余热锅炉停炉及热炉放水期间高压汽包上、下壁温差增加的原因分析及预防措施浅谈论文_赵海翔

(浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂 浙江杭州 311251)

摘要:余热锅炉在停炉及热炉放水期间高压汽包上、下壁温差明显增大,热应力较大,影响锅炉汽包安全运行,根据实际情况和运行操作经验,余热锅炉停炉冷却及热炉放水期间高压汽包上、下壁温差增加的原因进行了分析,并提出相应的防范措施。

关键词:汽包温差措施

一、概述

高压汽包是余热锅炉的重要设备,高压汽包体积大,筒壁厚,压力高。根据应力计算公式,上下温差越大,则应力也越大。汽包上部壁温的升高使得上壁金属欲伸长而被下部限制,因而受到轴向压应力,下部金属则受到轴向拉应力。这样将会使汽包趋向于拱背状的变形。过大壁温差的产生,将会导致汽包的热应力增大,进而导致汽包受到损伤,情况严重时可能导致汽包壁的焊缝、汽包与下降管的焊缝出现裂纹,在运行中可能导致汽包泄漏和爆裂。所以控制好高压汽包壁温差,对保证汽包安全,延长汽包使用寿命十分重要。

二、高压汽包壁温差分析

图一高压汽包上、下壁温差

在停炉过程中,锅炉进入降压和冷却阶段,因为汽包保温层较厚,汽包保温层的导热系数为0.061 W/(m•℃-1)左右,向周围的散热较弱,冷却速度较慢。汽包主要靠内部工质进行冷却,由于汽包内炉水压力及对应的饱和温度逐渐下降,汽包下壁对炉水放热,炉水自然对流换热系数为200—1000 W/(m2•℃-1),使汽包壁很快冷却,而汽包上壁与蒸汽接触,在降压过程中放热系数较低,微过热蒸汽导热系数为0.02—0.05 W/(m•℃-1),金属冷却缓慢,所以出现上部壁温大于下部壁温,造成温差。如降压速度越快,则温差越大,特别是当压力降到低值时,将出现较大的温差。

1.由图一可知,余热锅炉在正常运行时,高压汽包上、下壁没有温差,在停机上水后,温差已经在20度左右,这是因为燃机停机后,我们对高压汽包上水时,高压省煤器出口温度逐渐下降,使得进水温度低于汽包壁温度,温差慢慢变大。

2.在经过25小时左右的自然冷却后,随着高压汽包水位和压力逐渐下降,温差逐渐扩大,热炉放水前温差维持在50度左右。在去年机组B修前,热炉放水前温差会到达70度左右,在进行锅炉相关疏水阀研磨后,内漏减少,使得汽包温差明显减低。

3.在高压汽包压力下降到0.8MPa后,我们进行热炉放水,从图一可以明显看到热炉放水后,我们上、下壁温差急剧增大,在2小时30分钟左右时间内,温差增加到100度左右。放水后,汽包下壁3温度点因为靠近高压蒸发器上升管路,温度回升较快;而汽包下壁4温度点靠近连排和事故放水管路,温度回升较慢。

三、防范措施

1.停机后,我们要立即做好保温保压相关措施,关闭各个疏水门、连排、定排、事故放水、取样等等。停机后立即对高压汽包进水至汽包最高水位+380mm以上,在水位到+380时,再以小流量上水5~10分钟,使汽包内的冷却介质全为水,汽包内的水充分接触到汽包内上壁。

2.各阀门内漏导致汽包水位和压力过快的下降,将使汽包温差快速扩大,因此停机后,全面检查锅炉汽水系统阀门是否严密,检查定排、连排、事故放水、各疏水阀门是否内漏,如有内漏及时处理。高旁关闭后及时关闭高压主汽门,检查高压主汽门、各向空排是否漏气。

3.停机2小时后,及时查看压气机进口挡板和余热锅炉烟囱挡板是否已经关闭,如果没有关闭则手动关闭,减少锅炉通风时间。同时要确保余热锅炉各个观察门、人孔门在关闭状态。

4.应加强停机后汽包壁温的分析监视,严格执行规程制度,燃机熄火后每隔1小时抄表一次到余热锅炉放水结束为止,认真分析数据是否线性下降,发现异常及时汇报并查明原因,及时处理。

5.当压力到达0.8MPa时,放水时先放水,后放汽,即先缓慢开启高压汽包省煤器、定排、连排、过热器疏水阀,就地手动阀可开启三分之一进行截流,放水过程中,严密监视汽包上下壁温差,当温差急剧扩大时,可适当关小放水阀或暂缓放水,以减小温差,待温差正常后再进行放水。当汽包压力下降到0.2MPa时需开启受热面向空排汽阀,并保持开启位置,当高压过热器温度低于50℃时及时关闭。

6.由于汽包放水后形成的壁温差大小和放水时的压力有关,所以降低放水压力可以有效降低放水后形成的壁温差。但是,过低的放水压力不利于锅炉的烘干防腐,所以选择合适的放水压力非常重要。对于汽包压力在0.8MPa放水不能满足汽包壁温差要求而低压力又不能满足烘干要求的机组,则应采用充氮保养或其它方式。

四、结束语

汽包壁温差是锅炉运行中的重要参数,运行人员要重点监视,不管是在开、停机或热炉放水过程中,要认真做好相关控制汽包壁温差的操作,使得汽包壁温差在规定范围内,一旦发现汽包壁温差过大,都要根据具体原因和实际情况,及时采取相应有效措施,防止汽包壁温差进一步扩大,提高汽包运行安全性,延长汽包使用寿命。

论文作者:赵海翔

论文发表刊物:《电力设备》2019年第3期

论文发表时间:2019/6/11

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