绵阳路桥建设有限责任公司 四川绵阳 621000
摘要：随着我国的全面发展，城市桥梁的建设和发展也随之兴起，但是由于更多的因素，城市桥梁安全防护设施存在了一些各种各样的隐患，显然，各个城市应该重视起来对城市桥梁安全防护设施的隐患排查和整治。随着全国范围内各个城市对城市桥梁安全防护设施隐患排查及整治的迅速开展，各个省份甚至详细到城市，开始着手于对桥梁安全防护设施的排查及整治。
关键字：安全防护，隐患，排查治理
随着全国经济水平的提高和发展，交通运输系统也开始日渐趋于复杂化。以往建设的城市桥梁往往很难去担负交通运输的重量，以及随着时间的流逝，过往城市桥梁的缺陷也日益显露出来。而这些缺陷比如说城市桥梁的设计、城市桥梁的质量……
在这些不完善的建设中，国家和个人都来一定程度上受其影响。这些缺陷危害着个人的人身安全和财产，影响着国家的公共资产遭受迫害，所以对于城市桥梁安全防护设施的隐患排查和整治义不容辞。
1 城市桥梁安全防护设施的隐患排查方面
1.1 城市桥梁的裂缝的危害隐患
说到城市桥梁的裂缝问题，这其实也是城市桥梁安全防护设施中不容忽视的一个部分，也是其常见的危害问题，构成城市桥梁裂缝的因素有很多，比如说长期的高温暴晒、车辆超载、施工设计不合理等等。城市桥梁裂缝给人们的生活带来了不便，所以对于其的及时排查与修复也是很有必要的。
1.2 城市桥梁的地基下沉的危害隐患
由于我国工程建设的发展，我国桥梁建设工程也日益巨大化和复杂化。而地基问题往往是大多数桥梁建设工程中的重中之重。
引发地基问题的往往有很多复杂多样的因素，从内部因素的角度出发更主要的分为两个方面，一个方面是施工之前对地质的勘察以及对周围环境因素的调查没有达到标准而进一步的引出一些设计包括整理时的不准确。从另一个方面来说，施工时的干活粗糙，和施工材料的不规范等等都会导致后期产生巨大的损失和问题。
另外，除了内部因素的影响，有时候一些外部因素的干扰同样能够导致施工地基在一定程度上产生问题，比如说建设的桥梁周围的一些施工和自然灾害，包括一些人为的活动对地基都会产生一些影响。在这样的情况下，往往地基会出现一些倾斜，加上积年累月的载重，在不加防范往往会产生一些不可预料的后果。所以，城市桥梁的裂缝问题也可能是一种日积月累的结果，在提前的预防基础上，也要做好后期的修复工作，从而更好的去投入使用桥梁。
1.3 城市桥梁的桥头跳车隐患危害
桥头跳车主要是因为桥台竖向刚度比较大，在使用和建设过程中竖向位移很小，但是台后回填土的铺筑空间很小，使用和建设期间，因为受到回填土自重及车辆的压力产生一定的沉降，原有地基的坚固程度决定了沉降的程度，还有另外一个原因就是路堤回填土自身产生的体积变化，导致桥头跳车的发生。所以城市桥梁的桥头跳车问题是不可避免的，这就需要一部分专业人士定期定量定点的对固定的桥梁进行勘察和预防，从而减小城市桥梁的桥头跳车所带来的危害。
1.4 城市桥梁的钢筋、水泥等材料产生腐蚀隐患危害
根据一些化学原理，城市桥梁的钢筋往往会产生电化学腐蚀，在周围环境的影响下，比如酸雨等危害，钢筋往往会被腐蚀，从而使得桥梁变得更加不安全、不牢固，如果不提前预防，往往会产生一些很严重的财产以及人物的损失。这样，我们的生活也会在一定程度上收到其影响与干扰。
2城市桥梁常见危害隐患的排查的整治措施
2.1 城市桥梁裂缝的预防以及解决措施
城市桥梁裂缝从预防角度来说可以从选取的材料来入手，通过环境的因素以及使用时间的计算，合理调整桥梁建设材料的配比和科学计算使用的计量，从而从根本上预防桥梁裂缝的影响。如果已投入使用的城市桥梁产生裂缝，应该提前选择固定人群去定期检查以及用辅助材料修复。
