中交广州航道局有限公司
摘要：随着经济的快速增长，政府对于疏浚吹填这项工程开始着力开展起来，为社会的稳定发展提供夯实的基础，但是在管理方面还是存在一定的问题。本文针对吹填工程，介绍了疏浚吹填工程的主要内容及分类，说明了影响疏浚吹填工程的因素，并提出几点管理措施。
关键词：吹填工程；管理
引言
当今经济建设高速发展，促进了疏浚行业的发展。吹填工程是疏浚工程的重要组成部分，它除了单一性吹填外，有时还可以融航道、港口开挖为一体，利用疏浚弃土，达到既开挖又回填之目的，避免二次污染等，不仅提供了经济效益，而且还增加了社会效益。为了实现降低成本、提高经济效益，应加强吹填工程中的管理工作，对施工前及施工中各环节进行系统管理，强化薄弱环节，及时进行工程技术管理的分析工作，做到不断总结经验教训，使吹填工程施工效益逐步提高。
一、吹填工程的主要内容及分类
1、吹填工程的内容
吹填工程是由疏浚土的处理发展而来，是指利用机械设备自水下开挖取土，通过泥泵、排泥管线输送以达到填筑坑塘、加高地面或加固、加高堤防等为目的一种施工作业。吹填工程的内容有填塘固基、淤临淤背、堵口复堤、整治险工、加固堤防、农田改良、建设造地、备料、积肥等。
2、吹填工程的分类
吹填工程主要分为两类：第一，基建型。加固修复堤防、建设造地、建筑物边侧回填等目的而进行的带有基建性质的吹填。这类工程对吹填土的质量、吹填区的高程与平整度一般都有明确和较高的要求。第二，弃土型。充分利用疏浚弃土、提高工程的综合效益，将疏浚土吹填到一些荒废的山涧、沼泽、洼地，从而使这些土地得到重新利用。
二、疏浚吹填工程的特点
1、疏浚吹填陆域表面形状多样化
目前以开发旅游、地产资源等为目标的填海造地工程项目，逐步要求回填区域有新颖多样、美观独特的回填区域形状，以期最大限度地吸引外来游客和投资，与此同时在设计中较多地采用离岸防波堤，形成大面积被掩护水域以便于进行疏浚吹填施工，在堤内被掩护水域则可采用与传统碎石或块石护岸不同的自然抛筑岸坡型式，以形成更多的临海沙滩。
2、作业难度大
疏浚吹填项目许多都在水上作业，一般要求疏浚设备有大功率耙吸头、良好的继航力及准确的定位能力，因此很多大型的陆上设备就无法使用了，只能采用一些大舱容耙吸式挖泥船等设备，然而水域作业受风浪影响大，作业条件相对恶劣，作业难度大，特别是一些地质情况复杂的地方很难做到高效率的疏浚吹填。
3、设备及物料资源的调配难度大
疏浚吹填工程规模越来越大，投入的设备越来越复杂，因此，施工设备及物料资源的管理工作越来越复杂。加上很多疏浚吹填工程企业计划不全面，控制手段落后，对于作业效率及设备的工作能力不了解，调配船只物料不科学，分配工作量不合理。
4、趋向于在深水海域
近年来，吹填造地工程地点趋向深水海域，多数大型疏浚回填项目均在受风浪影响较大的开敞深水区域进行，填筑区域的水深4~16m不等，进行疏浚吹填过程中各个阶段的水下地形测量和挖填方量控制，并利用不同计算软件校核工程量，同时采用先进的GPS导航定位系统，合理的施工程序、岸坡保护措施，这使得深水作业成为可能。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
三、疏浚吹填工程管理措施
1、建高效团队，实施科学管理
在项目开工初期就选择建立一支高效的项目团队在进度管理上以项目经理为进度目标责任中心，对进度目标合理分解，使责任分配到人制定严格的考核体系，对成员进行有效的激励在管理理念和管理手段上下功夫，向管理要进度要，营造一个积极的工作氛围，保证进度目标的实现。
2、吹填工程施工前的管理
（1）检查围堰工程。围堰的作用主要是限定吹填的面积和形状及对挖泥船吹进来的泥浆进行容纳和沉淀，使泥浆进入围堰后在一定时间内沉积下来而不至于随水流失。注意对围堰的尺度和密实度进行检查，检查泄水口安置妥否泄水口的作用是使围堰内既要保证储存一定的水量，又要使堰内水量不过多而不会造成围堰倒塌。
