摘要：本文主要针对地下建筑结构顶板施工时，既有中板的安全性评估。通过有限元计算中板内力，并根据内力计算该内力下既有中板的配筋情况，将其与实际配筋进行对比，从而确定工程安全性。
关键词：地下建筑；中板；施工安全
1.工程概况与评估依据
1.1建筑设计概况
本地下结构采用跨度为10m钢筋混凝土（C35混凝土，受力筋HRB400）现浇简支楼板。其中柱直径为0. 9m，板厚0.4m，宽度约10m。中板承载力评估主要采用规范《建筑结构可靠度设计统一标准》 (GB 50068-2001)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)、《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)。
2.板内力计算
2.1中板荷载确定方法
中板荷载主要来源于顶板施工的全部施工荷载及自重荷载。此外忽略施工时间效应（混凝土浇筑后将具有一定强度，且短期内强度将快速增加）及混凝土的内聚力和摩擦力对结构安全性的有利影响。
2.2有限元模型
根据模型设计方案，建立中板的计算分析模型，计算简图简如图1所示。其中，中板采用可受拉及受压的板单元模型。全桥共642个单元。在顶板过程中，中板采用非固结、非塑性铰的简支（弹性）梁连接方式，设计计算偏向于危险区。
图1中板计算简图
2.3计算结果
根据2.2节中建立的有限元模型，按照2.1节中的计算方法，计算的施工期间中板弯矩如下所示：中板两端承受弯矩较大，左侧最大弯矩可达453 kN·m（上部受拉），右侧所受弯矩为370 kN·m（上部受拉）；中间支承处所产生内力约为1495 kN·m（上部受拉）；左侧板跨中弯矩约为110 kN·m（下部受拉），右侧板跨中弯矩约为117 kN·m（下部受拉）。
板的正截面受弯承载力计算：
表1 板正截面配筋验算
计算结果表明，在截面A（板左端）、1（第一跨板中部）、2（第二跨板中部）、C（板右端）的计算配筋均小于实际配筋（设计配筋），且符合塑性内力重分布的原则，满足设计要求。截面B（中间支座）处计算配筋远高于实际配筋，不满足设计要求。
由于板的跨高比远小于梁，对于一般工业与民用建筑楼盖，仅混凝土就足以承担剪力，可不必进行斜截面受剪承载力计算。
3.结论及建议
由计算结果可知，板两端承受弯矩较大，左侧最大弯矩可达450 kN·m（上部受拉），右侧所受弯矩为350 kN·m（上部受拉）；中间支承处所产生内力约为1100 kN·m（上部受拉）；左侧板跨中弯矩约为100 kN·m（下部受拉），右侧板跨中弯矩约为90 kN·m（下部受拉）。根据配筋验算可知，A、B支座及1、2号界面均能满足设计要求，且1、2号界面配筋有富余。
连续板中间支座处产生内力较大，不能满足设计要求。因此顶板建议施工期间对中间B支座进行局部加强。可通过增加负筋配筋率、扩大承台、下设支撑等方式实现。B支座加强区域如下图3阴影区所示（内力大于250kN·m区域考虑加强）。
图3 B支座加强区域。
参考文献
[1]混凝土结构 中册 混凝土结构与砌体结构设计（第六版） 李爱群等。ISBN978-7-112-18883-3.
作者简介：郑建（1998.04-），男，山东泰安人，本科，西南科技大学，土木工程。
论文作者:郑建
论文发表刊物:《知识-力量》2019年8月26期
论文发表时间:2019/5/13
标签：中板论文; 弯矩论文; 内力论文; 支座论文; 顶板论文; 荷载论文; 截面论文; 《知识-力量》2019年8月26期论文;