摘要：近年来，110kV变电站内10kV、110kV电缆敷设通道冲突问题一直没有得到很好地解决；为了解决这一问题，本文以已建成的某110kV变电站为例，具体分析了症结所在，10kV进线电缆套管与站内110kV电缆竖井位置不应在同一铅垂线下，可以避免以后出现类似问题。
关键词：110kV变电站；10kV电缆；110kV电缆；通道
1.110kV变电站内110kV电缆进线分析
下面以已建成的某110kV变电站为例说明。如果采用110kV电缆西进方案，当110kV电缆沿地上电缆桥架敷设到穿墙套管位置，然后弯曲向上，把110kV电缆穿墙套管上面的那些其他预留穿墙套管封堵了！出现了近期当10kV电缆南侧进线时，发生了110kV、10kV电缆“打架”现象，似乎110kV电缆西进方案是错误的。
如果采用110kV电缆南进方案，考虑到创业站围墙内隧道己建，按电缆设计规范，110kV电缆应布置在下层电缆支架，经穿墙套管进电缆夹层后，然后弯曲向上，进电缆竖井，如图1。
1：穿墙套管和电缆竖井的相对位置正视图 2：穿墙套管和电缆竖井的相对位置俯视图
110kV电缆在向上进入电缆竖井过程中，却把110kV电缆穿墙套管上面的那些其他预留穿墙套管封堵了！仍然会发生近期110kV、10kV电缆“打架”现象。如果110kV电缆南进，再向上弯曲进入电缆竖井口，无法满足电缆弯曲半径2.3m技术要求，除非110kV电缆竖井口北移至横梁位置。显然，110kV电缆南进线也是错误的。
关于创业站的10～110kV电缆进出线设计方案，至今没有相关人员去深入地分析这个问题的症结所在，却以线路设计人员缺乏责任心、110kV电缆占用10kV电缆通道等为由来考核、扣分，显然欠缺考虑。那么问题出在哪儿呢？
2.某110kV变电站、输电和配出工程的初设批复时间
某110kV变电站及输电工程初设，2012年省公司批复，2013年开展变电施工图设计；输电工程因路径走向问题，推迟到2015年上半年才开展线路施工图设计；某110kV变电站10kV配出设计更晚些，如图3。
某110kV变电站110kV电缆施工图西进线，与省公司初设批复中关于进线路径描述一致。通过以上分析，110kV电缆无论西进线还是南进线，均存在与10kV电缆“打架”现象，看来症结不在线路专业设计方面出了问题。
如果110kV南进线，110kV电缆经由某110kV变电站西进、出口，就把西进出口的低层电缆支架堵死了，不利于向北的10kV出线。
图3：110kV站内外电缆走向
3.某110kV变电站南侧进出线穿墙套管的位置
目前，某110kV变电站预留穿墙套管位置正好设计在110kV电缆竖井位置的正下方；如果墙上众多10kV电缆预留套管移至柱子的西侧（如图1的柱子），一切问题将迎刃而解。因此，无论110kV电缆西进还是南进，创业站预留穿墙套管位置存在问题。
某110kV变电站110kV电缆进口和10kV电缆出口位置设计有先天性设计缺陷，就是说，110kV变电站的国网通用设计模块需要优化。一是110kV电缆进口和10kV电缆出口应相互独立，二是10kV电缆出口位置不应在110kV电缆竖井位置的正下方，其中第二条是10kV电缆和110kV电缆交叉冲突“打架”的主因。
本期，北去的10kV电缆，如果西进口内的电缆支架设计为垂直式多层型式，应该从西进口进入比较好些，可以避免前阶段110kV电缆与10kV电缆“打架”现象，如图4；北来的6根10kV三芯电缆从西侧绕至南侧再进站，增加了工程造价；另外，创业站内电缆夹层的西进口内的电缆支架应设计为垂直式多层型式，便于10kV电缆敷设（目前仅为一层桥架型式，位于地面上）。
图4：110kV、10kV电缆西侧进线
4.结语
某110kV变电站内的两条10（110）kV南出口与站内110kV电缆竖井位置在同一铅垂线下，是10kV电缆和110kV电缆“打架”的主因；110kV变电站的国网通用设计模块需要优化。
参考文献：
[1]国家电网公司输变电工程-110kV变电站通用设计（2011年版）
论文作者:郭春晓1,杨忠波2
论文发表刊物:《电力设备》2019年第16期
论文发表时间:2019/12/9
标签：电缆论文; 变电站论文; 竖井论文; 套管论文; 穿墙论文; 站内论文; 位置论文; 《电力设备》2019年第16期论文;