（2）工程量的复核。工程量是吹填工程的总目标，工程量的大小决定着施工期限的长短和经济收入的多少。因此，在施工前一方面要对吹填区域进行复测。核算方法一般采用方格网法和断面法两种。
（3）熟悉取土区情况。在挖泥船进点前，应对取土区范围内的各种情况进行现场了解，对不同的土质和工况条件进行踏勘，对不同的土质和工况条件进行查看，掌握基本资料，做到心中有数，然后结合不同挖泥船的性能和生产能力制定不同的施工方案。
3、船舶施工管理
挖泥船施工管理是指挖泥船在施工过程中对施工的各个环节进行的管理，其目的是要提高挖泥船的生产效率。队员船舶的管理要充分考虑到砂源区选择与船舶挖深、船位控制、控制土质的选择与围区的成陆情况、操作工艺气象条件、挖掘施工潜力等目素的影响。同时还要充分认识到各船舶的技术状态以及设备性能状况等，根据项目规模大小和各节点的要求，进行有效的整合、调配。
4、吹填区高程控制及控制点的校核
吹填区高程控制是指在吹填区范围内泥沙回填的高度控制。为了较准确地控制吹填区标高，除在一定时间内按正规测量工作进行外，也可采用简易标杆法或检测法进行控制。吹填区控制点校核是指对吹填区高程控制点的校正和核查。高程控制点是吹填区高程控制的基面，是衡量吹填区高程的唯一尺子，因此应对控制点进行特别保护，定期按正常程序进行校对外，还应做到勤检查和不定期校正，不定期校正是要求现场管理人员为了确保控制点的准确性而进行经常性的校正工作，避免控制点出现意外误差。
5、管线布置与管理
管线敷设及接卡工艺是指在施工中吹填区管线合理地敷设和提高管线接卡速度所进行的各种工艺管理。主要有如下几种管理方式。
（1）管线的合理敷设
吹填区管线敷设是吹填工程现场管理的一个重要环节，敷设是合理否，直接影响吹填的进度和质量，主要从三个方面来综合考虑。一是挖泥船生产能力的大小；二是土质类别的差异；三是吹填面积的大小和形状的不同，根据这些因素来确定管线的敷设间距。
（2）管线的接卡
管线接卡是指在接管线过程中，能用最短时间连接好管线而增加挖泥船的施工时间，以达到提高生产效率的目的。为了实现这一目标，首先应建立一支熟练的专门接卡管线的队伍，并在上岗后采用固定工种的形式，不断提高操作水平。其次是改进管线接卡工艺，包括管线接卡、合理安设三通管等内容。
（3）排泥管出口处管头的安置
出口处管头的安置是泥沙排除管口后起到能按设计范围进行扩散与沉积的作用。安置的形式有出口处加设消能器、出口处加设喷咀、出口处加设旋转式弯头等。
6、吹填工程尾期管理
第一，自检吹填标高是否满足设计要求。自检之目的是为了掌握吹填区内标高是否达到设计要求，做到心中有数。第二，抓紧测量，保证资料可靠性。在验收测量过程中，应按合同规定的验收条款执行。为了减少或避免双方分歧，可采取双方联合测量或由第三者测量的方式。第三，成果认可，工程才算结束。当测量成果出来后，应立即与对方进行交涉成果认可事宜，做到尽快地在竣工验收报告单上签字认可。
结束语
为了实现降低成本、提高经济效益，应加强吹填工程中的管理工作，对施工前及施工中各环节进行系统管理，强化薄弱环节，及时进行工程技术管理的分析工作，做到不断总结经验教训，使吹填工程管理效益逐步提高。
参考文献
[1]游平.大型疏浚吹填项目工程特点.水道港口，2007.4.
[2]仲景冰《工程项目管理》华中理工大学出版社,2009.8.
[3]银花《建筑工程项目管理》机械工业出版社,2010.2.
[4]付桂.国内外疏浚土综合利用现状对比分析.水运工程.2011.12.
论文作者:林跃彬
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第15期
论文发表时间:2018/10/30
标签：工程论文; 管线论文; 挖泥船论文; 作业论文; 高程论文; 围堰论文; 是指论文; 《建筑学研究前沿》2018年第15期论文;