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2.2 城市桥梁钢筋腐蚀的处理与预防
城市桥梁钢筋长期受到环境的影响，所以在一定程度上都有可能产生损害。从预防的角度，可以在桥梁投入使用之前先涂抹上保护层。对于那些已经产生腐蚀的桥梁，应当及时进行修复和整理。
2.3 桥梁桥头跳车处理措施
如果再桥梁桥头跳车问题不是很严重的情况下，可以通过用混凝土来重新铺平，来解决问题。跳车情况很严重的话，应该需要专业人员先处理基层，然后重新修建损坏的部分。
2.4 通过加固来保护已有桥梁
我国已存在的桥梁已有很多，所以在一定程度上预防以及建设时应该注意的问题所做的措施并没有效果，与此同时，通过加固保护已有桥梁可以有效的去保护已有的桥梁。加固的保护可以延长已有桥梁的使用时长，可以使载重量得以保障。所以加固保护是非常有必要的整治措施。而且在加固后，也会在一定程度上对前面的一些问题得到解决。
通过加固保护已有桥梁通常有许多种方法，分别可以列举一些的有加大截面加固、预应力加固、粘贴钢板加固、碳纤维布加固、桥面补强层加固法、锚喷混凝土加固法、增加受力构件及改变结构体系等等，下面只详细的介绍到前面的四种方法，从而更好的去了解桥梁安全加固解决的原理和好处。
2.4.1加大截面加固
交通运输需求的日益增加，在一定程度上影响了以前桥梁的运输能力，这时候通过加大截面加固的方法可以扩大桥面，加固主梁的宽度，进而使得桥梁更加坚固，从而可以提高桥梁的载重力，使日益增长的交通运输状况得以承受和缓解。
2.4.2预应力加固
这种方法有一定的使用方向，一般适用于高应力下的情况，还有大型结构的加固的情况，还有缓解钢筋疲劳力以及桥梁的裂缝严重的问题。
这种方法同理可以提高载重力，也会在一定程度上改善桥梁裂缝，以及增加刚度。其原理是通过设置预应力材料，在此基础上改变原有的预应力角度，从而使桥体上拱，进而抵消一部分自己的重力，所以才会增加载重力、改善裂缝、刚度。
2.4.3粘贴钢板加固
粘贴钢板加固的原理主要是通过把钢板加固到桥梁的薄弱部分来提高桥梁的载重力。
这种方法存在它的优缺点，优点是操作简单，在短期的时间内有效且牢固。其缺点就是钢板容易被腐蚀，后期或者前期对钢板的表面的防护是不可或缺的。而这种方法也是用来提高桥梁载重力的一个主要方法。
2.4.4碳纤维布加固
相对于前面的三种方法，这种方法属于新兴的方法，主要是利用碳纤维的弹性来加固在薄弱部分的桥面或者是桥面的裂缝上，从而达到对桥梁载重力的增加。
3 结束语
本文主要从桥梁安全隐患的问题和桥梁安全隐患的排查预防措施来入手。随着我国经历的日益发展，人们的生活越来越富足，对运输的需求量也随之日益增长。从而桥梁问题越来越得到了大家的重视，桥梁隐藏的一些问题威胁着国家安全以及人民的财产生命安全。所以桥梁的安全隐患排查和治理刻不容缓。然而从技术层面以及从时间角度，桥梁安全的整治并非可以以一种方法解决各种各样的问题。通过文章可以看出，桥梁安全所存在的问题种类多且常见，而不同的方法又针对于不同的角度。所以桥梁安全隐患的排查与修复需要一定的人力以及物力的支持。所幸，桥梁安全问题得到了人民和国家的重视，我们相信，通过人们的努力，桥梁问题会被有效的解决。
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论文作者:刘长松
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第32期
论文发表时间:2019/9/27
标签：桥梁论文; 城市论文; 裂缝论文; 隐患论文; 载重论文; 安全防护论文; 地基论文; 《建筑模拟》2019年第32期论文;