摘要：在道桥工程的具体施工过程中，混凝土施工将会对整个道桥工程质量造成影响。现如今因为混凝土施工存在不足而出现的道桥工程质量问题持续增加，对我国交通运输事业发展形成一定制约，所以要想从根本上解决道桥工程存在的质量病害问题，则需要在道桥工程施工中做好混凝土施工技术的应用。基于此，笔者将主要结合道桥工程施工的前、中、后三个阶段，去探讨混凝土施工技术的具体应用，以期可以为相关从业者提供参考与借鉴。
关键词：道路桥梁工程；工程施工；混凝土施工技术；应用
道路桥梁工程作为社会生活生产的关键基础设施建设，在如今城市化发展进程逐步加快的大环境下，对道路桥梁工程的施工质量也提出了更高的要求。混凝土材料作为道路桥梁工程施工中的主要材料，凭借其良好的抗压强度与耐久性，在许多建筑领域都有着广泛的应用【1】。然而，鉴于目前道桥工程施工中由于混凝土施工技术的应用存在偏差，而导致部分道桥工程施工质量无法达到标准，所以我们有必要提高对混凝土施工技术应用的重视度，文章便针对于此展开深入的探讨，以期可以全面提高道桥工程的施工质量与使用寿命。
一、道桥工程施工前混凝土施工技术的应用
在道桥工程正式开始施工之前，便需要做好混凝土施工技术应用的充足准备，具体来讲需要做好如下两点：
1.合理选择混凝土原料
现阶段我国道路桥梁工程施工中所用的水泥原料大部分为硅酸盐性质，所以需要对水泥的强度进行严格挑选，尽可能全部选用同类型的水泥展开施工；按照国家道路桥梁施工技术标准选择骨料，同时确保骨料粒径在0.5-3cm之间且骨料含泥量小于1%；选用强度较高且色泽均匀的碎石材料。此外，骨料添加前要先进行杂质的清除，同时为保证混凝土的密实度与和易和性，还可添加适量矿物掺和料。结合水泥级配情况去选择相应的减水剂，同时计算好减水剂添加量。
2.科学设计混凝土配合比
混凝土施工前，一定要对混凝土原料展开科学检测，唯有保证检测结果达到标准，才能展开后续的配合比设计工作，需要注意的是混凝土施工位置的不同，所需要的配合比也存在差异【2】。所以，在混凝土配合工作中，相关人员应该对其强度、初凝与终凝时间、水灰比等指标展开严苛把控，防止在后续施工中发生泌水等情况。混凝土的强度、坍落度需根据使用部位控制在设计允许范围内，初凝时间需控制在2-4小时。
二、道桥工程施工中混凝土施工技术的应用
在当前的道路桥梁工程施工建设中，混凝土施工具有重要作用与现实意义，综合来看混凝土施工具有成本较低、工程效率较高且质量完善等诸多优点，并且在实际的施工过程中对施工人员的专业要求并不苛刻，在经过短时间的培训之后便可展开施工。当然，在混凝土施工过程中由于技术方面存在局限，主要体现在气候等自然环境因素方面，然而基于整体来看，我们只需要把控好人为因素对施工技术的影响，便能够保证混凝土施工技术的良好应用，对于道桥工程建设而言更具现实意义。
1.拌和阶段
在对混凝土进行拌和的过程中，为了防止出现漏配或误配的情况，工作人员在确定好混凝土原料后，一定要严格按照实验室中所确定的配合比展开现场取样实验，进而找到最终配合比。此外，在混凝土拌和之前，施工人员要对最终配合比的混凝土进行性能测试，主要原因是因为混凝土的拌和结果会受到空气温度与湿度的影响，所以还需要结合施工现场的实际气候条件等因素进行细微调整，对水灰比、骨料用量等进行严格控制，外加剂的添加也需保证合理。待混凝土搅拌完成之后，施工人员需要对其坍落度进行检测，在保证坍落度完全符合道路桥梁工程施工要求后，再将混凝土运送到浇筑施工现场。
2.运输阶段
结合运输时间、施工现场环境等条件去选择混凝土的运载工具。通常情况下，水平运输首选搅拌罐车或是手推车等工具，垂直运输则选取提升架或是混凝土输送泵等工具。当然，为了提升混凝土的浇筑质量，运输一定要保证时效，不得耽误混凝土的最佳浇筑时间。
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3.浇筑阶段
