摘要：汽车电子诊断技术是汽修行业的新技术新工艺。在汽车修理工作中，由于现代化技术的飞速发展，汽车的功能配置比对数年前的汽车有几何倍数的提升,更换维修的难度大大增加，传统意义上的手工检查已经不能满足当今多功能汽车的需求。为了提高维修效率以及维修的精确性，电子诊断技术应运而生。本文将对现代化汽车的维修过程中，电子诊断技术的应用进行探讨。
关键词：汽车维修;电子诊断技术;故障诊断方法
随着我国经济发展的不断增长，汽车的种类与功能随着人们的购买欲望增大从而不断的增加，随之而来的问题也尤为明显。功能增多导致的汽车各个部件需要维修及检测的时间也正在逐年缩短，保养维护及电子元件的检查维修难度也随着汽车外形及零件复杂化而逐渐变得困难。在这种情况下，电子诊断技术的出现代替了原有的手工艺技术检查，为汽修行业的发展起到了重要的作用。
一、汽车维修电子诊断技术概念与现状
汽车电子诊断技术的概念即是利用电子设备，对汽车进行故障排查，采用科学合理的方案，在不拆机的前提下进行维修作业。现今汽车维修行业的电子检测技术相比工人通过工作经验听声音辨别要准确且方便的多，也因此汽车电子诊断技术逐渐的代替了利用手、耳、眼的感觉来进行故障排查。
如今的汽车仪表以及组件形式已经同以往的汽车相差甚远，在操作模式以及检修方法上都有着很大的区别，我国汽车修理行业的发展也顺应时代变化，经营涉及方面也在逐步的扩大，参与到汽修方面的流程工作人员也越发增多。且现代化汽车每个部位的关联性强，这又对维修工人之间的协作提出了要求。例如一套流水维修作业需要很多环节:维修登记、故障排查、工作方案起草，经济性分析，施工监测等等丰富的维修环节，这些环节中对工人对汽车的了解和熟练程度要求很高，因此电子诊断技术的应用是当下汽修行业的首选。工人对电子设备的上手率要比直接接触汽车进行维修要更加迅速，这样不仅能够节能高效，又能够防止资源浪费且保护车身的完整性，但由于我国汽修工人的工作情况所致，工人工作素质普遍偏低，不能够严格按照理论情况来进行故障维修及排查，汽修技术人才现今的技术教材已经很难适应现代化汽车的技术维修，也因此我国汽修电子行业的发展得不到有力的推进。
一：现代化汽车维修技术中电子诊断运用特征
随着现代社会的不断进步，科学技术日新月异，互联网等网络技术日趋普及，将电子诊断技术运用在汽车维修过程中，已经成为一种时代趋势。现代化汽车维修技术主要对出现故障的汽车进行检测，通过计算机进行分析，采用智能自动化的手段，对汽车的故障进行分析，从而快速确定故障点，进而对车辆进行维修。同时电子诊断可以将排除汽车故障的过程做一个记录，将整个过程储存起来，方便后期汽车维修人员可以明确的根据汽车故障情况，正确的做出分析，并且采取正确合理的维修措施，从技术层面对汽车维修的效率进行很大程度的提升。
电子诊断技术目前在车辆的维修中有很多运用，比较常见的是对汽车发动机的运转过程进行检测，通过检测的数据进而评估发动机整体性能，然后根据数据运用相关的算法进行模拟分析，进而可以检测汽车中出现的故障，这其中涉及到很多学科的知识，包括计算机的算法、电子仿真模拟等技术，其主要原理包括:首先，收集发动机在运行过程中发出的信号，并将信号进行分析后，展示在示波器的设备中;其次，依据发动机点火瞬间出现的电压，记录电压不同峰值，经过数据整理后，研究汽车点火结构特点。发动机故障的诊断，对设备的要求较高，为提升诊断的准确性，应根据具体的汽车发动机型号，而选择电子诊断设备。
二：电子诊断技术在汽车维修中的具体应用
2.1对汽车底盘输出功率的检测
