陕西省商洛公路管理局洛南公路管理段 陕西省商洛市 726100
摘要：传统公路养护中，多采取事后处理的方式，也就是当公路破损严重后，进行大修大补或者封闭施工作业，不仅养护费用较高，而且影响着公路运行的畅通性。利用预防性公路养护技术，可提前预测公路质量问题，采取有效的技术措施，消除公路潜在危险，不仅保证了道路畅通，而且节省了工程养护成本。
关键词：公路养护；预防性；养护技术
1预防性养护技术的概念和目的
1.1概念
公路的预防性养护的定义为在公路上出现破损的情况之前做好预防养护工作和初期出现破损后及时维护。利用先进的监测技术对公路的路况质量进行评测，及时发现分析影响公路发生破损、影响行车安全的因素，与此同时能够通过技术手段对其进行修补和养护，在危险到来之前解决问题，防止病害的扩散，避免不必要的经济损失，提高公路的耐久性。提高预防性养护的能力，能够减少公路的养护维修成本，维持公路的持续运行，进一步促进公路网络建设的快速发展。
1.2预防性公路养护技术主要内容
预防性公路养护技术是现在应用非常广泛的一种公路养护技术，它是指通过一定的科学技术手段，对公路即将发生的各种病害进行有效控制，达到维持公路稳定运行的效果。相较于传统的公路养护技术，这种方式能够有效地避免公路运行中的大部分病害，对于保障公路的通行能力，提高公路的使用寿命以及控制公路后期的养护成本等有着重要的作用。预防性公路养护技术是一个系统的工程，在公路出现病害隐患之前，就必须对公路的各项指标有一个详细的调查了解，做好相关的巡查和监控工作，一旦有发生病害的征兆，立即进行维护。俗话说“千里之堤，毁于蚁穴”，公路在运行过程中，随着交通量的飞速发展，难以避免的会出现一些小的病害，这些病害如果没有及时进行处理，就会持续扩展蔓延，并且会对其他的结构产生影响。公路的预防性养护技术就是按照公路的实际运行情况，针对这些微小的病害和一些隐患进行维护，将问题抑制在萌芽状态，减小其带来的影响。
2预防性公路养护技术的特点
2.1降低公路养护成本
现代公路养护过程中，应用预防性公路养护技术，能够有效降低公路的养护成本，进一步提升现代公路工程的总体效益。对于公路养护人员来说，在实际养护过程中，要以预防为主，认真检查公路路面，一旦发现公路路面出现细微裂缝、坑槽等病害，要及时采取相应的解决对策，防止公路病害范围不断扩大，降低公路的养护成本。另外，在一些建设规模比较大的公路工程中，由于养护难度比较大，通过运用预防性公路养护技术，能够防止路面过早出现大面积裂缝、坑槽等病害，保证车辆能够更加安全可靠的运行。
2.2提高公路安全性
从安全角度来分析，在现代公路养护中，运用预防性公路养护技术，能够保证公路结构的安全性得到有效提升，为车辆提供一个安全舒适的运行环境。由于现代公路养护难度比较大，养护人员在应用预防性公路养护技术的过程中，要不断调整原有的养护对策，保证公路内部结构更加稳定，防止路面出现大范围开裂，有效减少路面的变形量。
2.3延长公路使用寿命
与传统的公路养护技术相比，应用预防性公路养护技术，能够不断延长公路的使用寿命，减轻公路养护人员的工作压力，进一步提高公路养护效果。现代公路养护工作人员在实际工作中，要坚持经常路况巡查，要具备良好的判断能力，结合公路的养护实际，包括公路运行过程中出现的问题，有针对性的制定更加完善的预防性养护对策，有效延长公路的使用寿命。
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3预防性公路养护技术的具体应用
3.1裂缝处理技术
