕组故障处理措施
面对地铁供电系统中的变压器故障问题，工作人员绝不可以忽视此类问题，工作人员首先需要根据变压器故障问题的类型确定故障原因，并且针对不同的原因采取不同措施，例如，如果是零部件破损或者老化问题引起的故障，则需要对零部件进行维修或者更换，而如果是由于零部件与导线之间接触不良引起的故障，则需要对焊接处进行加固处理。例如，在处理绕组故障的过程中，工作人员需要寻找故障原因，进而针对出现问题的零部件进行维修或者更换，同时加固变压器内部的螺丝和螺栓，对容易松动的部位进行定期加固，从而优化绕组结构。此外，针对绕组故障问题，为了提高绕组运行效果及绝缘性能，需要对相应部位进行干燥处理，从而避免由于空气湿度过大导致的绝缘问题。
4.2引线故障处理措施
针对引线故障问题，工作人员需要暂停变压器，对变压器内部的各个零部件进行逐一检查，通过排查的方式寻找变压器故障原因，例如，针对螺栓松动和脱落的问题，工作人员需要确定松动的螺栓的位置，对其进行加固或者焊接。首先，工作人员需要对螺栓周围的零部件进行清理，并且将螺栓清洁干净，并且对此进行焊接处理，在完成焊接之后，需要将变压器进行试运行，从而检验处理效果。一般情况下，针对引线问题，工作人员不需要对变压器内部的引线进行更换，但是需要保证引线与变压器的接触部位保持干净，如果引线出现了较为严重的质量问题，则必须对其进行更换处理。此外，针对引线故障，工作人员需要做好相关的维修记录，进而在后续的日常检修中加大对维修部位的检修力度，确保维修部位能够正常、有序运行。
4.3绝缘故障处理措施
在处理绝缘故障的期间，工作人员需要明确导致绝缘问题的原因，一般情况下，导致绝缘问题的原因不外乎绝缘层自身原因以及外部原因，自身原因包括绝缘层的老化和破损，而外部原因则主要是在变压器工作的过程中，绝缘层受到电、磁场以及机械应力的作用而出现的破损。在开展绝缘故障处理的工作过程中，工作人员首先需要对变压器内部进行干燥处理，降低变压器内部的湿度，进而寻找绝缘故障的主要诱因，如果是变压油引起的绝缘问题，则需要更换变压油，如果是结构缺陷导致的绝缘故障，则需要对变压器的内部构造进行优化设计，从而提升绝缘效果。
4.4变压器的日常保护工作
在地铁供电系统运行期间，要想有效解决变压器故障问题，最主要的还是对变压器的故障因素进行控制，从而预防变压器故障问题的发生，将事后处理转为事先控制，从根本上降低变压器故障频率，并且提高地铁供电系统内的变压器的运行稳定性，进而提升地铁供电系统的供电能力。针对变压器的日常保护工作包括安装供电系统监测装置、继电保护装置等等，同时还需要利用电气自动化技术实现对变压器的自动化控制，当变压器出现故障问题时，可以第一时间传至控制中心，并且将变压器与整个供电系统内部的其他设备切断，避免故障扩大化。此外，通过电气自动化控制技术的应用，可以有效提高变压器及供电系统运行的可靠性和安全性，同时推动变压器保护工作朝着规范化、自动化方向迈进。
在工作人员进行变压器日常保护及故障处理的过程中，地铁部门需要对维修人员进行培训和教育，使其掌握专业化的电气知识，同时掌握先进的维修技能，并且需要加强制度建设，通过制度推动变压器保护工作的有效开展。与此同时，在开展变压器保护及故障处理工作的过程中，地铁部门需要落实权责机制和管理机制，加强对工作的管理，同时将具体的责任落实到个人身上，从而推动工作的有效开展。
5小结
地铁供电系统对于地铁运行具有重要意义，而地铁供电系统内部的变压器在整个系统内部起着关键作用，因此，地铁部门需要明白其重要性，并针对变压器故障采取措施，推动地铁供电系统内变压器保护及故障处理工作的开展。
参考文献
[1]周娟.地铁供电系统可靠性研究[J].信息系统工程.2019(05)
[2]张运运.地铁供电系统电流选跳保护及方案优化[J].城市建设理论研究(电子版).2018(04)
论文作者:徐起阳
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/16
标签：变压器论文; 供电系统论文; 故障论文; 地铁论文; 绕组论文; 引线论文; 工作论文; 《基层建设》2019年第30期论文;