底盘测功仪是当前汽车底盘输出功率检测中应用较为普遍的一种电子诊断设备，要想对汽车地盘输出功率进行准确的检测，要求发动机保持持续稳定的转速输出，只有在此条件下，才能保证电涡流与汽车底盘保持相同的输出功率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此时，可以直接观察仪表盘上显示的输出功率，然后对汽车驱动轮实际输出功率进行估算，然后以此为基础对汽车底盘的输出功率进行计算。
2.2对汽车制动性能的检测
当前，国内汽车制动试验台主要包括反力式试验台以及惯性式试验台两类，其中，应用反力式试验台测试汽车制动性能时，需要将汽车行驶到试验台上，对同轴的两个车轮进行调节，使汽车同轴的两个车轮处于试验台两个滚筒的中间位置，然后通过控制试验台的驱动链条、涡轮和蜗杆等设备使两排滚筒同时转动，再带动同轴两个轮胎转动，然后通过汽车制动踏板对车轮进行制动，此时滚筒会受到反方向的作用力，使力矩杠杆产生一定的位移，然后由传动装置将位移量传输到力矩指示器，并通过控制台仪表盘进行显示。通过惯性式试验台则能够对汽车同轴两侧轮胎的制动力差值进行检测，并且能够对汽车同轴两个轮胎之间产生作用力的时间以及消除汽车制动的时间进行检测，从而方便对制动时间进行有效的控制。
2.3 内燃机故障检测
内燃机是组成汽车的一个重要部分，如果内燃机的气门或者连杆铜套发生了声响异常，
汽车就会发生故障。而这些声响都是从缸体中传出的，维修人员往往难以依靠经验判断故障的原因与故障。这时，电子诊断技术就可以发挥作用了。首先，快速听诊器，能够扩大物体运动的振幅，增加异常声响，便于寻找故障部位。其次，高感听音器，能够通过分辨内燃机异响的频率来找出故障部位。第三，频谱分析仪，通过对异响的分析结合汽车的结构判断声音的来源。这些技术各具优势，应当根据内燃机的类型与具体故障进行选择。
2.4发动机故障检测
电子诊断技术目前在车辆的维修中有很多运用，比较常见的是对汽车发动机的运转过程进行检测，通过检测的数据进而评估发动机整体性能，然后根据数据运用相关的算法进行模拟分析，进而可以检测汽车中出现的故障，这其中涉及到很多学科的知识，包括计算机的算法、电子仿真模拟等技术，其主要原理包括:首先，收集发动机在运行过程中发出的信号，并将信号进行分析后，展示在示波器的设备中;其次，依据发动机点火瞬间出现的电压，记录电压不同峰值，经过数据整理后，研究汽车点火结构特点。发动机故障的诊断，对设备的要求较高，为提升诊断的准确性，应根据具体的汽车发动机型号，而选择电子诊断设备。
2.5油样检测
汽车由不同的部件组合而成，各部分相辅相成完成工作。而这些部件在工作时不可避免地会受到磨拐，由此造成金属颗粒与碎屑脱落。这些颗粒与碎屑大小不一，如果进入到液压油或者润滑油中会影响到油质的纯粹性，对汽车的正常工作造成影响。使用油液铁谱技术可以监控汽车油样的品质，铁铺技术中的磁场能够检测出油品中颗粒的大小与含量。
三：结论
电子行业的发展迅速，带动了汽修行业的检修电子化，电子化诊断技术的应用，在操作性、安全性及经济性上都有着不小的优势。但电子元件寿命原因，时间长到一定情况电子系统也会依赖人工辅修并排查更换。因此只有脚踏实地提高理论知识水平，增强实践，合理的结合人工及电子方面技术。才能够从根本上提高汽修方面的造诣。
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论文作者:房世忠
论文发表刊物:《基层建设》2018年第17期
论文发表时间:2018/8/13
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