公路路面裂缝是公路运行过程中常见的病害，大部分的公路在运行过程中，都会出现裂缝。公路出现裂缝开始时一般较小，而且也较浅，但是如果没有及时的进行维护，裂缝就会慢慢扩散，最终形成较大范围的严重裂缝，甚至危及到路基的稳定性。裂缝扩散后进行修复，对公路的运行影响较大，而且修复时间和修复费用都较为巨大。预防性公路养护技术就是要在裂缝出现初期对其进行修复，防止其进一步扩散，从而减小病害的影响，降低养护成本，保证公路的稳定运行。裂缝处理技术根据实际的病害情况有所差异，维护过程中应该根据实际的情况进行选择。裂缝面积较大的路面可以采用稀浆封层处理技术，以防止裂缝的扩散。而对于一些裂缝密集的路面区域，通常是清理后向裂缝深处灌入热沥青等密封材料，达到修复的目的。对于横向裂缝和纵向裂缝，我们通常采用贴缝处理，即涂刷专用的胶粘剂，然后用贴缝带进行进一步的修复。
3.2稀浆封层技术
随着公路运行时间的增长，公路路面经常出现严重龟裂、剥落、坑槽等病害，我们可以采用稀浆封层技术对公路病害进行处理，包括上述的路面裂缝，也可以采用这种技术进行处理。这种技术就是将乳化沥青、水以及细骨料、添加剂等按照特定的比例制成稀浆，然后将稀浆铺撒在需要修复的路面区域，注意保持表面的平整，待混合物凝固后，即可起到耐磨防水的作用，达到修复的目的。这种技术的优势主要在于其施工的简便性，施工过程中无需加热，容易实施，而且施工速度较快。但是这种修复的效果较差，承载力较小，只能充当保护层。
3.3微表处技术
随着稀浆封层技术的逐渐发展，延伸出一门专门针对原路面基层良好、断面均匀的处理技术，即微表处技术。在公路路面出现裂缝、车辙等情况时，就可以利用微表处技术进行修复。其修复的施工工艺与稀浆封层技术大致相同，但是需要采用专业的机械对封层进行碾压，以提高封层的承载能力。在现在公路养护中，微表处技术应用非常广泛，尤其是对路面的车辙修复、罩面修复等，具有非常好的效果。它改变了稀浆封层技术承载力弱的特点，但是对于工作人员有了更高的要求，施工过程中要严格控制环境内水分、温度等多个因素的影响。
3.4边坡预防性养护技术
边坡作为公路体系中非常重要的一个设施，也需要做好相关的维护措施，防止边坡坍塌等造成公路通行障碍并损害公路路面。边坡的预防性养护技术主要有植被覆盖法和浆砌片石法。前者主要用于一些原始边坡较为稳定、坡度较为平缓并且适合植被生长的边坡上，它主要的优点是绿色环保，符合现代的可持续发展的理念，并且具有一定的边坡防护能力。后者的适用范围更广，尤其是在一些长期浸水的边坡中，经常采用浆砌片石的防护方式。对于植被防护的方法，则需要定期进行修剪以及一些防病防虫害的措施，保证防护能够达到预定的效果。
3.5排水系统的预防性养护技术
公路的排水系统是保证路面和路基性能的一个重要设施，因此，也要做好其相关的养护工作。公路维护人员要做好排水系统的巡查工作，并定期对排水系统进行清理维护。在一些特殊的时期，比如林间公路秋季落叶时、洪水易发区域等，应该加大工作力度，保证工作效率。
4结语
预防性公路养护技术的合理应用，能够有效地解决公路病害问题。在公路运行初期，采取相应的措施加以处置，进而控制公路病害的发生和扩大，能够获得不错的处理效果。为保证预防性公路养护技术的应用效果，要做好对技术应用要点的严格把控。
参考文献
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[2]种庚子.预防性公路养护技术探讨[J].交通世界，2016（34）：18-19.
[3]夏忠祥.公路预防性养护技术的应用[J].黑龙江交通科技，2016，39（11）：162+164.
论文作者:李明
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/7
标签：公路论文; 预防性论文; 技术论文; 病害论文; 裂缝论文; 路面论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2018年第30期论文;