混凝土的浇筑质量会对后续道桥工程的整体质量形成直接影响，是施工中非常重要的环节。在浇筑过程中，施工人员需采用分层浇筑法进行施工，对各层浇筑厚度进行合理控制。在混凝土浇筑工作中，施工人员需要对混凝土的送料时间进行严苛把控，需要保证混凝土在初凝时间前完成所有送料工作。同时，施工人员要做好混凝土的坍落度检测工作，不能漏掉任何一辆车，保证所有混凝土的质量都能达到标准。倘若采取分层浇筑法，则需要确保每一层浇筑厚度要低于振动器20cm，所以对平板振捣器的型号选择要合理，并且在混凝土浇筑过程中施工人员还要对平板振捣器的入孔连接密封性展开检查，防止出现渗水问题，并且要加强导管埋深控制工作，避免出现浮浆浸入的情况。
4.振捣阶段
在道桥工程施工中，混凝土的振捣方式选择会结合实际情况而定，如果工程对混凝土塑性的要求偏高或是工程量并不大，那么基本上可以选择人工振捣方式；而其他情况，如工程量偏大则可选择机械振捣方式，这样可有效提升混凝土施工效率【3】。同时，在混凝土振捣过程中，需要对振捣力度严格控制，倘若结果不符合要求则需展开二次振捣，切不可使混凝土表面出现气泡。此外，施工中还应注重分层振捣，确保混凝土上下层密切融合，提升混凝土的密实度，进而提升工程整体质量。
5.模板工程
模板材料的选择需要确保其平整性及耐腐蚀性，并且要针对构件规格的不同去选择适合的模板材料。比如，对于E形或是T形等较为复杂的构建，则可选用竹胶板，而对于圆形的构件，则可选用钢模板。值得注意的是，倘若选用钢模板，则要对其表面做好处理工作，保证混凝土具有一定的光洁度。同时，施工方需要做好模板设计工作，保证模板的安装与拆卸便捷，进而提升模板工程施工效率。为了保证模板不会出现变形或是浆体流失等情况，在模板施工过程中要做好螺栓固定工作，确保模板的牢固性，从而保证混凝土表面完好。
三、道桥工程完工后混凝土施工技术的应用
在道桥工程施工完工后，为了确保工程施工质量，还需重视混凝土的养护与修补工作，其中也涉及到一定的混凝土施工技术，具体需重视如下两点：
1.混凝土养护
在模板拆除工序完成后，施工人员应当结合实际需求采取浇水法、遮挡法或是直接采用养护剂等手段去开展混凝土养护工作，一般来讲养护周期在12小时以上。唯有确保养护的科学性，才能提高混凝土强度，降低混凝土产生裂缝的概率。同时，对道路桥梁基层表面要勤加打扫，特别是对不平整的地方要做处理，还要做好洒水工作。在暴雨、大风等恶劣天气来临时，需要做好挡风、避雨等防护性措施，防止因为温差过大而造成混凝土出现收缩问题。
2.混凝土修补
在道桥的混凝土施工中，难以避免会发生不同程度的缺陷，比如常见的混凝土泌水问题等。针对各类施工缺陷，在道桥工程后期的养护工作中要做好混凝土的修补工作，确保混凝土施工质量的完好。
结束语
综上所述，为了有效提高道桥工程的施工质量与使用寿命，则需要对混凝土施工技术的应用保持足够的重视。因此，所有参与到道桥工程施工建设的部门都需要积极协调配合，加强对混凝土施工技术的管理，并且采取科学的手段做好混凝土的检测工作，确保所用混凝土的质量达到道桥工程使用标准。此外，施工方还需重视技术与设备的更新引进，对施工中各个阶段的混凝土施工提高重视，进而确保道桥工程完工质量达标，为我国交通运输事业的发展保驾护航。
参考文献：
[1]王旭勇.道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用[J].装饰装修天地，2016（14）：00118-00119.
[2]王华峰.道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用[J].黑龙江交通科技，2017，40（9）：146-147.
[3]李向东.刍议道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用[J].四川水泥，2016（9）：34-34.
论文作者:李亮
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/3
标签：混凝土论文; 工程施工论文; 道桥论文; 施工技术论文; 工程论文; 道路论文; 工作论文; 《基层建设》2019年第10期论文;